Obitelji Grizelj presudila brzina, sutra proglašen Dan žalosti

Po nekim komentarima hrvati bi trebali za takve kamikaze i kineske zidove dizat jer normalne ograde nisu za voznju po njima.

. ..Ha.Ista ograda i boja kao na Brankovom mostu. ..Jadransko osiguranje iZZ Jajce. ..

Iskusni i dobri hrvatski varioci rade po inozemstvu

Kod nas svi sve rade,pitanje i ovaj što se hvata aparata za varenje dali uopće ima licencu i atest za varioca,nije isto doma brajdu varit i zaštitnu ogradu na prometnicama,sad će to skrpat dok opet neki nesretnik neizgubi život zbog aljkavog posla.

Obitelji Grizelj presudila brzina, ne i skliski kolnik ?

Zaštitne ograde sa rade na kritičnim i opasnim mjestima zato da se spriječe ovakve teške tragedije, jer nije bitno čija je pogreška posrijedi - vozač, cesta ili vozilo - greške će se uvijek događati i građevinsko-tehničkim rješenjima posljedice treba ublažiti. Ograda na predmetnom mostu ( a takvih ima na našim mostovima poprilično ) je slabija od moje na balkonu - probio bi ju malo brži i teži biciklist !!

bravo za sve vas koji govorite ubojica djece stvarno nemate grama soli u mozgu. da se nekom vasem to dogodi ili vama sigurno bi bili sretni da o vama tako pisu.

ovo je dokaz da nema boga, ne postoji

Brzina? Jesu li vještaci izmjerili brzinu u trenutku nesreće ili se to po defaultu "okrivljuje" brzina za sve nesreće u RH? Izgleda da Hrvatske ceste nikad nisu krive, ni za rupe na cesti, ni za nelogično postavljene prometne znakove, ni za katastrofalno rješene pojedine prometnice, raskrižja i slično. Zašto se ne govori o ogradi mosta koja je popustila pod težinom automobila kao da je napravljena od papira? Pod težinom automobila, ne autobusa ili šljunkom pretrpanog kipera! Koja je svrha ograde? Znate li da ograda MORA služiti svrsi i MORA spriječiti nesreće poput ove.

Naravno da je kriv-vozač . A još veći krivac je bijeda sirotinja primitivizam da se gradi tako nesigurna jeftina loša zaštitna ograda . Takvi smo država i narod svuda štedimo i ne pomaže opet ništa nemamo pošteno ni ceste nini mosta, osim lopovluka bijede, neimaštine i kredita !!!

Apsolutno je jasno zbog čega su nastale ovakve teške posljedice. Naime, vozač i (svi punoljetni) putnici u vozilu su bili propisno vezani pojasevima! Uštedjeli su svaki po 300,00 Kn kazne, ali su se, radi nemogućnosti odvezivanja pojaseva (valja voditi računa i o "naopakom" položaju tijela), podavili, pa ni bebana nije imao tko spasiti, i kvit! Još se toplo nadam se da je vozač držao i upaljena kratka svjetla dok je bio dan! Što se brzine tiće, naletna brzina vozila na ogradu mosta, a u odnosu na položaj pada vozila i vidljiva oštečenja, nije prelazila 30 Kmh (vozilo je 60% brzine izgubilo u trenutku udara u "rinzol" nogostupa)! Gubitak kontrole nad vozilom uslijedio je radi leda na mostu (prijevoju i sl.). Dakle, označio sam Vam cijenu jednog ljudskog života u RH, kojoj cijeni valja dodati i daljnje uštede zbog pridržavanja propisanoj brzini. Naime, da je vozač vozio brže (npr. cca 80 Kmh, vjerovatno bi platio kaznu (1200,00 Kn, jer policajce tjeraju da kažnjavaju tko vozi i tko ne vozi brže od nelogično propisanih minimuma, npr. 50 Kmh, a sve ravno bez kuća i živog biča), ali bi svi bili živi, jer vozilo ne bi krovom palo na nasip, već postrance ili da je brzina kretanja vozila bila još i viša, kotačima, ali bi u tom slučaju ostao i bez dozvole cca 3 mjeseca, što je isto tako, ovaj put izbjegao).