HŽ Infrastruktura: Pokrenute su sve aktivnosti predviđene u takvim situacijama
Nakon provjere terena i sanacije pruge, u najkraćem mogućem vremenu bili su stvoreni uvjeti za sigurnu vožnju izvanrednog putničkog vlaka do Splita koji je preuzeo putnike iz vlaka 523, a pomoćniku strojovođe pružena je liječnička pomoć, tvrde u HŽ-u
Komentari 7
pokraj deponija nuklearne šljake grad kaštela je dobio i deponij hž-ovih vozila..onog drugog nisu tribali ni nosit,na istom mistu je iskočija..idući će iskočit jer će pred njega izletit zečica sa mladima..dakle zbog ekologije..da drugog nisu nosili,uštedili bi šta para i imali djelove za popravak jednoga na lice mista..
Iz HZ kazu cim je stigla vijest o nesreci su pokrenute aktivnosti predvidjene u takvim situacijama,to zna i malo dijete da ce se pokrenuti istrage i sve ostalo to meine kao potencijalnog putnika ne interesuje ni naj manje,mene interesuje da li je sa paketom stednje koji je uveden HZ ugrozena moja sigurnost sto po svemu sudeci jeste i ako jeste za to bi neko trebao biti odgovoran,a tu nesigurnost potvrdjuje jos jedna prevrnuta lokomotiva negdje kod Karlovca sto znaci da uopce nije sigurno putovati HZ.
Sve je to zaostalo i nestrucno, ljudi pogotovo stranci nitko im nije rekao za presjedanje na druge mogucnosti , sve je to zalosno , ako je teren opasan zbog odronjavanja zasto to nije osigurano jakim mrezama kako to rade ude u drugim zemljama ?
Dokle ce sindikat strojovodja biti polopac svakome loncu. Pa imali itko u HZ snage da rastjera to drustvo prepotentnih tipova koji su se isuvise uobrazili.
tih 4-5 kilometri pruge je najcrnja željeznička točka u europi!!!sve dosadašnje direktore hž-a i ministre prometa triba doživotno zatvoriti!!! hž je imao novca za sredit par kilometri pruge..imaju švabe ljude koji znaju kako to izvest..ako naši neznaju jel im je partija dala diplome.. ima sve nekakve standarde,a ni dinamit nije skup.. bogu hvala tu nitko ne živi i može se minavat do mile volje,i peglat radijuse čoša,i nagibe pruge,da ne bude opasna po život s 30km/h..s 30 na sat bicikla nije opasna,toliko vozi moja mala role..s novcem koji ukradu stranke i crkva može se svake godine napravit 100km pruge..ako nikako onda uz autoput..ako ga već nisu prodali..
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
nesreće se događaju u cijelom svijetu. teško je kada je u pitanju željeznica, jer tu su štete velike, ljudske žrtve na žalost, uobičajene. međutim, svaki puta kada se desi neka željeznička nesreća, odmah se javlja taj Mrgan. Interesantno, nećete vidjetii niti policajca, niti suca istrage, niti nekoga iz HŽ-a, nego samopromotivng Mrgana, čija je polazna teza uvijek : "Strojovođa nije kriv!". On nikako da shvati da je struka jedno, a svinjske polovice (kojih više nema drugo. Pa mjesecima nakon Rudina policija (državni organ) nije mogla ispitati strojovoću, jer je bio pod neprestanom paskom sindikata. A svi znamo gdje je strojovođa bio u trenutku izletanja vlaka.