Iz Kine stigao brod vrijedan 1,1 milijardu kuna za LNG terminal

Pitanje je kako ćete čistiti izmjenjivače topline? Kemijski ili mehanički? Kemijski je vrlo lakše ali je zato pogubno za floru i faunu i uništavanje zalijeva je neizbježno, znači ostaje nam mehanički, pa me zanima koliko često i na koji način čete to mehanički čistiti obzirom da se alge već nakon dan dva pojavljuju na površini što će izmjenjivačima topline smanjiti njihov kapacitet. Ako netko nije upoznat sa ovime, povukao bih paralelu sa malom barkom od 5 metara gdje vi imate opciju staviti koper i mehanički strugati alge, jedne godine nisam stavio koper i požalio sam te sam shvatio da nakon 2 dana alge se lagano primaju i da je to nemoguć posao stalno skidati. Zašto jednostavno nismo imali terminal na kopnu?!?? Svi mi znamo da će oni na kraju kemijskim putem odstranjivati alge i da će uništiti floru i faunu, jer standardni koper ne vrijedi za brodove koji stoje, oni se moraju kretati , te se tu moraju koristiti jače kemikalije!