Sva trojica poginula su dok su pomagali ozlijeđenima
Policajac je 29-godišnjak koji se nalazio na autocesti u vrijeme prometne nesreće. Izašao je iz auta i tada ga je usmrtilo drugo vozilo.
Komentari 69
heroji
strašno..no vjerujem da se mogla izbjeć toliko stravična prometna sa ovakvim ishodom.dam se kladit da je bilo upozorenje na cestama..no, naši vozači misle da su najpametniji i da im vremenski uvjeti nemogu niš, da se njima nebu niš desilo jer znaju upravljat vozilom.kad dođe kiša, poledica i snijeg malo tko se pokaže kao pravi vozač. kad su ovakvi uvjeti - hebemu, vozite i 40 na sat ak treba. doći ćete 2 sata kasnije ali živi i zdravi(osim ak se neko ne zaleti u vas pa se na žalost kockate sa životo - bute preživjeli il ne)al kad bi se svi pridržavali ograničenja i razmaka bilo bi puno manje nesreća
Autobus je ili proklizao ili je vozač zaspao, ali ovakve posljedice nesreće su i zbog probijene ograde. Čemu služi ograda na sredini nego da se spriječi izlijetanje na drugu stranu? Ograde su daleko ispod standarda i fušeraj...
Bio sam u jednom lančanom sudaru i pravilo bi trebalo biti - ne izlazi iz vozila dok lupanje ne završi plus još par minuta, a onda oprez. Možda bi policija i stručnjaci trebali dati savjet.
Strašno. :( Počivali u miru!
.... kratak osvrt na clanak : informacija ''autobus prevrnut'' .... netocna !
Tragedija,operateri prometa koji trebaju brinuti o sigurnosti prometa dovedeni su u situaciju da su čuvari opreme pošto su svrstani u razred složenosti poslova administratora a ne da samostalno donose odluke na temelju parametara sa meteroloških stanica. Za ovu nesreću trebaju odgovarati ljudi koji rade klasifikaciju radnih mjesta pošto su zanemarili operativno osoblje koje treba i može regulirati promet te sigurno sa istim i upravljati jer u protivnom i nije trebalo ugradjivati svu tu silnu informatičku opremu pošto se sa istom ne služe.
strano
Nije mi jasno zasto se ceste ne pospu- zasole bolje?! A tek cestovna kontrola, sta oni cekaju, sta se u takvim vtemenskim uvjetima dozvoljena brzina smanji na pola? Pa imamo promjenljive znakove. Znaci, ne treba dugo da se to uradi,i, sve je kompjuterizirano.
Moja sučut obitelji i prijteljima prometnog policajca koji je poginuo štiteći naše živote. Moj pel Vladi da policajce plati kako treba i da ova saobraćajka bude razlog da se ispitaju okolnosti pogibije policajca i donesu mjere poboljšanja sigurnosti u ovim okolnostima.
Ova trojica poginulih trebaju dobiti najviše državno civilno odličje.
Led na cesti? sta je uzrok klizanja vozila sa ceste? 1. Led. 2.Brza voznja 3 Lose gume Ovo je jedno od pitanja sa polaganja vozackog ispita za starije (preko 80 godina) u jednoj zapadnoj drzavi,samo je jedno tacno. Brza voznja.
Najprije zelim izraziti saucesce obiteljima poginulih, a ozlijedjenima brz oporavak. I sam sam vozac, ali postujem prilike na cestama te se istim i prilagodjavam koliko je moguce. Dakle mislim da naslovi koji se vrte zbog ove teske nesrece imju uu cilju samo da privuku pozornost clanka, ja bih to ovako postavio. Pa zar je svakoga vozaca potrebno nazvati, poslati sms, e-mail ili sto? Te ga upozoriti na stanje na cesti. Zasto se stalno vrti da je na tabli stajalo 100 km ogranicenje, zar svaki vozac ne treba prilagoditi voznju uvjetima na kolniku. Zamislite da je stajalo na tabli ogranjicenje 40 km/h pitam vas i sebe koliko bi vozaca postovalo tu tablu, siguran sam da ni jedan “ni jedan” gospodo jer da imaju i malo kulture vozili bi i po suhim cestama normalno,a kamoli po ovakvim uslovima. Nadalje nesreca se dogodila oko 6 sati ujutro dakle jos je bio mrak i pod svjetlima cesta sija vidi se da je glatka sto se kaze “kao staklo”, pa pogledajte koja je to nizbrdica pa da auto stoji otklizilo bi do dolje, a i po slikama se vidi da je vidljivo i pri danjoj svijetlosti da je led na cesti,te bi svaki vozac trebao to znati kakvo je stanje na cesti a ne obracati se i pozivati se sada sto je pisalo na tabli ili obavijesti. Sigurno da je bilo obavjesteno da ce padati ledena kisa, sto se vidi i iz gore prikazanog screanschota, no tko mari za to,koliko vozaca slusa vijesti i vrijeme za vrijeme voznje? Mozda i HAC ima svoj udio u krivnji, ali prvenstveno mislim da krivica lezi do vozaca,pocevsi od brzine, jer ne postuju zimske uvjete, ne prilagodjavaju se stanju na cesti, ne drze dovoljan razmak itd, itd. Vidim da ovdje neki pisu “Samo pet minuta je trebalo da se svi zabiju jedni u druge” hej 5 minuta, za 5 minuta pri voznji od 40 km/h auto prijedje 2 km, a kamoli pri vecem ubrzanju, dakle po samim ostecenjima na autu se vidi da je bila veca brzina nego sto su uvjeti na kolniku dozvoljavali, prema tome smatram da je krivnja HAC.a minimalna. Ne branim i nisam iz HAC-a zivim u inozemstvu tako da ne pljujete vi vozaci po ovom mom komentaru. Jer kod nas je obicaj, kad vozac napravi udes sa 1,2, i vise promila alkohola u krvi, kad vozac napravi udes vozeci 120 km/h a ogranicenje je 50 km/h, kad tatini sinovi ubiju mlade zivote, a i stare divljajuci cestama stalno se krivica svaljuje na stanje cesta, jer je cesta sa okukom kriva sto je vozac isao 100, a na tabli pise 50, jer je rupa na cesti kriva sto je vozac vozio 150, a ogranicenje je 80, jer je tamo neka sljiva koja raste uz cestu sto se vozac napio i stisnuo po gasu pa polomio tu sljivu i ubio suvozaca, pa dokle tako gospodo vozaci, novinari, politicari i ostali?
Koliko se može vidjeti sa fotografija, a i jučer na dnevniku, 90% sudionika su iz Dalmacije gdje nemaju naviku mjenjati ljetne gume, pa se tako i vidi na par slika da većina ima ljetne gume. Ne velim da zimske gume pomažu na ledu, ali ljetne gume su ispod 6-7 stupnjeva čista plastika, pa se ti vozi sigurno s njima!! Nadalje, kolika je točno uloga HAC-a u svemu tome,...ne može se procjeniti, ali da je velika, to je sigurno. Žalosno što je došlo do toga,..u svakom slučaju se moglo, ako ne spriječiti, onda ublažiti.
Strašna tragedija:((((( Iskrena sućut obiteljima poginulih:(((( Bol je prevelika,a svaka riječ je suvišna... Počivali u miru i neka ih čuvaju anđeli:((((((((((((((((
Poginuli policajac, specijalac i liječnik...
Policajac je poginuo pokušavajući zaustaviti vozila no nije ga nitko zgazio već vidjevši da mu vozilo dolazi ususret velikom brzinom preskočio ogradu i pao u provaliju iza zida i poginuo.Ta cesta nikad nije trebala ni biti autocesta već brza cesta i kao takva se i naplaćivati.Ali to je naša država i hrpa preplaćenih Hacovih menađžera koji uzimaju lovu pa nema za SOL.
Iskrena sućut obiteljima stradalih... Ne znam kako je puno iskusnijim vozačima, ali meni je tih 10-ak kilometara uvijek velika frka, bez obzira na uvjete na cesti...
Svim poginulim pokoj vječni daruj Gospodine, a obiteljima, rodbini i prijateljima iskrena sućut. Sudeći po fotografijama autocesta izgleda kao bob staza, pa se na prvi pogled može zaključiti da djelatnici HAC-a nisu reagirali na vrijeme unatoč materijalno tehničkoj opremljensti. NadamNadam se da će nakon istrage sve krivce za ovu tragediju stići zaslužena kazna, te da će ostavke podnijeti ministar Hajdaš-Dončić zajedno sa cijelim HAC-ovim Stožerom zimske službe koji primaju debele naknade za dežurstvo i dužni su u ovakvim situacijama pravovremeno reagirati kako bi spriječili tragedije poput ove. Ne ponovilo se.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Po tko zna koji put vozilo probija zaštitnu ogradu i prelazi na suprotni trak autoceste, te izaziva tešku prometnu nesreću. Ima li rješaeja da se ovako nešto izbjegne? Pojačati odbojnike? Ne znam ... ali ovo treba pod hitno riješiti jerr stradavaju nevini sudionici u prometu.