Kako smanjiti broj poginulih na cestama: U idućih 10 godina fokus na kacigi, brzini i alkoholu
Prebrza vožnja najčešći je uzrok nesreća koje su završile teškim ozljedama ili smrću. Najčešći krivci su 38-godišnjaci
Komentari 28
Zakoni i kazne koje nisu direktno primjenljive nemaju smisla. Pa manijaci koji to znaju rade šta hoće!
Problem se neće riješiti samo nošenjem kacige, smanjenjem brzine i vožnjom bez alkohola. Naravno, to su danas glavni uzroci prometnih nesreća i tu nema dileme. Ali, da li se netko pita u kakvim automobilima se vozimo, kolika je prosječna starost automobila u kojima se voze Hrvati. Nažalost, taj se podatak dobro zna i dobar dio naših građana vozili automobile starosti blizu punoljetnosti i kojima se sustav za upravljanje i kočenje upitne sigurnosti. I ako samo malo brže vozi i naglo mora djelovati, pitanje je da li će ga vozilo poslušati i pravodobno se zaustaviti. A da je vozilo mlađe proizvoidnje sigurno će poslušati. Naravno, brzino ne možemo opravdati i moramo se prilagoditi stanju na cesti i sigurnosti vozila. Ali da bi Hrvati pomladili vozni park treba im se olakšati uvoz vozila novije proizvodnje. Sada kada nema carina, one su preimenovane u neka druga davanja pa ako ga hoćete uvesti i registrirati u Hrvatskoj onda još trebate izdvojiti i više od 10-tak tisuća kuna za vozilo srednje kategorije. A posebno su bizarni neki postupci poput homologacije a vozilo dolazi od razvijenije države od Hrvatske, ali mi smo malo pametniji od njih. Kada bi se omogućili Hrvatima da uvezu mlađe vozilo (a nemamo domaće industrije vozila), smanjite davanja u Hrvatskoj na razuman iznos oko 1500-2000 kuna najviše i vidjeti ćete kako će Hrvati brzo pomladiti vozni park i tako aktivno sudjelovati u povoljnom stanju sigurnosti prometa na cestama. Tako je i bilo najavljeno ali od toga nema ništa.
zabraniti aute i vožnju...isto ko sa Coronom😁
Početi primjenjivati postojeće zakone a bahatima duplati. Normalno, to se ne odnosi na zlatnu mladež, političare i njihove sinove.
Ovaj članak govori o nekim procentima i snovima za 2030. Čemu ćeste priče o digitalizaciji raznih podataka, a nemamo još jasnog broja poginulih u prošloj 2020. godini. Samo za primjer, Švedska koja ima od prilike duplo više stanovnika u odnosuu odnosu na RH, u 2020.godini ima 199 mrtvih u saobračaju. U godini 2019. je bila u RH rekordno niskoj smrtnost, što je još uvijek od prilike 30% više od broja smrtnih slučajeva u Švedskoj. Imali smo i druge desetgodišnje planove, ali ništa od toga se nije ostvarilo, pa tako sumjnam i u smanjenje smrtnih slucajeva u saobračaju.
Ja sam za Lockdown! Kad je tak dobro funkcioniral kod corone....
o palamudenju kao prvo iz procesa iskljuciti domacu struku... i samo , ponavljam ,samo , primjeniti svicarski zakon o prometu..tocka.
Pojačati kontrole na cestama i ovisnike trajno isključivati iz prometa. Kako ovisnike o narkoticima, tako i ovisnike o alkoholu, a isto tako one o mobitelu. Mislim da je ovih zadnjih neusporedivo najviše. Za sat vremena koliko približno za volanom provedem dnevno, vidim barem dvadeset takvih. Koliko ih za 8 sati vidi i sankcionira svaki policajac? Osim toga, kad se dogodi prometna, kad izazivaču prometne test pokaže više od 0,5 promila, automatski se krivcem za nezgodu proglasi alkohol. Nikom ni na kraj pameti nije zapitati se jesu li možda krive igrice na mobitelu. Uvesti OBVEZNE kamere u vozila koje će nam pokazati ponašanje vozača i otkriti pravog krivca za nezgodu.
down
A da se zahebete i da napravite sigurnije ceste...
Imamo Hrvatsku i treba vozati sporije, bez domoljubne alkoholne ekstaze i uz domoljubno saznanje da su pamet i odgovornost bitniji od balkanske brzine i plemenske siline.
Pješaci , biciklisti i motociklisti će i dalje stradavati! Neće se tu puno moći napraviti. Zaštitna oprema za motocikl je izuzetno skupa. Kvalitetna kaciga košta više od 1.500 kuna. To je najniža cijena kvalitetne kacige. Onaj tko drži do sebe ne kupuje ništa ispod 2500 kuna. U Lidlu se kaciga prodaje za 222 kune, a manje osviješteni skuteraši daju svojim povremenim suvozačicama. upravo kacigu od 222 kune. Evo je sad na akciji u Lidlu, prodaje se godinama. A koliko košta ostala zaštitna oprema neću ni govoriti. I sve to ništa ne znači kad te pogodi auto s 50 km/h.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Možda da HDZ-ovcima oduzmete vozačke, da li ste o tome razmišljali? Valjda ne moramo nabrajati sve slučajeve gdje su dotični još uvijek na slobodni!