Kilometarske kolone na cestama prema moru!
HAK je izvijestio kako je kolona na zagrebačkoj obilaznici iz smjera čvora Ivanja Reka prema naplati Lučko oko 12 kilometara, a iz smjera Jankomira oko 7 kilometara
Komentari 17
da postoje vinjete bila bi gužva još veća
Guzve u Francuskoj,Njemackoj,Nizozemskoj,Belgiji, Austriji i tako dalje nitko se nebuni, ali ako je to u Hrvatskoj svatko ima komentar.
A O SUSJEDNOJ VAM ISTRI NEMATE PODATKE?
Kilometarske kolone na cestama prema moru u kojima je sve manje susjeda slovenaca koji se na Jadranu sve manje osječaju kao svoji među nekadašnjim svojima!
e da bi zaradili na vinjetama kao sada sedmodnevna vinjeta bi morala biti 1500kn. Mjesecna (za osobne aute) oko 4500 kn.ko ce ti to placat. Triba sva ta farbanja tunela i cudnovato skupe vikendice ovaj, dionice bez tunela otplatiti.
Problemi pocinju vec u susjednoj nam dezeli Sloveniji. Postavljam pitanje:Zasto Slovenija nije zavrsila niti jedan autoput prema Hrvatskoj(sem onog u smjeru Vergabe). A sredstva za izgradnju istih su vec davno povucena iz EU fondova.
Problemi pocinju vec u susjednoj nam dezeli Sloveniji. Postavljam pitanje:Zasto Slovenija nije zavrsila niti jedan autoput prema Hrvatskoj(sem onog u smjeru Vergabe). A sredstva za izgradnju istih su vec davno povucena iz EU fondova.
nek mi netko objasni tko je projektirao AC u Hr?? kao zemlja turizma, svake god ocekujemo vise turista a na velikom dijelu AC kroz cijelu zemlju samo dvije trake???
nek mi netko objasni tko je projektirao AC u Hr?? kao zemlja turizma, svake god ocekujemo vise turista a na velikom dijelu AC kroz cijelu zemlju samo dvije trake???
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
I sa tim svim kolonama nema HAC za vracanje kredita. Je, da ih malo manje uhljebljeno po naplatnim kucicama, bilo bi i za vracanje kredita. Ovako rasprodaja, odnosno kako to nasi rekose monetizacaija na hrvatski nacin, das nesto izgradjeno, a nazad dobijes ruinirano.