Slovenija uvodi ograničenja, Plenković najavio mjere: Procurile moguće nove cijene goriva u Hrvatskoj

I prije su cijene po barelu znale biti oko sto dolara , a na pumpama 1,40 euro. Ista stvar bi bila i kad je barel bio 70 dolara cijene na pumpama 1.40 euro koga vi ...,..

Opet lažno poskupljenje goriva, tek toliko da se stvara panika.

Pa sto ne spomenete da u Srbiji nema problema sa gorivom?!

Potpuno podržavam rast cijene goriva. Neka bude i 5 € po litri.osim za poljoprivredu. U Zagrebu se ne da živjeti od automobila. Ljudi voze aute velike ko kamione da bi otišli na kavu ulicu dalje, po cijele dane se navažaju po shopung centrima , glupi su i debeli i non stop kukaju.

Zašto Plenki kada se toliko već hvali sa mjerama, ne uvede obvezan rad od kuće za radna mjesta koja to dopuštaju, na taj način bi se smanjila potrošnja nafte, i to jako puno, jer ljudi ne bi trošili benzin za odlazak na posao. Dok je bila lažna korona mogli su uvesti da ne smiješ napuštati općinu u kojoj imaš boravak a kamo li da se vozaš bezveze okolo. Također bi mogao uvesti smanjenje poreza na osnovne prehrambene proizvode i lijekove, koliko plaćate porez na lupocet? 25%. Koliko plaćate na mlijeko, paštete itd... također 25%. Zašto i tu ne smanji na 5% kao što je smanjio na pekarske proizvode? Ima tu još mogućnosti koliko hoćeš da pomogne ljudima, na primjer jednostavnije procedure za dobijanje subvencija za sufinanciranje korištenja obnovljivih izvora energije za proizvodnju električne energije u kućanstvima, za vlastitu potrošnju na području. A ne da traže toliko dokumentacije da nema šanse da normalan običan građanin to ikada ostvari. Sramota.

Sutra natankam rezervoar, nadam se da na pumpama nema gužve kod nas.

Drzava kontrolira 60% prodajne cijene goriva sa porezima i trošarinama. Dakle gospodo iz hdz-a...

Danas u normalnom autu nemaš šanse priživit sudar... Svako drugo auto ima 2-3 tone!!! Fićo je nekad imao 650 kila, ako se ne varam!! Tribalo bi oslobodit troška tehničkog i dijela osiguranja, aute s manje od 1000 kg.. A s više od 1T, svaki kil naplaćivati, i to lipo!! U sve dodat i koeficijent potrošnje..Terence oslobodit dijelom samo ako se koriste strogo za poslovne svrhe, tamo di nije pogodan običan auto... Regulacije dikrira kapital, umisto ekologije, i to je srž problema...