Kako posluje Darko Tours čiji je autobus sletio s ceste u Italiji
Desetnik HV-a Ante Božić Jokić, koji je u trenutku nesreće vozio autobus, jučer je došao u Hrvatsku, gdje je smješten u bolnicu
Komentari 49
Nek provjere odgovorni svesku prijavljenozaposleni ako to u toj vukojebini i postoji,jer izgleda ulazom u EU nista nije naprVito jer u novoj stali samo se drzi ista stoka,
Ruku na srce, kad bi se vozaci zaposljavali u punom radnom vremenu onda karte nebi bile za ovakvu bagatelu (a sto putnici nazalost iskljucivo ocekuju). Poznata mi je cijena upravo ovog aranzmana za Rim, takva putovanja za bagatelu su pravi razlog sto sto se ovakve stvari dogadjaju.
Outsourcing na djelu,.... za to se zalaže vlada.
Naravno da je sve ovo negativno, ali ljudi pretjeruju s komentarima. Neki ljudi kradu tamo gdje rade, a ovaj vozač vjerojatno to ne radi nego je pošteno htio zaraditi dodatan novac na vjerojatno jedini način na koji je mogao - vozeći. Njegova jedina greška je što je u stalnoj borbi za preživljavanje bio preumoran. Vlasnik firme ima nešto manje opravdanja, ali ako ovaj nije radio na crno, nego samo honorarno - onda je jasno i da je to zato jer je teško imati prijevozničku tvrtku uz sve veće poreze, sve veću cijenu benzina, sve očajniju konkurenciju... Možda je morao birati između propasti i ovakvog rada. Možda i griješim, ali ne treba svih osuditi bez poznavanja činjenica.
Posluje vanzakonski i da bude sramota veća to radi i po inozemstvu,ne plaća radnike normalno nisu prijavljeni ni osigurani na tako opasnom zaposlenja slicno se nemoze desiti ni u Zimbabue,to je sramota državni rukovodioci.registrovana firma transpota radi sa soferima na crno to je ne viđeno.A domljoblje toga časnika nek on sam popisa i moral koji ima.
Puno prije ove nesreće razgovarao sam s jednim vozaćem autobusa,koji radi u privatnoj firmi.Došao je s puta u Španjolsku i odmah je morao preuzeti drugi autobus i voziti u Beograd. Dok nije na dugim vožnjama vozi od ranog jura do kasne većeri radnike na linijama. Računa mu se samo efektivno radno vrijeme (dok vozi) ali ne i dok čeka putnike na kolodvoru ili parkiralištu. Plaća mu je jedva 3000 kuna. To je jedna strana medalje. Druga strana medalje je ta da svi žele jeftinije. Pa zbog nelojalne konkurencije i dampinških cijena većina jedva preživljava. Razgovarao sam i s jednim prijateljem koji vozi kamion za privatnika. Vozi kameni agregat za jedno veliko gradilište. Firma njegovog gazde je podizvođać. Kamioni izvođaća radova rade sve po propisima.Voze točno onoliko tereta koliko smiju a vozaći voze točno koliko im je dozvoljeno. Ali podizvođaći tovare svjesno daleko više tereta nego je dopušteno kako bi im se vožnje isplatile. Vjerujem da za sve ovo znaju i inspekcije i sve ostale nadležne službe ali svi šute. Do trenutka kada se nešto ovako dogodi.Tada se isčuđavaju.
mala mu plaća, a u MORH-u se ne može više zaraditi pa čovjek radi u fušu gdje stigne u slobodno vrijeme. sad će vojnici početi prijavljivati slobodne aktivnosti.
jadno i tragično i za državu i vojsku i kontrolne mehanizme struke, sad će dočasni počasnik lijepo u PTSP pemziju i nikom ništa...
Zapamtiti autoprijevoznika i agenciju, te ih naširoko izbjegavati!!!
naravno da je za vas posebno za vas sad ova situacija posebno bolna,možete mislit, to sigurno iz samilosti niste zaposliti čovjeka sa kvalifikacijom na mjesečnu plaču ,nego ovak ciganite, pa vam vozači zbog umora i to neiskusni, ubijaju ljude iude i putnike autocestama europe, ali sad vam je malo kasno , jer mogli ste zaposliti još jednog čovjeka a ovakvim postupkom postali ste suučesnici ubojstva iz nehata, nadam se da ste toga svjesni tako da ne znam kaj ste željeli u komentarima , hvalospjeve i zahvale?,pa čovjek je pokojni,a ova žena bude cijeli život provela bez šake, radi vaše pohlepe i još se čudite komentarima? a što se tiče dobiti , ona se uvjek može na više načina prikazati i umanjiti tako da , imali ste novaca i mogli ste napraviti kako treba stvar da vozači ne voze pod stresom ili u fušu , ili prekovremeno , ili da ih ne tjerate da voze satima, sve ste vi to znali , da se ova stvar uopće ne dogodi, ali sad je kasno , bute sad malo teže spavali godinama , i da je pravne države osiguranja vam ne bi isplatila niti lipe za uništeni autobus a za duševne boli putnicima tjelesna oštećanja kao i iznos za smrt putnika morali bi snositi vi odnosno vaša tvrtka , i tada bi vam ostale gaće na štapu svu imovinu kao i autobuse i firmu bi morali prodati a možda i budete kako bi namirili troškove i ispolatili odštetu putnicima, nadajmo se da će tako i biti, , to i zaslužujete , a i bili bi i primjer ostalim autoprijevoznicima, da se nitko više ne sjeti ovako nešto napraviti......i na kraju ,još da se radilo o tehničkom kvaru busa, ok ali ....samo zamislite kako je sad djevojci i obitelji , i tko noramlaan bu sad više ikad ušao u vaš autobus .......
Oni koji krše zakon i igraju se tuđim životima , ne pridržavajući se radnog vremena,treba strogo sankcionirati kako poslodavca tako i vozača. Kršenja su vrlo učestala, čak bi se moglo reći da su postala više pravilo nego iznimka. Sada kada se zlo dogodilo nema više izbjegavanja odgovornosti. Po tim kriterijima svi bi mogli biti prijevoznici,mlatiti lovu i raditi na crno.
Nekad prije nije bilo autobusnih nesreća. To se počelo događati tek otkad su izmislili autobuse!
Cijela država nam je kriminal.Od druga "ZAMP-a"do desetnika Božića koji ilegalno vozi za kriminal "firmu",i to u inozemstvo.Sve na Goli.
vojnik i u teškom psihičkom stanju ... sad će oboliti od ptsp i dobiti boračko mirovinu..... to samo ima u zemlji kriminalaca
U ovoj tragediji su najžalosniji sindikati koji kažu pa ovo je se moralo jednom desiti! Ja bi se odma ispisao kad bi bio član tog sindikata ili ubijo kad bi bio na čelu istog aloooooooo ljudi ovo je vaša krivica, krivica sindikalaca koji se samo borite za svoje fotelje dok školovani i pravi soferi sjede na burzi netko drugi fušari a vi svaljujete krivicu na na politiku i poslodavce pa pobuniteeeeeeeeee seeeeeeeeee ajmooooooo bandoooooo sindikalca vi ste odgovorni za ovo ps: svi su sindikati u HR isti lopovluk kao i u 99% svi udruga
Sramota je da raznorazne interesne skupine koriste pogibiju građana za vlastite interese. Više od 50% vozača kamiona, šlepere i autobusa u Hrvatskoj ne vozi u skladu sa zakonima koji kažu da se smije voziti maksimalno 5 sati u komadu, tee 8 sati tijekom 24 sata. I za to su sve krive institucije koje ne rade svoj posao. Pa ovaj zaposlenik MORHa koji je u fušu vozio se hvalio na Facebooku, pa nitko nije reagirao, a sigurno su te njegove objave vidjeli mnogi dugi njegovi kolege kojima je dužnost bila to prijaviti. Sada je odjednom kriva samo ta jedna prijevoznička tvrtka.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
zašto treba ovakve idiotske firme i idiote od vlasnika spašavati ??? pa da ima i 1000 zaposlenih takve kriminalce treba pozatvarati na 100 godina. .......zamisli ....nekog kretena iz HV zapošljava na crno... taj spava za volanom i ubija ljude.......jebo ja ja takvu državu i takvo spašavanje radnih mjesta,,,, ...pa mogo je pobiti sve putnike.......