Izmislili zamjenike direktora za spas šefovskih fotelja

A šta očekivati od ove vlasti!? Izmišljaju radna mjesta za svoje uhljebe, poltrone i podobnike dok tisuće radnika ostaje bez posla, penzioneri kopaju po kontejnerima a socijalni slučajevi se ustaju u 3 ujutro da bi pokupili po parkovima PVC bocee od tuluma njihove zlatne mladeži. Izmišljaju agencije za istraživanje ruda i gubljenje vremena baš kao u Alan Fordu a narodu serviraju "zabave" u liku "Perkovića", "Gay parada", "Ćirilice" itd itd. Do kad??? Sprema im se "Kijev" a toga nisu svijesni!

sve te nepodrebne kadrove poslati na ceste da čiste snjeg ...

...i onda se dogodi da rulja šizi na liječnike, profesore i policajce i cijeli javni sektor zbog enormnih plaća. Od punih 5 - 6.000,00 kuna...

Prijatelj koji je zaposlen u HŽ-u mi tvrdi da je HAK za njih mala beba. Da u pojedinim uredima na jednom radnom mjestu su zaposlene i po dvije zaposlenice. S obzirom da ova druga nema gdje sjediti četiri sata obilazi tržnice i slično dok se ova prva ne makne. Po njemu stanje je takovo oduvijek i svakim novim izborima dalaze novi.A priće o zamjenicima , savjetnicima, vanjskim suradnicima valjda više nikog ne iznenađuju.I sad netko kaže trebaju nam izvanredni izbori. Mi kao ovce opet imamo dvije opcije ili bačeni glas netkom normalnom koji nema šanse ako nije kriminalac jer " neovisni mediji "traže brdo para . Najavimo rat Njemačkoj i kapitulirajmo. To nam je jedina šansa.

Hdz bio mafija al ovi su još veća.. Zapravo zlo i jedni i drugi al ovi pod krinkom pošteni, kradu još više.. Mislim da ni jednog člana iz ove vlade nema bez posla..

Čemu se čuditi? Pa premijer je dao ´´direktivu´´ za osnivanje agencije za ´´istraživanje ruda, gubljenje vremena i dobrodošlicu ( sos leb, sol i čokanjče?)´´...pa logično da se u hac-u osniva još neko radno mjesto za zbrinjavanje ´´političkog otpada´´! Zelena smo zemlja! Zelen nam predsjednik vlade , zeleni nam ministri, al zato truli predsjednik, predsjednik sabora i država. Na.ebasmo, kako god okreneš.

Nije to nikakva afera u HAC-u, nego je to standardni nacin kako se posluje u svim drzavnim poduzecima. Covjeku dodje na povracanje kad to cita: direktori, pomocnici direktora, savjetnici direktora, savjetnici pomocnika direktora, pomocnici savjetnika direktora.... A ovdje se radii o odrzavanju i naplati autocesta. Znaci, cista "operativa". Tu treba zasukati rukave i raditi, a ne pametovati. Zato nikad dosta novaca, pa se autoceste daju u "koncesiju". Sramota!

Ne razumijem do kada ćemo trpiti ovakva sranja? Koji je prag tolerancije ovog naroda? Dok god čmrljimo doma i ostavljamo samo komentare po ovakvim forumima bagra će raditi što im se prohtje. Trenutna svinjarija je otimanje II mirovinskog stupa.......

Eh, jednom uđeš u birokraciju, nema van, osiguran si do kraja života. Evo za to se bore razni Severi, Ribići i slični, za očuvanje tih prava...

Svi ti "direktori" nemaju ni dana radnog staža u realnom sektoru, osim eventualno u obiteljskoj firmi. Svi ti "direktori" su na pozicije došli kroz stranačko kadroviranje (SDP,HDZ i sve ostale koalicijeske stranke - HNS, HSLS, HSS...).

Sve protivnike države i državnog proračuna, a to su oni koji čine sve za svekolika uhljebljenja i kruha bez motike na račun poreznih obveznika, zbog kojih se podešavaju i izmišljaju radna mjesta samo kako bi dobivali plaće preko tuđe grbače, najprije treba USKOK identificirati kao tamanitelje radnih mjesta i nečijeg novca. Kada su identeficirani kao nepotrebni foteljaši kao i oni koji su ih posjeli u fotelje, onda ih treba locirati kako bi se znala trenutačna lokacija. Kada se sazna lokacija onda ih treba uhititi i ponovo identificirati da se vidi jesu li to oni pravi i da li se slažu podaci a kada se ustanovi da su oni pravi, onda ih treba uhititi, kazneno procesuirati i transferirati na izdržavanje kazne uz primjenu mjere oduzimanja neopravdano stečene imovinske koristi. To je jedina mjera prevencije da se i ubuduće ne bi stvarala radna mjesta za podobne koji sisaju nečji mukom zarađeni novac, a niti trebaju državi njihova radna mjesta a niti su kompetentni raditi taj posao koji uopće ne treba postojati, ali postoji kao mjera uhljebljenja.

Privatni sektor ne može zaraditi dovoljno da bi s financirao javni sektor. Stoga se država mora zaduživati, samo kako bi se namaknulo novca za javni sektor. Pošto država nema dovoljno za financiranje javog sektora, kako mislite da će imati jošoš i za vračanje dugova? Znači, zbog otplate dugova, država ima jo manje novaca za financiranje javnog sektora, stoga se mora još više zaduživati kako bi i dalje financirala javni sektor.

živim za taj dan kad ću bagru kleptomansku vidit iza žice ali što sam stariji , vidim da nebum dočekal taj dan , ima ih previše

Eto zbog čega govore da su autoceste neprofitabilne. Dok namire te sve parazite ne ostane ništa za vraćanje kredita. Treba uvesti vinjete, pooštriti kontrolu i 2/3 tih tresimudana ne treba. Da li svaki od njih ima pravo na službeno vozilo 24 sata dnevno i besplatnu cestarinu?

Hm, tako to ide u državnoj službi. Svaka tri mjeseca sistematizacija, uvijek isti ostaju na pozicijama i kradu, a uvijek isti hrmbaju zabadave ili za siću. Strašno potrebne neimare od 65 godina koji se drže noktima za staklo i nana sve moguće načine odgađaju odlazak u penziju, da i ne spominjem. I kako u takvoj zemlji biti sretan i normalan?

Nema veze, uzet će se od učitelja, doktora i iz II. stupa da im se namiri plaća i privilegije.

tako je , ako ne znate sami reda napraviti , izbaciti uhljebe i podobne onde to treba fino prodat , pa da viš kag bu štakori letili van

Kao da će to Kaljmeti nešta naškoditi.!!!! : : Novac koji je velika korupcijska hobotnica isisala iz hrvatskih državnih tvrtki preko marketinške agencije Nevenke Jurak prava je ”sitnica” u usporedbi s dugogodišnjim izvlačenjem novca kroz cestogradnju: dok se preko tvrtkevrtke Fimi-medije u različite džepove izvuklo oko osamdeset milijuna kuna, iznosi koji su ”zamračeni” preko cestogradnje mjere se - u milijardama kuna. Samo u slučaju gradnje dionice autoceste od Dugopolja do Ravče istražitelji Uskoka sumnjaju da je lažnim prikazivanjem utrošenog materijala i radnih sati u konačnu cijenu gradnje pridodano petnaestak nepostojećih kilometara autoceste. Ako se uzme u obzir da je cijena gradnje jednog kilometra na tom dijelu iznosila oko sedam milijuna eura, nepostojeći troškovi za 15 kilometara iznosili su oko osamsto milijuna kuna, koji, uz uobičajene dodatne, izvantroškovničke radove, ukupne troškove približavaju vrtoglavom iznosu od milijardu kuna. istrage poslovanja Hac-a A ta sporna dionica tek je jedan od desetak velikih i kompliciranih slučajeva na kojima već dulje vrijeme intenzivno rade istražitelji Uskoka i policije. Ukupno je pred izbore 2009. godine ugovoreno, a nerealizirano, oko 7 milijardi kuna radova s najjačim građevinskim tvrtkama: Konstruktorom, Viaduktom, Hidroelektrom niskogradnjom, Osijek Koteksom, Zagorje Tehnobetonom Strabagom, Skladgradnjom , Cestom Varaždin i mnogima drugima : . Najvrednija dionica je autocesta prema Dubrovniku koja stoji 3,6 milijardi kuna bez PDVa, a tu su i Podravski ipsilon vrijedan 1,9 milijardi, dionice prema Sisku vrijedne oko milijardu, most preko Drave od 950 milijuna kuna

Moze li itko od ovih likova naci posao u privatnoj firmi i zaraditi 15000 kn? Nakon ovakvih vijesti koncesija postaje primamljiva opcija. Mozda je to i cilj? Vladin ili Vecernjakov?

Narode dignimo se potjerajmo gamad za sva vremena..