Poginula Njemica bila je vezana za plutaču

Ja se uzasavam bolesnika koji nemaju pojma o znakovima i pravilima na moru. Olako se izdaju brodice i dozvole, a za timun sjeda svatko u plovilu. Koliko puta smo imali prilike vidjeti malo dijete za timunom desertometarske bestije. A tata veselo pijucka na krmi?!

neka pita Horvatinčića kako se izvući kad ubiješ nekoga,da mu da pravi savjet.....on ima iskustva u tome

Sve dok ne budemo sproveli stroze kaznjavanje i rigoroznije mjere kaznjavanja bez obzira tko je tko i od kuda ovako sta ce biti sve cesce na nasim vodama i cestama... policija bi morala biti prezentnija i upotrjebiti svoj autoritet ,akoo treba divljacima i Jahtu ispod straznjice zaplijenit...

Bogatiji Europljani i Hrvati kupili jahte, jedrilice i odmah postali "skipperi", kapetani duge plovidbe!? Pa su ubijanje ljudi, s cesta proširili i na more...Strašno! Jadno dijete.

I ovdje je vjerojatno u pitanju automatski pilot. Posada pomal pijucka i izležava se, AP upravlja i ne raspoznaje oznake.

Po meni je cudo da nema jos I vise nesreca na moru kada vidim sto se sve dogadja I kako se ljudi ponasaju na moru. 1. Kupaci imaju plazu,stijene I tarace, ali im je najljepse kupati se U lucicama iliili na ulazima u lucice.Posebno im je zanimljivo roniti na takvim mjestima po mogucnosti kad nailazi barka koja se sprema uci u lucicu. 2. Kupaci rone oko 500 m od obale I to pred sumrak, bez bove pri srednje valovitom vremenu.Onaj koji plovi brodicom prema suncu ga uopce nemoze vidjeti. Cak I da ronioc-kupac ima bovu ne garantira sigurnost jer vecina priucenih skipera I 100% turista u iznajmljenim brodicama ionako nema pojma sto takva bova uopce znaci.Uz to postoji I cinjenica da u nasem moru na svakih 300m pluta nekakva bova za balun ili mrezu pa skiperi I ne obracaju previse paznje na njih. 3. Domaci ljudi moraju imati ispit za upravljanje brodicom .Za mene je to dobra stvar, ali toga u ostalim europskim zemljama NEMA. 4. Kako je onda moguce da postoji “rent a boat” gdje turisti upravaljaju istima bez dozvole? 5. Kako je moguce iznajmljivati jet sky ljudima bez dozvole? 6. Tko nadgleda rad raznih novih poduzetnika koji iznajmljivaju kajake?Koliko sam samo puta sreo nekakvog Madjara ili Poljaka na 5 milja od obale u kajaku pri maestralu ili buri.Ti ljudi nemaju pojma sto je Jadran I koje su opasnosti. 7. Kako je moguce da strani jahtasi bez ikakve dozvole za ribanje po noci sa bocama idu u ribe?Gdje je tu pomorska policija? 8. Koje su propisane kazne za bacanje smeca u more, a tome prednjace vecina stranih jahtasa? 9. Vodi li itko racuna o divljem ponasanju (sidrenju) u raznim uvalama?Dovoljno je poci na plazu Sunj (Lopud) gdje bi pojedini skiperi najradje usli na samu plazu sa jahtom ne mareci za ljude koji se kupaju. 10.99% ljudi koji upravljaju brodicama koje mogu postici brzinu preko 10 cvorova NE pridrzava se propisane brzine blizu kopna nego odmah opale po gasu. 11. Vecina domacih brodara koji prevoze linijske turiste iz jednog u drugo mjesto PREBRZO vozi, pogotovo pri ulasku u lucicu. Rjesenje je za mene vrlo jednostavno.Treba uvesti neku vrstu pomorskog redara koji bi setao (plovio) uz obalu i nadgledao sve ove stvari koje sam nabrojao. Taj redar bi isto tako imao ovlasti naplatiti kaznu I to ne samo za nabrojane stvari nego I za krivo parkiranje uz rive (pogotovo na mjestima gdje se izvlace barke).Treba pod hitno uvesti red jer ce ovako samo biti vise nesreca. Ovom redaru nebi bio primaran cilj naplatiti kaznu nakon sto se nesreca dogodi.Cilj je raditi PROAKTIVNO I sprijeciti da se nesreca uopce dogodi. Vecina ljudi uopce I nema pojma o opasnostima na moru a u njih ubrajam I ovu jadnu djevojku I njezinoga oca koje nitko nije upozorio da rone na opasnom mjestu. Inace sam pomorac, a kada sam doma vecinu vremena provedem sa obitelji u svojoj brodici.Ovo su samo neka moja opazanja na moru.

Obilježavanje mjesta ronjenja je obvezatno plutačom crvene boje promjera najmanje 30cm, a ako se roni iz plovila, plovilo mora imati pomorski znak A - plavo-bijelu zastavicu ili crvenu s dijagonalnom crtom bijele boje. Ronjenje se prijavljuje u lučkoj kapetaniji kojaa potvrđuje dnevnik ronjenja. Udaljenost od obale ovisi od mjesta i dubini urona, a ne kao kod kupača 100m d obale. Nije dopušteno ronjenje službenim plovnim putovima, lukama i bliže od 300m vojnim plovilima. ________________ Za "vozače" glisera to ne vrijedi, jer oni ne uče o ronjenju i poznavanju znakova ronilačkih prostora. Skiperi i kapetani znaju što su plutače i izbjegavaju ih i vdalje od 50m od mjesta ronjenja. ________ Za ovu nesreću je "jedini" krivac lučki kapetan koji je potpisao dopuštenje "vozaču" glisera. ____________ No, kako se u Hrvatskoj stranci ne moraju bojati, zbog "turističkog imagea", da će ih bilo tko kažnjavati, budući za njih vrijede i obične prometne dozvole kao "dokaz" za vožnju bilo čega, ako nije plovilo registrirano za najam, nego u privatnom vlasništvu.

Horvatinčić je potrošio novac na odvjetnike i ostalo. Dobio je slobodu ali i doživotni zatvor. Sa svojom svjedokinjom. Jako je neugodno lijegati s osobom za koju znaš da te može sutra poslati u zatvor. Tako da je završio sa svojom slobodom. Platio ju je životom i svime što ima.

Jigaboo ne miješaj se u nešto što nemaš pojma a još k tome si i bezobrazan. Nemam običaj čitat " eseje" ali dao sam si ovaj put truda i nisam požalio. Vaš je komentar, gosparu, potpuno na mjestu. Nisam profesionalac kao Vi ali stari i ja imamo ponešto nautičkih milja iza sebe. Potvrdili ste sva moja razmišljanja na ovu temu. Sve više i više ljudi u ljetnoj sezoni navali na to naše more i u podmorje. Mnogo njih nemaju osnovna znanja niti sposobnosti za taj "pothvat" .Rezultat - gotovo svaki dan neka nesreća. Situacija je postala nepodnošljiva ! Nešto se mora podhitno promjeniti ! Da ne duljim, u 1 rečenici: maksimalna briga za turista (npr. kao domaćin pokušati objasniti svom gostu što je more), kvalitetna edukacija i stroga ali pravedna represija.

Koliko je kriv vozač talijanske jahte, toliko je kriva i RH jer nedovoljno nadzire i nedovoljno kažnjava sve one koji krše propise! Postali smo država koja ima tonu zakona - mrtvo slovo na papiru - jer ih nitko ne provodi! A kad netko strada i utvrdi se krivac, onda pravosuđu trebaju godine da donesu neku (najčešće sramotno nisku) presudu. Sramota!

nazalost dogodila se uzasna tragedija , istraga ce ustvrditi sto se desavalo van propisa , ali nemojmo dizati sada hajku na nauticki turizam i poostravati zakone koji su ionako kod nas najstrozi .npr u italiji ne traba vozacka za plovilolo do 25 konja u njemackoj do 15 kw kod nas treba za bilo kakvi motor ,nazalost roniti nasred uskog kanala je kao leci na auto cestu , plivaci i ronioci nemojte ici vise od 100 metara od obale i 95 posto ste umanji da vas neko pregazi

Zar je horvatinicic oslobodjen? Da sam ja od ostecenih dao bih ga upu(@ti

Zna li netko, ja iskreno ne znam, kako zakon regulira ronjenje? Da li je propisana udaljenost od obale ili mozes ronit gdje hoces, ali pod uvjetom da je bova iznad tebe? Ako neko zna, zamolio bih za info! Hvala!

Ma zna se kakvi su talijani i da ih red i zakoni niti najmanje ne zanimaju.neka ovog talijana osude na višegodisnju robiju.mozda ce se onda ostali bahati divljaci opametnuti. Iskrena sućut jadnim roditeljima jadne nesretne djevojke

možda pitat kraljevića za rješenje, on je stručnjak expert za promet, pa da možda nekakve hupsere, ležeće policajce montiraju na morske puteve !!!!!

Da se to desilo u Svicarskoj, nebi doticni vise imao ni jahtu ni dozvolu da ikad vise upravlja jednom. K tome jos preslana kazna i zatvor. Tako se to radi.

Steta cure, sad je kasno...

Kada su mogli novoporinutim brodovima Jugolinije upravljati konobari koji bi nepogrešivo pogodili Galiolu, zašto ne bi trijezni, mladi ljudi upravljali barkicom od 10 metara s 50 KS motora.

bas me zico podsjetil: kaj se desilo s Horvatincicem? Je li osuden, osloboden, kaj je bilo?

Treba i ljude u camcima provjeravati ako su pili, isto kao na cestama