Opet u problemima zbog starijih vozača: Trebaju li češće na preglede?
Njemačka spada među zemlje Europske unije u kojoj vozači nisu obvezni nakon određene životne dobi ići na redovite zdravstvene preglede ukoliko žele zadržati vozačku dozvolu
Komentari 19
Problem s starijim vozacima postoji. A sto s mladjim koji u Hrvatskoj na dionicama kroz tunel voze 130 ili 150 km/h, a ogranicenje je 100. Mozda i njih treba na pregled npr. kod psihijatra.
naši neće imati te probleme jer sa mirovinom oko 2000 kuna neće imati za benzin kamo li za auto
U Njemackoj cesto nema ogranicenja brzine i mnogi ne mogu juriti 200 km/h, pa bi tu trebalo uvesti prometni znak opasnosti: " Budale na cesti" !! .
A što je s onima koji kroz tunel voze 50, a dozvoljemo je 100? Njih treba krivično goniti zbog svjesnog ometanja prometa.
Ja imam 69 godina,1700 000 prijeđenih km,nikad sudara,ali smatram da nakon 65. treba obavezno na liječnički pregled,pogotovo ako ima naočale kao ja....svjestan sam toga da nisam više u top formi za vožnju i vozim opreznije....
zakonom zabranit vožnju prije 25 i poslije 70.
Kakvo glupo pitanje ! Pa naravno da trebaju na lječnički i to najkasnije sa 65 godina i onda redovno svake dvije tri godine. Biologija radi svoje , slabi nam vid , sluh , refleksi , ljudi te dobi su boležljivi, neki preživjeli moždani , srčani ili neku drugu težu bolest. To što oni govore da više paze i imaju više iskustva ne može kompenzirati navedene nedostatke. Ne znam što se dosad čekalo?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
koliko 81-godišnjih vozača se zalijece u bicikliste i koliko ih sudjeluje u saobracajnim nesrecama, 1 u 100 miliona, a koliko mularije od 18, 19, 20, 25, 30 godina imaju saobracajne udese... znaci po tome ovi bi svake druge godine trebali imat lijecnicki. bas citam dubrovacki vijesnik , u dubrovackoj republici je od nove godine do danas bilo oko 50 udesa, naj stariji je imo 40 godina. i sto sad.