FOTO U Hrvatskoj je tada završen posao velik i u svjetskim razmjerima: Veliki luk mosta bio je u to vrijeme najveći na svijetu
Gradnja impozantnog mosta, koje je započela 1976. godine, ušla je u finale 1980. Te godine, 19. srpnja, točno u 13 sati u promet je pušten u ono vrijeme najveći betonski most na svijetu, koji je Krk povezao s obalom, kod Kraljevice. Most koji je otok trajno pretvorio u poluotok, ostvarivši tako vjekovni san otočana, dobio je ime Titov most, a nakon osamostaljenja Hrvatske preimenovan je u Krčki most.
Komentari 5
Eto kakve je potencijale, znanje i operativu imala bivša država. Danas nam Kinezi prodaju svoju robu od cipela do mostova. Toliko o neovisnoj novoj hrvatskoj državi i njenoj pameti.
I još uvijek stoji. Ove godine sam ga 4x prošao. Inače preko novog mosta će ići i željeznica za teretni promet. Bilo bi logično da se ta pruga poveže i sa aerodromom.
Osim nabrojanih otoja i Mali i Veli Losinj su mostom povezani kopnom.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
I onda su tim mostom, među domaće Krčane., stigli Fahrećani...