Neobična scena u garaži šoping centra u Splitu: 'Može li ta minijatura uopće pokrenuti ovu grdosiju?'

Ovo se ne radi. Svaka baterija je napravljena prema motoru koji starta. To se definira sa “ crank amps “ tj, koliku struju vuce pri startanju motora pri hladnom vremenu. Dozvoljeno je samo obratno od slike, t. večim autom startatii manji a ne obratno kao na slici.

Jugo je u službenom auto magazinu proglašen najgorim auto svih vremena.

Više nikada neki europski brand. Samo azijati. Čak i mehaničar mi je rekao, ako želiš da se često viđamo kupiti ćeš Golfa, ako ne uzmi Japanca i vidimo se godišnje na izmjeni ulja. Tako je i bilo i tako i je, vozim Hyundai i30, crdi 2010 godište - peri - deri! Obratite pažnju na parking ispred mehaničara, samo Volkswagen, BMW, Peugeot te ostali Europski brandovi, a koštaju kao zlato. Mehaničari doslovno žive od njih. I da, nema to veze sa količinom prodanih. Ne hvala, više nikada.

Puno sam više vidio Volva na šlep službi nego Yugića !

To nije niš,ja peglicom palio porsche 928 u osamdesetima na moru,ostavil mu upaljenu klimu i ispraznilo akumulator.jedini problem je u poršu bilo nać akumulator,al imal je guzda knjižicu,koja niš nije pomogla jer se vidil sam akumulator,a nije mjesto u autu.kad smo digli haubu,svi zevali u 12 cilindara,a jedan je švabo pital vlasnika porša,inače naš lik koji je dugo živil u švabiji,kak si on ko jugos može dozvolit imat takav auto u švabiji?skoro je dobil nokaut.setil sam se da svapski auti imaju aku ispod zadnjeg zica ko buba mog starog,ali šipak.ipak smo ga otkrili u rupi ispod tapecirunga u prtljažnom prostoru,ja dogural peglu,spojili kablove,ja upalil svoju narančastu zver,dal Joj gasa i Zvonko upalil porša.za nagradu sam ga vozil do novog vinodolskog i nazad na krk u njivice da se pripuni.

Yugo je bolje vozio po snijegu 20 cm nego novi Mercedes.