HAC mora otpustiti ne 200, nego čak 600 radnika!

Plan 21

Ministar Siniša Hajdaš Dončić najneposobniji je hrvatski ministar i trebao bi istoga trena predati ostavku. Kao i njegov nemoralni zamjenik Antešić. Godinu su dana potrošili na gluposti, a već su nakon mjesec dana trebali otpuštati višak zaposlenih u HŽ-u, HP-u,u, HAC-u... U međuvremenu su se bavili poništavanjem natječaja kojima su nadobudni direktori namjeravali nabavljati bijesne automobile koji kao da su trebali biti isporučeni drugu Titu. Kako odzvanja ona rečenica: "Ne ćemo Vas razočarati!"

što se mene ti će u HAC mogu sve otpustiti i onako su svi do jednog primljeni preko veze pa neka ih otpuštaju bar ih je više od pola prekobrojno a plaće imaju super koje radnik može samo sanjati, a, a u plaću smatram sve dodatke koje primaju an e samo onu startnu

04.12.2012. u 16:07h maddalena7 je napisao/la: madlene djete. kad ti banka reče da nisi kreditno sposobna. koga kriviš, sebe ili banku

Kod ovih "restrukturiranja" obično se prije otpuštanja zaposli stotine novih, tako da "restrukturiranje" bude gromovitije. Nema tu nikakve logike i razuma. Ili se zapošljava ili se "restrukturira". Tako se i u HŽ-u već dvadeset godina jedno vrijeme masovno zapošljava, aa onda krene "restrukluriranje" odnosno otpuštanje uz otpremnine. Kad se "restrukturiranje" završi, onda se opet nagrne još više novih zaposlenika. Za taj sport se troše golemi novci poreznih obveznika već 20 godina.

U proračunu (prihodovna strana) se planira osigurati 3 (tri) milijarde eura od monetizacije autocesta. Dakle što se tiče HAC-a i ARZ-a priča je završena. Ove tvrtke se moraju svesti u okvire, a sve na trošak države kako bi onaj koji dobije održavanje i naplatu imao što manje izdataka. Ne 600 u HAC-u će biti viška i 1000 radnika, a vi radnici samo odite u sindikat kod Mijata Stanića, kad vas je doveo u ovu situaciju nema smisla da mu za to ne plaćate članarinu. A sad adio i tko zna gdje i tko zna kad ......

HAC mora otpustiti oko 1000 ljudi, ali se otpuštanja ne mogu napraviti bez dobrog poznavanja procesa rada u tom mastodontu i to kukurikavci nebi smjeli raditi u 1 godini mandata već u 2 ili 3. Zapanjujuće je koliko su nee spremni, ne stručni i n eučinkovit i koliko ne shvaćaju suštinu problema i svoju ne sposobnost da te probleme riješe!

Nista cudno sto jos nitko nije otpusten i sto se prepucavaju oko toga kada se svi znaju... Tamo u posljednjih 20 godina nitko nije zaposlen, a da nije imao dobru vezu.

Tu gomilu nepotrebnih (ne)radnika plaćamo svi mi građani iz državnog proračuna. !Čak i moje unučice kad kupuju slatkiše, kroz PDV "financiraju" taj nagomilani "nerad" i "nered"! Strašno!!! Jednostavno .....strašno! A zna se tko je........???!!!Znate li vi na primjer koja je plaća velikih "stručnjaka" koji "rade" u "Ophodnji" po autocestama i ubijaju se u kavama i pivuom na svakom odmorištu??? Ako ne znate.....pitajte....neka odgovore, pa će vam "mozak stati". Plaća (s dodacima) veća je nego li je ima prvoklasni .....kirurg! Pa se vi ......"mislite"???!!!

Počevši od uprave .. Inače najbolje bi prošli otkazujući sve započeto i platimo eventualne penale tim tobožnjim savjetnicima, neka odu s onim koji je otišao (prvim potpredsj) i onima koji su ih odabrali. Ta ideja o monetizaciji nije aktualna, a ne može niti pomoći, kod ovakve vlade, mi bi morali monetizirati pola Europe da bi se nešto dogodilo!

Ljudi dragi. Zašto ovoliko pljuvanje po radnicima HACa, HŽ,ARZa...? Jeste možda razmislili da tamo ima i vrijednih ljudi koji pošteno zarade svoju plaću bez obzira kakva ona bila? Zašto vaše nezadoovljstvo ne usmjerite na nepoštenu upravu (sadašnju i bivšu) koja je dovela ove firme koje su nešto i izgradile, kooperante koji isto tako imaju svoje obitelji...zašto se ne postavlja pitanje gdje su one glavešine koje su pokrale i namirile svoja pokoljenja a slobodno šeću....mogli bi tako u nedogled...ali naravno, najlakše je pljuvati po malom čovjeku. Hvala.

radnici su uvijek višak a gospoda u uredima nikad....

Da li se otpuštanje odnosi i na one koji su došli pobjedom kukurikavaca.?Je,malo morgen.

'Na novom restrukturiranju rade direktori sektora koji su u tvrtku došli javnim natječajem', a mi smo se svi rodili jucer. Dabogda vam u grlu zapela partiokracija. Rezultat stranackih uhljebljivanja je stravicna gospodarska situacija, sve je 2x losije nego prije godinu dana, a onaj neznam kako nazvati predsjdenika sabora, kaze doslovce 'Kretanja su u skladu s nasim ocekivanjima'!!!!!"

Tko li će hraniti sve te ljude kad ih bace na cestu? Burza? Europa koja i sama ima 120 milijuna nezaposlenih? A što li će tek biti kad sljedeće godine k nama navale gladni Bugari i Rumunji pa počnu raditi po jedan Euro po satu?

04.12.2012. u 16:02h Felicijen je napisao/la: dobro si to napiso. sam nije ekonomija nekaj kaj se odluči pa je rješeno. to smo mi morali razmišljat svaki dan zadnjih 20 godina. danas. hehe. neznam kaj bi reko.

Ne 200 nego 600 otkaza . Svaka čast kukurikavci glavno da ste vi sami zadovoljni vašim uspjesima a narod nek se češe. Smatrala sam da je ljevica na strani radnika ali ovi gledaju samo svoje fotelje i ništa drugo. Gori su od HDZ-a.

Hm dok u HAC ne shvate da treba spustiti cijenu cestarine dotle ce autoputi piti i dalje slabo posjeceni..Shvatite da se zaraduje na kolicini a ne na nekom skupom proizvodu koji ce stajati na polici i nitko ga nece kupiti pogledajte Kineze jeftinije ali prodaje se.. itd.. ovako ceste stoje poluprazne a da je jeftinije svi bi koristili krecem prvenstveno od sebe..

Hm, opet ista priča. Zaposlili su podobne, a ne stručne i onda se čude što ne znaju ili ne mogu napraviti posao? Jako su nezadovoljni u ministarstvu? A koliko tih podobnih je sam ministar zaposlio? Bez veze...

Ma, svu pamet ove vlasti pokazao je ministar povećanjem cestarina po dolasku na funkciju... Nakon 15% povećanja, prihod je jedva narastao 1% dok je promet na cestama drastično pao. Možda je to i bio cilj, sada sigurno može otpustiti polovicu ljudi iz održavanja, jer se ceste toliko ne troše. Predlažem vladi da cestarine digne još najmanje 500%, pa možda više nitko neće trebati niti na naplatnim kućicama, jer se više niti nitko neće voziti tuda... Onda može ostati samo podobna uprava i nitko više.