Hrvatska je izgubila osam MiG-ova 21. Tri su aviona oborena u ratu, a pet tijekom vježbi

3 aviona izgubili u ratu, a 5 u miru. Svasta.

"MiG-21 legenda je koja traje dugih 56 godina, a dobio je taj legendarni status jer, kada ih se dobro održava, ne da su još operativni, nego svojim performansama i sada “tuku” neke suvremene borbene supersonike..." ma može on da rokne i avione tipa F-22 i SU-35 pod uslovom da su ovi parkirani na pisti...mislim, može da padne na njih...

Bože moj,pomozi nam !!!!!!

MIG-ovi 21 su zastarjeli avioni! RH treba svježe, nove avione kojima bi naši piloti (a znamo da su među naj sposobnijima na svijetu) normalno izvtšavali zadatke! Ovako, koliko god smo sirotinja, morali bi imati par modernih aviona u koje nebi morali davati i tolika sredstva! Pre siromašni smo da kupujemo jeftine stvari! Već se u vrijeme Tuđmana govorilo o promjeni na američke ili Francuske Mirage avione, s okomitim dizanjem u zrak! No, uvijek ta ćudna politika košta nas toliko puno novaca da je to "strava"! Zaradili smo ove godine od turizma navodno 9,m mil€! Zašto svake godine ne kupimo jedan avion bar? Po mom nekom skromnom mišljenju, uništila nas je "monetizacija autocesta"! gdje su sada oni koji su tako zdušno vikali da su ceste Hrvatske?

Sami temelji zrakoplovstva su stvoreni na neuobičajen način. Zato i ne možemo nprijed.

Mi smo srbi traktorasi, volimo traktore, eto nam 24. ozujka stize 6 traktora iz Rusije, a ako Bog da jos 8 u prosincu, kako je dogovoreno, model MIG 29. Hoce li im trebati viza za Hrvatsku?

samo jedno pitanje, sta ce hrvatski ratni avion iznad Bosanske Posavine u Junu 1992 ako je to druga drzava? samo pitam!

Priča o migovima se može preslikat na funkcioniranje zemlje u globalu.

Zrakoplovi su srušeni. Avioni se obaraju uBo'sni i Zer'biji.

Zar nije dovoljno biti "pravi Hrvat" i lazni domoljub i da mozes letjeti i bez zrakoplova ,zrakomlata,a negrebaju ti ni avioni ni helikopteri.Pa imamo još uvijek sve totalitarizma i boljsevicki ......Rutini zrakoplovstvo,ali i totalitaristicke piste,koje nitko nepominje,pa cak ni HDZee general Glasnović kojemu to najviše smeta.

I ovi Miković i piloti se temelje na partizanskoj eskadrili,e sad razlog današnjeg stanja avijacije i jeste u laznom vladajućem domoljublju ,20etag godina i omadjijavanju Hrvata,kao i pljački svega Hrvatskog iz SRH........Treba se samo zapitati gdje je bila SRH avijacija,nakon skoro 30 godina od izbijanja rata,a u kakvoj fazi je nase zrakoplovstvo od izbijanja DR. Nije dovoljno mijenjati rijeci i exoerimentirati nazivima i omadjijavanju Hrvate i laznom domoljublju ..... i da budeš uspješan i stabilan...........Pa samo je Zeljava Titu kostala oko 8000 000 e,a kamoli ostalo u SRH avijacija......imamo minidtraJNA dragovoljca i HDZe generala koji se najbolje pokazao sa firmom koja je radila racubarskom opremom sa drzavom,e takva drzavom ne da nije mogla kupovati zrakoplove,nego ni pokrpati i održavati Titine piste i ostatke SRH avijacije,e bas u tom grmu lezi zec laznog domoljublja,a rat nam prijeti vise nego ikada. ...

8 milijardi e

Svaki put kad se pojave članci i fotografije ovih kanti, zacrvenim se od srama kakvo primitivno vojno zrakoplovstvo imamo.

Gledala sam jednu emisiju gdje su pricali ruski inzinjeri o vojnoj tehnologoji i usput spomenuli nas kako su nam losi avioni posto su Hrvati ''istjerali'' njihove inzinjere koji su jednini znali strucno popravljati te avione. Je li ovo istina, zna netko?

zašto nitko ne govori da su svi ovi naši vitezovi,takodje JNA kadar i JNA dragovoljci,a lazni domoljublje zele reci da se u DR ratovali protiv partizana,petokrake i mrtvog Tita,a ne protiv poCetnicene Srbije i poCetnicene JNA.........Onda se postavlja pitanje,kako JNAA a bez HR kadra,kao i bez ostalih ,neSrba...

Zaprezna kola, to treba, a ne da se kuce ruse po Hrvatskoj avionima.

Nedaj Boze vise aviona iznad Hrvatske, ima pola drzave da se izlupa, tko ce tolike kuce popravljati.