Nakon 20 godina vlak ponovo krenuo iz Đurmanca prema Sloveniji
Ukupna vrijednost obnove dionice Đurmanec – državna granica sa Slovenijom iznosi oko 42 milijuna kuna.
Komentari 15
Ovo je pruga koja povezuje ništa sa ništa. Politička igra koja ni kraju u kojem je izgrađena neće donijeti baš ništa osim gubitaka. Ovaj vlak je bio pun danas i vjerojatno nikad više. Otvaranje ovih 6 km bi bilo značajno samo kad bi Krapina bila povezana isto tako kvalitetnom prugom sa ostatkom države. Ovako je napravljena premosnica na lešu.
Svih 12 željeznićko-cestovnih prijelaza je sa rampama ili semaforima ????
A kaj je sa prugom Harmica-Kraj Donji-Kumrovec pa prema Celju?
I sad je na redu pruga Goluvovec- Varaždin i gradnja tunela ispod Veternice i povezivanje te pruge s vlakom u Zaboku.
... 6 km skoro 50 milijuna a teretni promet nije moguć ? ... baš i nije nešto za pohvaliti se, bar ovako na prvi pogled ... strava ...
Kepec ministar zagorac ulaže 40 milja kuna u prugu u svome kraju,a po slavoniji i prema splitu ukida vlakove.za ploče je skroz ukinuo promet.srećom ćemo debilka ukinuti za godinu dana,a onda će na sviranje klavira na duži period pa nećee moći na cug.cuger sa ženinin prezimenom(od bivseg muza)
braco slovenci sada svi redovno u kumrovec,ipak se nekako pruga mora isplatiti.racunamo na vas!
hvala bogu da je i zagorje došlo na red da se ispravi dug: koliko god mnogi kritizirali ovu vladu ipak je dosad najviše učinila za zagorje...otvaraju se novi pogoni..grade se novi...nezaposlenost pada,obnavlja se infrastruktura itd ..i koliko god zlobnici buduu kritizirali to su činjenice koje su vidljive na terenu...svatko se može uvjeriti
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Za sedam milijuna kuna po kilometru samo za popravak nije moguce, nesto nije ovdje u redu sa tom matematikom. Tibamo pitat Doncia kako je to uspio podijelit na sest km.