'Očekujem da će Pelješki most graditi i kineski radnici, ali neće ih biti na tisuće'

Neka dođu i iz Tunguzije ako treba, dajte već jednom sagradite taj most. Čekamo ga ko reforme, a nikako da dođu.

tako je. Bit će ih koliko je potrebno da se most sagradi, recimo 500-tinjak.

...... Nije tocno da je Europska komisija odlucila da je gradnja Pelješkog mosta najbolja opcija!.............. Potpredsjednik Europske komisije i povjerenik za promet Siim Kallas, koji boravio u službenom posjetu Hrvatskoj, izjavio je u Zagrebu da jošš nije izabrana solucija što see tice povezivanja juga Hrvatske s ostatkom zemlje, niti je bilo kojoj mogucoj varijanti dana prednost....................Naime, projektanti i izvodaci mosta, autoceste i brze ceste, tvrtke IGH i Konstruktor preko tvrtke Profectus Vicenca Blagaica, suvlasnici su milijuna cetvornih metara zemljišta na Pelješcu i okolici!

Na relaciji Varaždin - Koprivnica - Virovitica - Osijek dnevno prolazi 20.000 (DVADESET TISUĆA) vozila, kroz sva sela i gradove, običnim cestama punim rupa, kroz naselja gdje nema ni nogostupa i kuda djeca idu u školu. Na tom prostoru živi preko 2 milijuna stanovnika. Al bitan je pelješki most, kojim će tijekom godine proći toliko vozila koliko kod nas prolazi dnevno, jer se mora zadovoljiti onih par desetak tisuća stanovnika, pretežno rođaka vladajućih i oporbenih.

Nebu ih na tisuće ak se prethodno ne iseli i ono malo mlajših kaj je preostalo...inače ih bu jer nebu mel gdo delat !!!

Dobro je da se radi, gradi, zida, no sve je to "trošak" Hrvata, ali nigdje ne vidim tko će zarađivati novac i ksko? Pa kada sve potrošite, onda pobjegnete sa 40 godina u penziju? Naradili ste se trošenjem tuđeg novca! I tako radite od stoljeća sedmog!? Jedno poduzeće niste u stanju pokrenuti ni za retardirane! Zemlju se tako ne vodi! U jesen ćete plakati kako nema za penzije! Dajte se naučite prvo zaraditi a zatim graditi!? Nezamislivo za neke no to je jedini istinski put boljitka? Kako će narod trošiti ako nema novca, a vas 10% koji ga imate " niste Hrvatska"! Bez trošenja nema ni interesa za proizvodnju ni hrane ni tenkova, ničega! Sve se to može što se radi strpati u 100 godišnji san Hrvata, jer vremena imamo, a i da svi stari poumiru a mladi odu, što će ti ceste, mostovi i kome to gradimo? Prvo kruha i motike, zatim izgradnja!? I zašto da grade kinezi? Naših nemamo?! Pa nije ovo prvi Hrvatski most?

IGH i Konstruktor vlasnici milijuna cetvornih metara zemljišta na Pelješcu!.......... "Dvije vodece hrvatske tvrtke koje se bave gradnjom su, zahvaljujuci povlaštenim informacijama, povoljno preko posrednika kupovale zemljišta na Pelješcu i time željele ostvariti milijunsku korist; pritom je najvecu ulogu imala država koja im je dala informaciju o koridoru autoceste", .......... Vlasnicka struktura zemljišta na Pelješcu sasvim jasno pokazuje zašto je Pelješki most preko noci postao državni prioritet, kojega je pobjegli premijer Ivo Sanader uporno unatoc recesiji, nestašici i dramaticnom stanju proracuna prodavao javnosti pod "primarni hrvatski interes"......

Autocesta do Dubrovnika da ide preko BiH !!!? Čitaj preko republike srpske !!!! Tko na to pristane nije normalan i ne radi u interesu Hrvatske države.

Što HDZ-ovci mogu lagati, da nema Srba bili bi svemirski prvaci.

kakova sramota … bez stida!