Mercedes s 510 KS koji je vozio Kamenički stoji 750.000 kuna
Ako se trkački vozi javnim prometnicama, zbog svoje snage i okretnog momenta od kamionskih 700 Nm koji se prenose na stražnje kotače pa lakše može proklizati, može biti vrlo opasan.
Komentari 78
proizvod u Hrvatskoj "košta", a "stoji" u Srbiji i Bosni pa idi pisati za njihove medije. Svi koji mislite suprotno, upitajte se da li bi u bilo kojoj trgovini u RH pitali: Koliko "stoji" neka stvar.
''Direktivom EU''...majko moja sta vam rade…..to ni Josip Broz nije tak vam radio....I to ''tiho I lagano''...tonemo li tonemo….a uostalom otkud ''tome'' takav auto koliko kosta kad se zna da u HRV. na posten nacin nemoze se zaradivat cak ni za mjesecnu ratu kredita za takav auto....a I on ima tek 20 god....I sigurno se ''naradio''...
Užas! Do kada će tajkunski sinovi ubijati mlade, nevine i vrijedne ljude po cestama? Prometne policije nigdje za vidjeti, prometni znakovi su samo za paradu. Kada se kojim slučajem nađe koji mladi, revni prometni policajac i zaustavi slučajno lokalnog moćnika, neku "facu" još ga ovaj ispsuje na pasja kola i izudara po kacigi uz standardno...jel ti znaš ko sam ja?! Ili...jel ti znaš ko je moj stari?! Korumpiranost, ulizivanje lovašima i nemoć poštene manjine da naprave ono što po ZAKONU treba napraviti, uz nesposobnost i lijenost stručnjaka u cestovnom prometu su doveli do ovih crnih, najcrnjih svakodnevnih pojava. Prometni stručnjaci, dajte budite uporni i djelotvorni, spasite ono što se još spašavati može!
Ljudi-crvi na puno nacina, svima moraju pokazati, da oni uopce nisu crvi. A to je opasna bolest, zvana kompleks.
hvala vlado !
Ja bih (između ostalog) zapriječio dobivanje homologacije za sva osobna vozila s pogonom na zadnje kotače.
I nordijske zemlje imaju zakone usklađene s eu. Ali tamo bi doživotno ostao bez vozačke i platio finu kaznu.
Nisam vozač pa možda pitam gluposti - kako je moguće da se registrira auto za cestovnu vožnju koji može ići brže od 200km/h? Koliko ja znam legalno se na niti jednoj cesti ili autoputu ne može voziti preko 200 - barem ne u RH.
Sabor je i trebao ukinuti tu odredbu, ali staviti novu odredbu na snagu! Ne definirati zabranu po KS nego po tipu auta (sportski auto) i ne definirati po dobi, nego po godinama proteklim od polaganja vozačkog.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
koga taj savjetuje,tome ne treba savjetnik nego psihijatar