Naziv inicijative 'Ne damo naše autoceste' je pogrešan jer autoceste nisu naše

još jedan"političar"

E sada lijepo referendum! Nadam se da će ljudi glasati protiv monetizacije!

Referendum, koliko znam, tek treba biti raspisan. Za sada su samo skupljeni potpisi koji su za to potrebni. To ne prejudicira odluku koju će građani Hrvatske na referendumu donijeti. Prema tome, očekujem da i jedna i druga strana (referendumska inicijativa i Vlada) izađu u međuvremenu s jasnim argumentima za i protiv. Očekujem kvalitetne rasprave na tv-u, po mogućnosti s minimalnim prekidanjima od strane voditelja. Neka ljudi kažu što misle, iznesu svoje proračune, pa ćemo vidjeti tko je bio uvjerljiviji. A birači će na kraju presuditi kako će biti. Dakle: Dajte rasprave i sučeljavanja, ništa još nije riješeno i ovo je dobra prilika za vježbanje demokracije.

510 tisuća ti ne znači ništa..... potreban broj se važe kako vrtni patuljak Bauk kaže.... Samo u Rvackoj. Neprocjenjivo

Autoceste nisu naše? ... Kako to dončićka ide prodavati nešto što nije naše???

Proracun sluzi za placanje uhljeba i Udruge Terselic, Gong, ... Eto odakle bi se trebalo platiti za ceste.

Sve se bojim pitati, zemlja, po kojoj cesta ide, je još naša, right ?

Ovaj Novoty već 20 godina priča jednu te istu priču i uporno ga pozivaju ako nekog stručnjaka. Bilo bi zanimljivo izvaditi iz arhive što su ti naši vrli ekonomisti predlagali i podržavali zadnjih 20 godina pa bi nam bilo jasnije zašto smo u ovakom ekonoskom stanju.

Ovaj Novotny je bio najcesci gost analiticar na HRT ,na mogu se oteti utisku da njegovi prsti nisu umoceni i da on nije bio sukreator ove promasene politike i neucinkovitosti ove Vlade.Mislim da nije strucan,mozda za neke vec propale sustave je ,ali za ovo danas ne.

Gdje su bili svi naši stručnjaci kad se sve ovo kuhalo? Zar šjor Novotny nije bil ekonomski stručnjak i prije 10 godina kad se koncept same gradnje već raspadao po šavovima ili kad je j.p. morgan dao 100 milijuna dolara uz 9,37%-tnu kamatu... i jel možda upravo j.p. morgan bio prvi na listi zainteresiranih za zakupljivanje istih cesta (u "projektu" koji je vlada platila 8,6 milijuna eura Ersteu i Deloiteu u 2012.) za koje nam je dao novac po zelenaškim kamatama 2009. čini mi se kad je FED-ova stopa iznosila 0%...kak bi se to ono zvalo kad posudiš novac i na njega nabijaš kamatu tako da onaj kojem si "posudio" novac isti ne može nikako vratiti i onda zaplijeniš ono što je s tim novcem kupio?

narod je količinom skupljenih potpisa pokazao svoj naum.nema tog analitičara koji bi mi mogao drugačije predočiti ono što narod misli.

Autoceste su nase, Hrvatske. Onaj tko place dugove po kreditima ima pravo da kaze da su ceste njegove. Jos jednom dolazi do izrazaja nase lose gospodarstvo te los ruralni razvoj Hrvatske. Autoceste nisu sagradjene samo za to da se sto prije dodje od Splita do Zagreba, nego i radi toga da na toj dionici postoje i razliciti gospodarki sadrzaji, Hoteli, nacionalni parkovi, rekreacioni objekti i ostali mali i srednji gospodarski objekti koji zaposljavaju nase gradjane iz tih regija. Zasto se ne stvaraju pretpostavke za takav razvoj? Tko je tome kriv? Konacno predjimo sa rijeci na djela. Hrvatska mora imati godisnji rast BDP 3 do 4%. Ona Vlada koja to ne moze ostvariti neka die, bez obrazlozenja, imala je peh, a ona nova nadolazeca treba staviti otvoreno karte na stol te da nam objasni kako ona to zeli ostvariti. Sve drugo je prosipanje iz praznoga u suplje, odnosno prodavanje magle narodu. Zato kod slijedecih izbora otvorimo dobro oci. Znamo da su ovi danasnji "nesposobni", ali isto tako pitajmo one nove kako oni misle ostvariti planirani rast BDP. Samo je to jedino mjerilo za politicko-stranacke promjene, jer politicki su novi sigurno "podobni".

Bit će kao sa brodogradnjom...20 godina će se davati krediti i garancije, ulupat će se 100 milijardi na neetično i neefikasno poslovanje i na kraju ćemo plaćati samo da ih netko uzme jer će krediti biti toliki da nikakav prihod od prodaje neće biti dovoljan da pokrije ni 20% kredita i dugova u poslovanju. Evo, ako netko misli da ovo nije ispravna i precizna verzija što će se dogoditi neka me prosvijetli.

ma koja ekonomska logika u HR? pa ovdje bagra sve određuje,,,,referendum za referendumom

Ne , autoceste su tvoga dide! Tko još uzima za ozbiljno ovakve analitičare?

Nisam potpisla zahtjev za referendum jer znam malo računati pa sam se glasno smijala kad sam vidjela plakat 80 milijardi .... Ovo je prikupljanje potpisa bilo opet uspješno zavođenja masa. Nažalost, kad banke preuzmu "naše ceste", Mijatu Staziću se nećee dogoditio ništa. Nadam se da če imati obraza bar pocrvenjeti.

Ako referndum uspije, a vjerojatno hoce, onda bi bilo najbolje rijesenje, da drzava povuce svoje garancije, za kredite autocestama. Znam da su sanse male za ovako logicno promisljanje i da ce drzava svake godine morati dotirati HAC sa najmanje 500 mio. kuna da bi se samo kamate vracale a o glavnici da i ne govorimo. Ili mislite valjda, da bi Mijat i drugovi pristali nato da kod HAC ostane cca. 300 ljudi, za ostale da se napravi outsourcing/ prepusti trzistu i da se uvedu vignette!? No pasaran s ovakvim kapricioznim narodom, koji se rado inati, ma kakve posljedice bile . Sada slijedi referndum za uvodjenje Ustavnog zakona u vezi posebne skupine ljudi u nasem drustvu, t.j. pola milijuna branitelja.

"Istaknuo je kako ne postoji rješenje za smanjivanje javnog duga s kojom bi javnost bila zadovoljna." --- postoji i navodi im se već desetljeće i pol -- smanjenje broja općina, okrupnjivanje u regije, smanjivanje administrativnog aparata, prestanak stranačkog kadroviranja u državnim tvrtkama i otpis takvih tvrtki koje su kontinuirano u minusu već 15 godina, promjena izbornog sustava sa smanjenjem broja zastupnika i biranjem bez lista itd. itd. --- sve..... Ništa od toga nije napravljeno. Nudi se konstantno samo jedno OD rješenja koje samostalno samo znači pretakanje iz šupljeg u prazno jer se greške u sustavu koje su dovele do takvog stanja i dalje na snazi .... Ukratko, Novotny.. ne s....

Taman je krenulo pojeftinjenje goriva. Poslije referenduma ode gorivo barem za 1 kn (za otplatu kredita) gore. A onda i hrana, grijanje, javni prijevoz i druge nevažne stvari.

Da bi ceste bile nase moramo se vratiti starom nacinu izgradnje istih. Omladinske Radne Akcije ! Posto se danas sve placa ceste ce biti nase kad ih otplatima a to ce biti.... ???