Sve tajne Rimčeva bolida: baterije imaju snagu kao mala hidroelektrana
C_Two je snažan poput 3 i pol Končarova tramvaja i gotovo kao vlak za 212 putnika
Komentari 90
Mladen Milčić, hvala! Jako dobro napisan članak, sa puno detalja i uloženog truda.
A kako bi bilo da napisemo hidrocentrala a ne hidroelektrana.Kako bi bilo da povratimo vecernji list u Hrvatske ruke i da u njemu pisu Hrvatski novinari.
Baterije NEMAJU SNAGU, nego kapacitet. Počnite pisati ovakve promo članke tek nakon što naučite osnove fizike i elektrotehnike.
Meni je drago da uz tako genijalnu osobu kao sto je Rimac, mi kao jedini na preko 7 miljardi stanovnika svijeta imamo jos dosta ljevicarskih inzenjera koji bi to isto to auto mogli bez problema napraviti... ali eto nisu imali te mogucnosti. Obaveze, te demonstracije za ravnopravnost zivotinja, te lov na proglasene Ustase, te crtanje svastika, te slavlje u Srbu, te stafeta mladosti, te trolanje na internetu... Znaci Rimac je samo ljencuga koji se bavi tehnikom. Dok leftardi, koji imaju puno veci potencial, imaju svoje obaveze jer su plemenitije i vrednije osobe, vec po ideologiji.
Ipak je ovaj bolid poseban ma štogod rekli i napisali dežurni bljuvači.
HEMI V 8 big bloc je motor za auto, a ne tu neki mikseri i usisavači
ma sve je to OK, samo da se čovjek rodio negdje u SAD ili Njemačkoj,uostalom vidjet ćete sami za godinu dana!
ništa ja nisan razumija nego da troši stuje ka kvart,i da su baterije za to uspili utirat u portapak.svaka čast
Svaka čast. To je novi Tesla. Mene zanimaju baterije, vodiči do motora i njihov presjek. Kakav to punjač mora biti da tu silnu snagu (više od 1MW) proslijedi do akumulatora u 30 minuta i koliko ampera je ta struja punjena?a? Neka mi tko zna opiše matematički i uz formule elektrotehnike.
Zemlja je ravna ploča....
Eto nama čitatelj300, još jedan zavidni “pozitivac”.
Mnogo nezgodan ovaj Rimac... daj nađite mu nešto neko 100 to koleno da ga srbinom prozovemo da nas svetom proslavi !
Osobno sam posjetio sajam automobila u Genève prosli tjedan, petak popodne, nije bilo nekih broj posjetilaca oko Rimcevog auta. Cetvoro ljudi koji gledaju malo iz daleka a u njihovom standu dvoje ljudi bez neke reklame! Za ovu buru na web portalima, ocekivao sam malo vise.
Svaka čast na uspjehu! Ne vidim samo kako je taj uspjeh znak nekome da je u Hrvatskoj pogodno tlo za preduzetnike - ovo je samo jedan u milion koji je nešto uspio svojim znojem, znanjem i eventualno i nečijom podrškomm (to ne znam) i po mom iskustvu - UPRKOS državi i njenoj "podršci". Mnogo bih više volio da je 10000 električara uspjelo da si nađe posao od 2000 eur mjesečno, zaposli po jednog-dva saradnika i obezbedi miran život svojoj obitelji - umjesto što su to uradili u Njemačkoj.
Država i svaki pojedinac mu mora dati svaku podršku.
Ovaj auto je za trkače staze. Sto posto pod nadzor.
Sad će mo danima slušat i čitat medijske članke kako je rimac kralj svijeta što je uzeo 50 milijuna poticaja i napravio igračku vrijednu 1,7 milijuna eura kojoj škripe vrata . I koja će nać kupca kad na vrbi rodii grožđe. Nisu ni arapi pretpostavljam toliko naivni.. ovo je samo dobro za marketing, ali je prozirno.
Bilo je tamo još auti, konkurencije, itd. O tome niti riječi. Zašto? Ovo smo trebali i prije znati iz auto magazina.
zapeo na banalnoj stvari, otvaranju vrata ...
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Članak o Rimcu - vau, super prilika dežurnim hejterima da probaju još nekog uvjeriti kako mu je bolje ići u Njemačku pospremati sobe u hotelu ili lomiti leđa na baušteli, nego pokušati za promjenu napraviti nešto u Hrvatskoj.