Kontrolori leta idu u štrajk i prijete kaosom usred sezone. Male su im plaće od 21 do 51 tisuću kuna?

Svi zaposleni preko stele, nećaci i rodbina lokalnih VG političara iz HDZ/SDP. Pola ih ima srednju školu.

i kada se tome dodaju dani (sati) tkzv.rekreacije, koja se ne vodi obligatorno s programiranim aktivnostima koje kontrolori moraju odraditi (kao u drugim zemljama EU) već su u suštini dodatni dani godišnjeg odmora tijekom kojih su neki kontrolori znali raditii honorarne poslove i time izazvali upravo suprotan efekt od onog zbog kojega ta "rekreacija" postoji, kada se na sve ovo zbroji činjenica da uz sve spomenute privilegije imaju beneficirani staž 18/12 - dakle za mirovinu im se dodaje 50% dodatnog staža, onda efektivni radni sat kontrolora letenja u HKZP-u iznosi duplo više od ovih iznosa iz članka. A takva primanja ni blizu nema NITKO u državi!

Uvijek se može ukinuti kontrola leta i prepustiti susjedima, već su nam to predlagali. Ionako nemamo aerodrom koji radi po noći itd... Inače, tamo su stvarno zaposleni ljudi preko veze, sinovi i rodbina zaposlenih još u prošlom sustavu, a nitii političari nisu bili "nježni" s uhljebljivanjem... Previše je to ljudi tamo i još rade s gubitkom, struka u velikoj manjini...

Kolika je tvoja plaća Ivankoviću? I kolika ti je odgovornost? 😏

Jedan od glavnih razloga koji daju kontrolorima moć i snagu u pregovorima je kronični manjak ljudi. Umjetno stvoren i održavan! Oni imaju već uhodan modus kojim drže broj ograničen, time si otvaraju mogućnost pretjeranog broja prekovremenih sati a ti sati, prekovremeni, znaju donijeti veću zaradu od redovnog rada jer dostižu povećanje praznikom i u noćnom turnusu i do 250%! Mislim da poslodavac mora promijeniti tu politiku i povećati fundus kontrolora letenja jer će smanjenjem broja tih, ponekada pretjeranih prekovremenih sati, ostati na istoj ukupnoj masi za plaće a uz povećani broj izvršitelja imati manju osjetljivost na ponekada iracionalne i neprimjerene zahtjeve kontrolora letenja. Ovo govorim iz prve ruke jer sam bio pregovarač i jako dobro sam upoznat sa stanjem u HKZP-u. Također treba reći i upoznati javnost da su kontrolori letenja tijekom jednog od pregovaranja, poslodavca doslovno ucijenili zahtjevom da se drugom sindikatu smanje prava iako time kontrolori nisu ništa dobili. Dakle, radilo se o neprimjerenom derogiranju tuđih prava bez adekvatnog objašnjenja. Prkos i inat, demonstracija "moći"! Osobno sam taj čin prijavio Svjetskoj federaciji kontrolora letenja i obznanio kakvim se metodama kontrolori iz RH služe! I na kraju, sve brojke koje se iznose, netočne su! Jer kada se precizno ponderiraju fond tjednih odn. mjesečnih smjena, izračuna broj efektivnih sati na sektoru (jer kontrolori rade smjene s pauzama za odmor) kada se odbiju dani (sati) godišnjih odmora i

svi su si uzeli, nakrali oteli, privatnici povisili cijene usluga, cijene proizvoda, energija , hrana a samo od radnika se ocekuje da trpi i nosi sve posljedice. mene nije briga ko ce strajkati i ne cudim se da kontrolori strajkaju mene samo cudi zasto svi ne strajkamo

Plaće između 21 i 50-tak tisuća kuna..ma marš u 3 pm i vi i vaš štrajk!!

rad kod njih izaziva stres, uh

Ograničiti ću svoj komentar na samo jednu točku, jedan problem. Vozači busa i kamiona imaju strogo određen broj sati koji smiju provesti za volanom. Tko to ima pravo dopustiti kontrolorima , koji odgovaraju za stotine života, da rade i jedan prekovremeni sat ?

Svima su male place, zdravstvenim radnicima, policajcima, Bankarima, e sad kontrola leta hoce da strajka! Najgore bi bilo kad bi sve zene svijeta pocele strajkati to bi bilo gore od rata u ukrajini

Ne kužite šta komentirate jer ne poznajete materiju. Kontrolori nemaju 40k aće netto. A Ivanković je na zadatku od direktora kontrolora....