Porscheom se zaletio u pješake i usmrtio četiri osobe, traže zabranu SUV-ova u gradovima

Nije problem auto, nego budala za volanom.

Kakvi maloumnici.

od alkohola umire daleko više ljudi nego od ijedne vrste automobila, pa nitko ne traži zabranu proizvodnje, prodaje i uporabe alkohola. velike suvove na vozi sirotinja. a vidim na forumu ima dosta iskompleksiranih suvovima... oni bi zabranili suvove... a vlasnici suvova sigurno imaju svoj stav, oni bi vjerojatno zabranili male aute, u kojima statistički ima puno poginulih, jer su, zamislite, manje sigurni od većeg auta, suv-a! brzina ubija, ne suv, miata, tipo, clio...

Tramvaji, kamioni, Dostavni kombiji... Općenito automobili preko 1600kg. Mislim glupost da ne može biti veća, zbog nesreće zabraniti jednu vrstu vozila

SUV je samo za kurcenje po gradu nista drugo.

Ako već imaju besmislene prijedloge, zašto ne dozvoliti da se Berlinom voze samo u peglama za sudaranje iz luna parka, naravno uz kazne ako se sudare..

SUV uopće nije terenac. On je u odnosu na pravog terenca obično automobilsko "potjemkinovo selo". Viđam ih samo po gradu, a po recimo šumskim cestama sjevernog Velebita, nisam vidio nikada ni jednog.

Kad on parkira svoj mali tenkić, ostali su sparkirani ko haringe. Eto, to bi bio problem u Zagrebu. To jednostavno nisu vozila za koje su dimenzijama predviđena parkirna mjesta. Ne vidim većih problema s kompleksašima kojima je u gradu "nasušno potreban" terenac koji u životu nije sišao s asfalta. Više me u retrovizoru strah dostavnih vozila ili pak balonja s izraubanim bmw-ima i alfama. To su pravi divljaci i elementarna nepogoda na cesti. Tuka koja sa svojim tenkićem napravi zastoj jer nije u stanju parkirati od prve ili pak skrenuti, a da ne tresne o rubnik je više predmet podsmijeha. Ljudsko pravo je da ima komplekse i da se prenavlja. Nedo bog većeg zla.

Kao slučajno se zaletio.

Osim priglupog prijedloga tzv. zelenih (presvučeni komunisti), iz članka nismo saznali ono najbitnije, da li se radi o prometnoj nesreći ili je opet u pitanju garavi˝psihički bolesnik˝; s obzirom na šture informacije prije bih rekao da je u pitanju ovo drugo

Da, nije kriv glupi bahati arogantni vozač (ne daj bože da je ho... ili neki siroti migrant sa 100.000$ u džepu) nego je krivo auto. Mije ubio nasilin već pištolj. Zadivljuje me ta ljevičarska logika kada su njihovi u pitanju.

Gluposti i sa malim autom možeš više ljudi ubiti od SUVa ovisi o mnogo faktora.Po toj logici zabraniti putnickim autobusima prometovanja u gradu.

Ubija neiskustvo i bahatost vozača. To nema veze sa vozilima.

Kad se ne zna naci rjesenje problema, onda se ide na zabrane. Ovaj gradonacelnik nema dovoljno malih sivih stanica.... to mu je najveci problem a ne SUV

U sudaru tebi ništa, onaj koga udreš -GINE... Rješija bi ja to lako!!! Regiztracija;- konji puta kili!!! Pa kad izvali 10-15 000kn godišnje na tehničkom, to će vozit geometri i vlasnici građevinskih firmi...Po gradilištima.. Ne bi se kupovali ženama koje se ne znaju parkirat...

Nadljudi njemci svakim danom svojim idejama i ponasanjem ispadaju sve glupaviji.

Zarađujem puno, pušim kubanske cigare, vozim sređeni renault 4 gtl s clio williams mašinom i neodoljiv sam ženama i kaj ve?

koja bolest.pa nije kriv suv nego vozač suv-a.alkohol i cigarete ubiju puno više ljudi pa zašto ig ne zabrane onda.

Lada Niva je doista prava opasnost na cestama. Strašno

BMW5 i tojota celica nisu SUV pa bidale pobijale na autobusnoj stanici ljude. Nije do auta koliko do "konja".