Novi HŽ-ov vlak juri 160 km/h i prima 419 putnika
Nadamo se izvozu, ali ne možemo ga siliti. Zato idemo u zemlje srednje Azije, bivšeg sovjetskog saveza, oni imaju potrebe za ovakvim tehnologijama, kaže premijer Milanović
Komentari 69
Pa zašto se kupuju uopće kada nema kilometar dobre pruge gdje vlak može juriti 160km/h? Damo da se razbiju. Kriva je računica. Treba uložiti najprije jako puno u pruge, a onda tek na vlakovi, jer inače razbit će se vlakovi i putnici u njima.
Zanima me tko je heroj koji ce sjesti u vlak koji ce prometati brzinom od 160 km/h,kada ima nezgoda,koje se dogadjaju pri brzini od sezdesetak kilometara.Pruge nam mogu izdrzati brzine do sto km,ali ne na svim dijelovima.Drugo-koliko ima nezasticenih pruznih prijelaza,koji su potencijalna opasnost za cestovna i zeljeznicka vozila?
Ovaj niskopodni EMV je predviđen za regionalni prijevoz, a slična mu je i inačica za prigradski prijevoz. Pogon vlaka omogućuje velika ubrzanja i česta kočenja što je posebno bitno za prigradske vlakove. Najveća brzina je 160 km/h, što je za naše pruge i konfiguraciju države više nego dovoljno. Novost u odnosu na stare EMV je i elektrodinamička kočnica, koja omogućuje regenerativno (rekuperativno) kočenje s povratom energije u mrežu, a pogodnost je i manja potrošnja kočionih papučica. U svakom slučaju vrlo dobar EMV, čestitke ekipi Končar električna vozila.
Vlak izgleda super, a uz to drago mi je da Koncar razvija tu tehnologiju koja bi se mogla i izvesti. Problem ce biti nase pruge koje trenutno ne dozvoljavaju takve brzine.
jesu lijepi no tracnice u HZ-su katastrofalne cemu onda sve to!
Ajd napokon nesto pozitivno iz HZ. Da se vec najednom prestanemo crveniti s infrastukturom .Pogotovo kad je usporedjujemo s zapadnom EU.
Dobra prometala loši putevi(pruge)! Moš imat novog mercedesa,a voziti ga po makadamu!Jbg!
Svaka čast ekipi iz Končara EV da je uspjela održati proizvodnju i da nisu prozvodne pogone pretvorili u skladišta uvozne robe.
Javite mi se kad vlakom od Zagreba do Rijeke budem putovao sat vremena, a do Osijeka dva sata.
Toliku brzinu ne može postići na našim cestama.jedino uz repelente iz Jaca
Sta se zalite na zeljeznicke pruge,uvijek se pominje kako je u jugi bilo sve super i bolje,te pruge su jos iz juge. >:-)) Novi elektr.vlakovi i nece kod nas u promet bar ne tako dugo dok se pruge ne obnove.... Treba Doncic samo novac iz EU povuci ,a vlakove ponudit u medjuvremenu na prodaju i drugim zemljama ....
Svaka čast Končaru! Još samo kad ne bi kineske hladnjake prodavao kao svoje...
mozete napraviti vlak koji ide i 400 kmh ali kakve koristi od njega kad nema nigdje ravnih relacija di bi se mogao voziti vise od 140 i to na par minuta,i onda 800 zavoja...
Vjerojatno nije baš 160 nego 155, a pruga ne dozvoljava više od 120, zbog sigurnosti 100, a zbog zavoja prosjek padne na 80. Novinarčiću, uključi mozak i provjeri kakva je pruga od ZG do KC i kolika je max dozvoljena brzina. Končar je dobio dobar ugovor za izlazak iz bankrota. Hvala, porezni obveznici.
Nekad davno u starom udžbeniku iz geografije sam pročitao da je najveća ostvariva brzina na relaciji Sl. Brod - Novska (160km/h). Pitanje je koliko je u tih 10-ak godina ta pruga još propala. Znači uvode vlakove koji bi eventualno mogli postići brzinu od 160 km/h i to na ovoj relativno maloj udaljenosti, s tim da nikad neće prijeći 80 jer staje u svako selo. Veoma mudro. Obnovite pruge ili ih dajte u koncesiju deb.ili jedni!
Nevjerovatno- nesto pozitivno drzava uradila a opet ima onih koji se bune I gundaju/sada im pruge nisu u redu/pa onda vi fino sjedite u svoje fijakere pa tako fino putujte na 5 km/sat I nece biti problema/
samo ne znam po kojim će prugama voziti ovi vlakovi 160km/h. pozdravljam ideju o nabavi novih vlakova, iako mi je žao da nema kupea. no kod nas sve obrnuto. umjesto da prvo tračnice osposobe da mogu podjnieti brzinu 160 (jer i stari vlakovi voze ispod kapaciteta) oni prvo idu nabavljati vlakove. hahah.
Lijepo, divno pohvalno, ali HŽ je i dalje gutač novaca zbog mase uhljeba. Mogu oni kupiti milijun novih hrvatskih vlakova kada se nitko neće voziti u njima jer su pruge u katastrofalnom stanju, kod mene voze oko 50km/h. To je sramota. Autom dođem kroz najveću gužvu brže od vlaka na relaciji Pojatno - Maksimir kako je to moguće? Osim toga, nema jedinstvene prijevozne karte. Tj. kupiš mjesečnu ZG kartu za 500Kn i voziš se kuda poželiš, vlakom, autobusom, tramvajem u Zagrebu i okolici. Tada bi mnogi kupili tu kartu i vozili se. Da ne kažem da kasne, da su neorganizirani, da su drski i naplaćuju kartu kada vlak kasni preko pola sata, da glavni kolodvor izgleda užasno, samo dvije table o polascima i dolascima, ma užas.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ajde šta cvilite, kao da su kineski bolji, vlakić izgleda sasvim pristojno, poslužiće....