Policija čuči u zasjedama i zarađuje na kaznama iako je plaćamo iz proračuna

Tipična priča; bitno je da forma štima, da se statistika zadovolji, ali stvarno snimiti stanje i zaista otklanjati probleme i prepreke - eto zahtijeva stvarno raditi a mnogima se ne da. Sve po onoj; pa neću ja talasati ili ispravljati krive rijeke

Ako maknete pijance i divljake, većina nesreća kod nas posljedica je lošeg održavanja cesta i vozila... Kad bi se kaznilo lokalnu upravu ili državu radi lošeg održavanja infrastrukture, možda bi se stanje popravilo. Sada plaćamo enormne poreze za održavanje birokracije i uhljebništva, ništa ne ostane za infrastrukturu... Uz to, pravila su takva da se (pod izlikom socijalne države) ne plaća nikakva kazna niti malusi za krame na cestama. Na stara vozila nema poreza, a osiguranje je malo. Pravilno bi bilo da osiguranje raste s tehničkom sa starošću vozila i nekvalitetom održavanja... A policija? Ona se već davno pretvorila u birokraciju kojoj je jedini cilj kazniti, za sigurnost ih boli briga. Uostalom, tako se i postavljaju kamere. Ne djeluju tamo gdje je opasno, već tamo gdje su ceste dobre i gdje se može malo brže voziti...

Odlična analiza. Sve stoji. A ovo s kažnjavanjem iz zasjeda je aposlutno točno. Toliko je mjesta gdje bi trebali stajati, a oni uglavnom čuče na mjestima koja supotpuno beznačajna za sigurnost prometa, ali imaju ograničenje na 50km/h i samo love jer znaju da će tu većina malo stisnuti po gasu. Tako oni rade!

Autoceste a za primjer ZG-RI nema recimo niti jednog normalnog običnog ugibališta -odmorišta osim nekoliko loše raspoređenih pumpi na kojima se čeka u redovima za sanitarni čvor i to je sve ! Dio uz Karlovac je za pljuskova bujica zbog betonskih zidova i niti jedne zaustavne trake za slučaj kvara ili sl. JEZA ! Nagib je na najvećem broju zavoja -kontra (pogoduje izlijetanju-lansiranju!). Tzv. "ispitna polja" su posebno opasna čim nisu idealni uvjeti suho i sunčano itd. itd...Za vrijeme najvećih gužvi uobičajeno je desna traka brža od lijeve ,a divljaci (svih tablica) pretiču po -zaustavnoj sa 150+ uz napomenu da niti jednom nisam vidio ni čuvene lovce ni prometnu policiju....Kad se sve te okolnosti povežu s ne baš idealnim i neiskusnim vozačima-rezultata mora biti ! Grad a posebno Zagreb i njegova prometna se čak kamufliraju na pločnicima i haustorima iza grmlja zelenog pojasa loveći iza flanjke, pri čemu šalju globe bez navedene brzine i podataka o uređaju ......Ukratko -cestovni pljačkaši i razbojnici.....i drago mi je da bar struka (profesori) znaju i ne šute držeći lojtre policiji i represivnom sustavu.....

........naši su kao partizani nikad ne znaš s koje strane će te po novčaniku udarit............

Trebalo bi nadzirati 1000% više nego sada one koji pričaju mobitelom dok vode. To je neviđeno. Pa svaki treći vozač priča dok vozi. Koliko bi samo tu bilo love od kazni. I da, takvu kaznu povećati na 2.000kn i oduzimanje vozačke na pola godine. A što je sa takstistima u Zagrebu. Zašto se njih ne kažnja. Svaki se prestrojava kako hoće, prolaze kroz crveno, okreću se na punoj liniji, na križanju ulijeću u zabranjeni smjer itd. A Zetovci!? Koliko samo tramvaja i autobusa prolazi kroz crveno. Više ni ne znam koliko sam puta slao slike svim medijima da to objave. A pričanje vozača nas mobitel. To bi trebala biti kazna momentalnim otkazom. Pa time se ugrožavaju putnici.

Ja mislim da je rijesenje zaposliti jos vise policajaca na jedno radno mijesto, benificirani radni staz se treba uvesti tako da se ljude ne drzi do 45-te godine na poslu, jer to je ipak duboka starost za ljude koji rade tako krvav i tezak posao kao sta je voznja automobila, ispijanje piva i kava na radnom mijestu, citanje interneta, ciscenje retrovizora na sluzbenom autu, itd.itd. U Hrvatskoj treba znaci zaposliti jos 100 000 policajaca, bar jos 10 000 sefova u policiji, radno vrijeme im nebi smijelo biti duze od 1h, sa time da se mora osigurati i 30 min pauze za marendu! Poduzetnicima i građanstvu treba podignuti poreze na 88% umjesto dosadasnjih mizernih 25%. Zivjela nam nasa drzava! Neka para bude za nase pametne politicare, vrijedne policajce i radoholicarske birokrate koji sve svoje obveze izvrsavaju u roku sekundu! Nabijem ih sve do jednoga!

Usmrtiš dvije djevojke na pločniku i dobiješ nagradu, put u Švicarsku. Banana drž....

Naši susjedi Austrijanci imaju dobro uređeno zakonodavstvo ,najbolje da od njih prepišemo,ali da ne bude samo slova na papiru.

Inače istu stvar rade inspektori, plaćeni su iz proračuna da sankcioniraju one koji krše zakon tako da kaznama pune proračun. Na taj način se sprječava sladoled sa salmonelom (sanitarna inspekcija), krivotvoreni lijekovi (carinska uprava), meso kojem je istekao rok trajanja (veterinarska inspekcija), i na koncu prolaženje kroz crveno svjetlo (policija). Tako svaka država funkcionira. Dobro jutro, Dadiću.

Prometnu kulturu i polaganje vozačkih ispita u škole i drastično kažnjavanje ponavljača

Problem policije je sto ne stoji na problematicnim mjestima, vec tamo gdje nije problematicno, gdje ljudi malo po gasu i onda se brzo ispuni norma. Onda dolazimo do problema pravosudja koji daje iznimno male kazne za teske prekrsaje.

Moj stari radi u HAKu kao nekakav prometni stručnjak, hebena plata, nis ne radi, faks završio u birtiji sa evrima, hahahahah naši stručnjaci jao meni.

Profeseru koliko ste diploma potisali djelatnicima morha i mupa koji ni neznaju gdje je Prometni fakultet. Opet sam godini dana na "uvjetnoj" ali sam misljenja da policija Rh moze konzrolirati gdje oce. Brza voznja je pogubna akoauto vlada toboma nene ti njim. Velika su opasnost oni koji oduzimaju prednost ne postuju crveno i neznaju se sluziti zmihavcima. Alkohol opijati? Ne drogiram se i nikad ne pijem dok vozim stanem se na ugibaliste pa srknem. Ovo nije talibanska drzava i ljudi nek uzivaju blagodati. Kad pogrese kaznite ih.

Ne treba spominjati autoceste, one su jos i pozitivan primer. Pogledajte samo malo ceste u Zagrebu. Sva nova naselja nakaradno su napravljena, pa su prometnice u biti nastale kao nusproizvod prostora koji je ostao između novoizgrađenih zgrada. Kad ulazite uu krizanje, nema sanse da vidite ide ki vam auto s kijeve i desne strane. Dakle, nije tu samo u pitanju kakva je cesta, nego zasto je ona takva. A ove primate koji voze pijani i ove koji se dokazuju preticuci na krivinama, o njima treba posebnu temu napraviti.

Večernji, jel možete naći nkog drugog prometnog stručnjaka, ovaj je prilično kompromitiran a o njegovim izjavama ovdje bi se moglo naširoko. Eto, npr. da policija čuči u zasjedama a plaćamo ih iz proračuna. Kakva glupost. Naravno da ih plaćamo iz proračuna da sankcioniraju prekršitelje i tako pune taj isti proračun.

Pa zar je moguće da osim onog Marušića i ovoga Dadića nema niti jednog drugog prometnog tručnjaka koji bi nešto rekao.

Stanje u prometu je preslika stanja u državi i društvu.

Biosam policajac i slazem se sa svim navedenim.Nema brige nikoga da to nebude ovako kako jeste.Vaznoje dase proracun puni.

Ma policija je divna. Zadnju uvjetnu dobio sam u Samoboru. Radio se kruzni pa je bila kolona. Vidio sam 3 auto murja. Kolona se kretala 20 na sat. Odjedanput sirena policija pretice kolonu i odvodi me na stranu. Policajac i i policajka ni 40 godina skupa. Kaze mi policajac 3 prekrsaja ste napravili. 2 puta niste stali na stop i jednom ste preticalu preko pune. Na oba stopa se vidi ljevo i desno 100 metara. Usporio sam naravno no nisam stao. Punu crtu sam presao u krugu bivse vojarne jer se lik vozio 5 na sat. Kazem ja friku to nisu prekrsaji to svi rade moze uvjetno. Veli mladac za 3 prekrsaja nema uvjetne. Ode u auto i telefonira. Nakon 5 minuta sljedi uvjetna opomena na godinu dana. Bio je vikend i vecina se vracala is Samobora i izletista popivsi ponesto vise manje. To njega nije zanimalo.