Ni most ni tunel, već zaštićeni cestovni koridor iznad Neuma

ak bu prek hercegovine.....tam ne treba most preko neretve?

04.05.2012. u 08:07h KLAVIRZVRNDALO BEZ SLUHA je napisao/la: dončička kad dođe doma nakon posla, mam navleče haltere ----------------------------- kaj sam krivo rekel? jesam li ja kriv kaj vam svima na pamet padne asocijacija na ministra? kaj sam ja za toto kriv?.....pa on je zel ženino prezime, a ne ja

ak se radi most preko neretve.....dal bu odmah napravljena brana za regulaciju ulaska slanih voda na područje sliva? koliko će duga biti ta brana? 8km? ....obično brana košta puno,puno više od mosta !

KLAVIR.... Vrlo si uporan u svojim demagoškim stavovima,zagovaraš projekte koji u sadašnjem vremenu nit su mogući,nit su potrebni. Pelješki most je potreban,ali ne u skoroj budućnosti,jer ima daleko važnijih stvari za rješavanje od toga,jer predugo smo se vladali ko pijanii milijarderi ,razbacivali novce obveznika na skupe projekte,a da ne govorim o tome da je Pelješki most aktualan u 3 izborne kampanje. Ovo je zemlja velikih mogućnosti,ali treba državu malo drugačije posložiti,a one koji odlučuju o našim novcima prisiliti da njime racionalno upravljaju. Gospodarstvo je jedini sektor koji nas može izvući iz gliba,jer samo ulaganjem u gospodarstvo se mogu namaknuti sredstva za takve projekte. Sve drugo su priče i politička preseravanja. Zar toga nije bilo i previše?

04.05.2012. u 09:28h zlatarx gluposti....ja sam borac za pamet, a nikako podguzni lizač i9maginarnih veličina daj, molim, objasni po čemu je taj famozni dončić poznat? bio župan? uh, važno beskorisna pozicija bez ikakve vrijednosti pa vi svi imate mentalitet priglupeupe životinje....ak vam novine serviraju plačene hvalospjeve, vi odmah to primate kao de facto? ne znam onda u kojoj je to glavi problem!

04.05.2012. u 09:28h zlatarx a tko je rekao da sam ja za most na pelješac? kako svi predmnijevate tuđa razmišljanja? ako ste tako dobri u procjenama i predviđanjima, zakaj niste euro milijarderi?

03.05.2012. u 23:30h lastan je napisao/la: 5 mil EUR-a , da, ali po km majstore novinarski.Kako će oni s Pelješsca do koridora?Sve mi se čini da će, za 4 godine kada se HDZ ( možda) vrati na vlast opet graditii most. --------------------------------------------------------------------------------- Lastan a reci ti nama kako građai koji žive na Cresu , Lošinju, Rabu ili bilo kojim drugom otoku stižu do kopna? Ako ne znaš da ti pomognemo .......brodom prijatelju i to je prijevozno sredstvo dapače bar 7 puta jeftinije po težini prevezeno tereta nego najjeftinije kpneni prijevoz (željeznica) Ne prodaj tu demagogiju sa nekakvog brega....

Ima samo jedan \"mali\" problem koji kukurikavci nisu uzeli u obzir. Službena BiH a i javnost nadasve, trebali bi se sa tim projektom složiti. Ima li itko ozbiljan tko smatra da to može proći? Prije je za očekivati da se neće raditi ništa, jer ova vlast mora objašnjavati da sve što je bilo prije ne valja. Kamioni (gospodarstvo) su opet u zadnjem planu, što i ne ćudi, jer malo tko od ove ekipe je na tržištu samostalno zaradio pokoju svoju plaću. A o mostu i razvoju jednog poluotoka, te o 348 kvadratnih kilometara „novog kopna“ ova ekipa i ne razmišlja.

Zanima me koliko će BiH godišnje uzimati za taj zatvoreni koridor ceste, te će tako dugoročno ispasti cijena u vrijednosti od nekoliko mostova kojeg bi sagradili. Most je jedino rješenje zbog otočana i ostalih pravnih zavrzlama, jer npr. Kad see dogodi prometna nezgoda na teritoriju BiH , Sud koje države će biti nadležan?

04.05.2012. u 11:03h opravdani je napisao/la: Zanima me koliko će BiH godišnje uzimati za taj zatvoreni koridor ceste, te će tako dugoročno ispasti cijena u vrijednosti od nekoliko mostova kojeg bi sagradili. Most je jedino rješenje zbog otočana i ostalih pravnih zavrzlama, jer npr. Kad se dogodi prometna nezgoda na teritoriju BiH , Sud koje države će biti nadležan? --------------------------- kostati ce neuporedivo manje nego (samo) odrzavanje megalomanskog mosta koji bi se (samo) isplatio u slijedecih 100 godina....)))) uostalom, svi troskovi koridora se jednostavno naplate na godisnjoj bazi od prihoda od ljetovanja bosanskih turista....

SRAMOTNO! Tako se prodaje geopolitička cjelovitost državnog teritorija! Dragi moji prijatelji - pravi i onu u navodnicima, koji ne razumijete što je Pelješki most, pa ste protiv njega - nije to cestovna spona dubrovačkoga kraja, Korčule, Lastova... s \'ostatkom zemlje\', nego objekt prvorazrednoga strateškog značenja na samo privremeno primirenu Balkanu! Koliko nas dijeli od obnove rata u Bosni, od rata u Makedoniji??? Zar mislite da odstrel one četvorice nedužnih ribiča i slučajnog namjernika nije isto što i zazivanje kaosa kakvo smo doživjeli u Hrvatskoj \'rezanjem\' one budale u Benkovcu ili pogibijom Dubrovkinje, studentice u Sarajevu? A Hrvatska svoj itekako značajan potencijal prepušta nekomu novom vučureviću!!!

liburnik@ jest, brod je prijevozno sredstvo - jeftino i td. kad ne puše bura! da Hrvatsku vode vizionari, a ne čobani bez strategije i ičega na umu osim parazitizma i uhljebljivanja podobnika, itekako bi se razgovaralo o mostu Krk-Cres (preko Plavnika) ili Liburnija-Cres, u Velim vratima... ali, samo hrabri i odgovorni imaju snove koji strategiju hrane, gamad ima samo usta, bez mozga!!!

04.05.2012. u 13:37h EndemskaVrsta je napisao/la: liburnik@ jest, brod je prijevozno sredstvo - jeftino i td. kad ne puše bura! da Hrvatsku vode vizionari, a ne čobani bez strategije i ičega na umu osim parazitizma i uhljebljivanja podobnika, itekako bi se razgovaralo o mostu Krk-Cres (preko Plavnika) ili Liburnija-Cres, u Velim vratima... ali, samo hrabri i odgovorni imaju snove koji strategiju hrane, gamad ima samo usta, bez mozga!!! ---------------------- pa ako nisi znao taj fantomski most do peljesca ne sluzi medjuostalim samo za povezivanje hrvatske, vec i za \"prevaspitanje\" umisljenih i razmazenih hrvata za suradnju i suzivot sa bosnom, bez obzira za zelje i potrebe hrvata iz hrvatske prema bosni i hercegovini....))))))))

Ovo znači da se ne poštuje PPU Dubrovačko-neretvanske županije, tj. nakon ovakvog Sporazuma vjerovatno je da će autocesta A1 završiti u Metkoviću i nastaviti dalje u BiH preko Popovog polja prema Crnoj Gori, jer će se na ucrtanoj ruti za autocestu graditi brza cesta tj. nova trasa D8 - obilaznica Neuma. I nažalost hrvatski jug ostaje bez fizičkog spoja sa državnim teritorijem. Pelješac ostaje slijepo crijevo Hrvatske, i baš zato potpišite on-line peticiju zapeljeskimost.net Na FB imate stranicu \"Mi zahtijevamo izgradnju Pelješkog mosta\" koja prati sve što se događa oko mosta od početka gradnje.