Ponton umjesto pelješkog mosta za 25 posto cijene

koliko ono moramo davati za članstvo u EU..parsto miljona eura.. šta je to onda naspram ovog mosta.. koga oni mažu s tobožnjim uštedama da bi se reklo lako su oni osjetljivi..jeste moj k..sve se bojim kako ste osjetljivi..

Geni Kameni- Da te ADMIN jos nije banirao dozivotno je veliki propust !Kako si dozvoljavas napisati i to u dva posta da je Hrvatska fasisticka drzava sa fasistickim nadzorima ! Znal li ti sto je uopce fasizam ? To jeTo je osvajanja teritorija drugih drzava politicki ili vojnim sredstvima. a takovi fasisti hvala Bogu na posljetku sami nahebu !

Taj najveci pontonski most kod Seattlea spaja Lake Washington. Ne more nego jezero! Trazite malo na Google slike tog mosta kad valovi tucu. Ne izgleda bas sigurno. Na Wikipedia stoji: "because of the age of the bridge and its inability to withstand more than a 20-year storm, it is planned to be replaced by a new floating bridge in 2014". Taj objekt se nekoliko puta trebao precrvrstiti sa vise zica ispod mora. Mozes si zamisliti kako bi to sve bilo puuuno jeftinije... Zasto bi se gradio pontonski most koji se spusti duboko na povrsinu mora? Zato ne vjerujem da bi to 75% manje kostalo. Zamislite -75% kakva nerealisticna procjena. Zasto ne odmah napraviti most sa dobro precvrstenim stupovima? Tu bi se u sredini isto mogao podizati jedan dio za BIH-brodove. To bi bilo sigurnije i jeftnije (u relaciji sa starim planom). Sa pricama o pontonskim mostima se samo izbjegava ozbiljni plan i proaktivna pozicija prema BIH - samopouzdanje koje i ta drzava u stvari ocekiva od Hrvatske.

Je li ijedno potencijalno rješenje spajanja DN županije u jednu cjelinu ikada razmatrano kao rješenje za stanovnike DN županije ili svo ovo mlaćenje po praznoj slami radimo samo radi uvjeta postavljenih od strane EU? Koliko ono trebamo plaćati članstvo u EU? Koliko vrijedi jedan pravi most? Zašto su mostovi tako sporni, kome oni smetaju? Švedska je mostom povezana sa drugom (prekomorskom) državom. Pitam se zašto tu nisu realizirali pontonsku (jezersku) vezu?

Ponton je rješenje tek stepenicu bolje iznad čekanja prijelaza na granici, pa se dakle ni nemože smatrati riješenjem kakvo Hrvatska treba .. Ali tunel je opcija (iako sam ja malo klaustrofobičan) ali ima puno prednosti pred mostom, pa i poo cijeni, a privatnog partnera na 25-30 godina bi se dalo naći.

Najžalosnije je što je izgradnja toga mosta zaustavljena samo zato što je to projekt HDZ-a a ne SDP-a, i onda se predlažu ovakve nebuloze ili onaj koridor kroz Neum i sl. važno je samo da to nije od onih prethodnih,h, nema veze jeli dobro ili nije.

Istinita prica o kukuriki vladi -Jedne godine u jutro na Hvaru u setnji rivom spazio sam jednu staricu koja pod rukama nosi jednu kokos i tu kokos spusti u more gdje su bili vezani kajici. Pitam je zasto to cini zasto to cini i da mi odgovor : Kokos vec nekoliko dana ne nosi jaja ali neprestano „kvoca“ i zeli sjediti na jajima da se izlegnu pilici .Kada je stavim u more dobiva sok i prestane kvocati i za par dana ponovo pocinje nositi jaja . To me podsjetilo na tu istinizu pricu i razmisljam da bi dobar dio nase danasnje „ kukuriki vlade „ trebalo okupati u hladnome moru da konacno pocinju normalno djelovati kao ljudi za boljitak svih Hrvata !Ajde da probamo !

Vidim da mi se briu komentari cim dodam neki url, pa cu samo napisati da si proguglate 'ivo rudenjak jadranske ceste' ili 'jadranski spojnici'. uglavnom, rijec je o tunelima koji se u dijelovima polazu na dno mora, i na taj nacin jeftino spoje dva otoka ili dvije obale. jadran je plitko more, i idealan je za takve tunele koji u konacnici kostaju puuuuno manje od ikakvog mosta. da ne kazem kako je takav tunel potpuno zasticen od bure, snijega, i svih ostalih vanjskih utjecaja. ne smeta prolasku brodova, i ima same prednosti. mana je da je prejeftin, pa ce gradjevisnkom lobiju smetati. navodno da je cijena peljeskog mosta jednaka polaganju tih tunela izmedju 30-tak hrvatskih otoka. sto bi to znacilo za zivot na otocima, plovne puteve, kompletnu ekonomiju i kvalitetu turizma...

Glupost, em je brzina premala, am bi svako malo bili zastoji zbog prolaska brodova prema bosni - dakle, nije rješenje za spajanje juga Hrvatske, naprotiv, cementiranje tog stanja

"04.07.2012. u 11:55h hegedus je napisao/la: ... jadran je plitko more, i idealan je za takve tunele koji u konacnici kostaju puuuuno manje od ikakvog mosta." ------ Hegedus govori o puuuuuuuuuno manjoj cijeni. Ako pravo razumim tunel bi bio 30takk cijene bivseg peljeskog projekta. To znaci 96% manje! Kome solis pamet?

dragulji /* */ Nisi dobro razumio gradnja pridnenog tunela je najviše 50% cijene mosta uz isti komfor.

najbolje rjesenje da se ovi u neumu i kleku pripoju matici hrvatskoj , tu im je mjesto. taj dio je dubrovacka republika prodala turskoj i te drzave vise nema , znaci treba da ide nazad hrvatskoj , pa cijela bosnaa treba se pripojiti hrvatskoj

"04.07.2012. u 11:37h justina je napisao/la: ... Švedska je mostom povezana sa drugom (prekomorskom) državom. Pitam se zašto tu nisu realizirali pontonsku (jezersku) vezu?" ------ Zato jer Švedska ima vec dosta golf-terena! ;-)

Most koji spaja dva dijela jedne države nema alternativu. Kada i kako,neka druga tema..

tek kad sagrade most onda će navaliti kruzeri u Neum,sad im nij einteresantan. Kakvi to brodovi dolaze u Neum? Turski razarač??? Uvijek neka nerealna priča...

Američki poduzetnik James Chuck (gdje mu ostalo ono Norris?) predložio je polaganje pontona kao najbolje i najjeftinije rješenje James Chuck kaže da bi pontonski most bio dug 2,4 kilometra i bio položen kao i pelješki most od kojega se odustalo.. _____ Pontonski mostovi se u principu grade kao privremena rješenja, obično u ratnim uvjetima. Osim toga Pelješko most bi bio podignut a ne položen kao ovaj ponton. Primjeri o postojanju samo nekoliko pontonskih mostova u svijetu i to u odnosu na stotine tisuća pravih mostova, samo govori da se radi o glupavoj ideji i ponudi. Nadalje ministar Siniša Hajdaš Donkeyić kaže da je prijedlog o pontonskom mostu dao Hrvatskim cestama na analizu. A s obzirom na slijedeći opis pontona: “Most bi imao dva traka, sastojao bi se od 90 pontona, a NA SREDINI BI SE ONI MOGLI PODIZATI kako bi mogli prolaziti brodovi” nije ni trebao davati na analizu, nego se pristojno zahvaliti James Chucku. Jedino ozbiljno i trajno rješenje je samo i isključivo Pelješki most, na izgradnju kojeg bi trebalo poslati i ovog Dončića i sve te beskorisne kukurikavce.

Dobra ideja da se napokon taj problem riješi,manja cijena i funkcionalnost moraju biti prioritet u svakom slučaju.

Vec odavna ( 6 tjedana) potpisao sam peticiju za gradnju mosta.Iako je skupi projekt donasa i veliku korist Juznoj Hrvatskoj. Od Komarna do Brjestova ima oko 3.400 m koje treba tehnicki svladati i premostiti .Slazem se sa Cacicem da jea je i pitamje elektroenergije nuzna potreba . Kod gradnje mosta trebaju se iskoristiti sve potencijalne mogucnosti ,pa bi trebalo ispitati mogucnost na obje strane mosta „objestiti“ elektro vjetrenjace za proizvodnju elektricne energije ,Na toj udaljenosti racunano na obje strane mosta ukupno 120 elektro vjetrenjaca od kojih svaka proizvodi 2,5 MG wata struje ili ukupno 300 MG wata,Za to nebi trebalo graditi nikakove stupove , a nije objavljeno niti jacina hidroelektrane OMBLA ,ciji bi vodotok ostao u cijelosti iskoristen za opskrbu Dubrovnika i okolice, a niti detaljna cijena troskova hidroelektrane Ombla. Trebalo bi ujedno ispitati i statiku predvidjenog mosta u koliko utjecu vjetroelektane na samom mostu i njeegovu stabilnost.Njihova montaza i servis mogao bi se sprovoditi sa samog mosta.Kako se radi o cistoj energiji vjerojatno bi i EU bila od pomoci .

Nije navedeno koliko bi dugo trajala gradnja takvog mosta.Otpornost na valove,prekid prometa, koliko bi trajao,održavanje. A kako bi to izgledalo u stvarnosti ? Pogledaj sve detalje u pdf formatu: http://www.grad.unizg.hr/_download/repository/08_Plutajuce_strukture.pdf Pa sada ako se isplati ili trajektna linija ?

To su ti investitori koji dolaze nekakvim privatnim kanalima,umjesto javnih i onda nude "stimulaciju",ne bi li se progurao projekt koji je apsolutno neadekvatno riješenje.Apotekarius je sve dobro pojasnio.