Prvi kilometri željezničke pruge u Hrvatskoj sagrađeni su na sjeveru i pušteni u promet u travnju 1860. godine. “Štreka” duga 42 kilometra prolazila je kroz Međimurje, od Kotoribe do Macinca kao dionica pruge Budimpešta – Nagykanizsa – Kotoriba – Čakovec – Pragersko. Vlak je desetljećima bio popularno prijevozno sredstvo građana iz Međimurske i Varaždinske županije koji su putovali na posao, u školu ili na studij u Zagreb, “drndajući” se tri do četiri sata u neudobnim vagonima.
Brzina od 58 km na sat
KLJUČAN PROJEKT
Najveći megaprojekt koji nije izgrađen, skuplji i od Pelješkog mosta: Zašto je tako važna pruga zbog koje se trese većina?
Varaždinski župan Anđelko Stričak (HDZ) kaže da projekt brze pruge do Zagreba ide svojim tijekom i da ga nitko ne opstruira, kao što tvrdi Radimir Čačić
Komentara 41
PR
Ako je ta pruga u svim planovima ako je za nju osiguran novac onda će se graditi.Što bulazni Čačić ?
Nitko ne priča o tome kad je Čačić bio prvi podpredsjednik vlade da se je autocesta do Goričana napravila odmah, a Zagorci su za dionicu Macelj- Krapina čekali zadnji iako je to tada bio najfrekventniji pravac čak veći i od Bregane -Jankomir. Tada Čačiću nisi prijetio da češ napustiti vladu.
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
HNS postoji 30 godina, a poznati su samo po uhljebljivanju i krađi. Iza njih ostaje samo spaljena blagajna. Čaćić je slušao Bijelo dugme, Po meni se ništa neće zvati" ... ?