Pet zrakoplova koji su letjeli prema različitim europskim odredištima primili su dojave o postavljenim bombama, zbog čega su neki morali promijeniti rutu i izvesti izvanredna slijetanja, dok su pojedine zrakoplove pratili vojni avioni. Kako javlja Sky News, među njima je bio i zrakoplov irske kompanije Aer Lingus koji je letio iz Dublina prema Rimu. Zbog dojave o bombi preusmjeren je u francusku Normandiju, gdje je sigurno sletio u vojnu zračnu bazu Évreux. U zrakoplovu je bilo 151 putnik i šest članova posade. Svi su neozlijeđeni, a vojni pirotehnički timovi pregledavaju zrakoplov.
Prema podacima servisa za praćenje letova, zrakoplov se približavao Parizu kada je iznenada skrenuo s predviđene rute. Nakon nekoliko kružnih putanja usmjerio se prema vojnoj bazi Évreux. Prije preusmjeravanja posada je proglasila izvanredno stanje tijekom leta.
Nedugo nakon toga iz Bugarske su stigle informacije o još trima zrakoplovima koji su zbog prijetnji bombom morali izvesti izvanredna slijetanja. Prema izvješćima lokalnih medija, pozivajući se na službene izvore, dva zrakoplova, koja su letjela iz Kopenhagena i Madrida, sletjela su u Sofiju, dok je treći, na letu iz Londona, sletio u Plovdiv.
Talijanska novinska agencija Ansa izvijestila je da su talijanske zračne snage sigurno dopratile zrakoplov finske kompanije Finnair na letu Helsinki – Rim do talijanske prijestolnice nakon dojave o bombi. Istodobno su belgijski mediji objavili da je zrakoplov koji je morao sletjeti u bruxellesku zračnu luku Zaventem pripadao poljskoj kompaniji LOT.
O prijetnjama su izvijestile i češke vlasti. Policija je objavila da su četiri zrakoplova na putu prema Pragu primila dojave o bombama. U suradnji s upravom praške zračne luke pripremaju se njihova slijetanja, nakon kojih će svi zrakoplovi biti podvrgnuti pirotehničkim pregledima.
Ovi incidenti dogodili su se samo nekoliko dana nakon što je najmanje sedam letova, među kojima su bila i dva leta iz Ujedinjenog Kraljevstva, bilo pogođeno sličnim dojavama. Prijetnje su tada izazvale neplanirana slijetanja i privremena zatvaranja zračnih luka. Glasnogovornik britanske vlade tada je izjavio da je zemlja dobro pripremljena za, kako je opisao, zlonamjerne lažne dojave kakve su zabilježene toga dana.
Zasad nije poznato tko stoji iza prijetnji. Matthew Borie iz tvrtke Osprey Flight Solutions, koja zrakoplovnim kompanijama pruža savjete o sigurnosnim prijetnjama, smatra da bi činjenica da su incidenti usmjereni na Europu mogla upućivati na rusku povezanost. Ipak, upozorio je da se ne smije zanemariti ni iransko djelovanje. - Moramo imati na umu da je iransko hibridno ratovanje jednako aktivno u određenim dijelovima Europe - rekao je Borie.
Otvori KEKS Pay
Ako mi u Rusiji nemamo avionskoga prijevoza, e pa nećete ga onda imati ni vi u EU! Da, to će ti sigurno pomoći da riješiš Ukrajince.