HAC i ARZ idu u prodaju tri godine nakon spajanja
Stvaranjem nove tvrtke i odlaskom u nju Linićevih kadrova iz HAC-a riješio bi se stalni sukob u upravi s Čačićevim ljudima
Komentari 27
zanimljivo...cijeli predizborni program se temeljio na obećanjima oko zapošljavanja a ono samo otkazi, stečajevi..
Ne slažem se često sa mikrogrizzlijevim komentarima ali ovdje se slažem da je davanje AC u koncesiju bilo kome izdaja nacionalnih interesa, veleizdaja dapače. Ovaj novi ministar prometa izgleda da svoj zagorski jal prazni gdjegod mu se pruži prilika pa tako smjenjuje direktore, izvršne direktore i direktore službi bez veze i bez potrebe i na brutalan i sramotan način baca ljude koji su godinama predano radili (ne mislim na slučaj HAC-a i ARZ) van tek toliko da se vidi tko je gazda. Ali ima ona "Tko se mača laća od mača će i poginuti" - i nek zapamti to i on i onaj tko ga je postavio jer nakon izbora su opet izbori i ne po onoj " i nakon Tita - Tito"..
osnovat ce jos jednu firmu za koju trebaju opet glavne managere, direktore, izvrsni i nadzorni odbor,... racionalizacija troskova u punom smislu! i onda se kuka kako se posluje s gubitkom i kako se moraju dici cijene jer je po postojecimm cijenama nemoguce poslovati.
Ovaj Stanić je pravi sidikalista, uvijek je na strani uprave, ma koja god vlast bila, bitno je da je njemu dobro! Osoba koja je u gaćama skrivala ukradeni novac sa naplate, a kojega su štitili aktualne vođe HAC-a, vraća svoje obveze na uštrb radnika i to branitelja, ali kome to danas nešto znači!!! Nego zanima ne gdje je tu Stanićev zaštitnik , Josip Sapunar, bivši član uprave, jedina osoba i HAC-a koja je priznala izvršenje kaznenih djela, po njima on ne šteti ugledu firme, pa baš ga briga, plaća za nerad je 15.000 kn i golf, a Hajdašu je glavni savjetnik za prodaju Hrvatske imovine, a sve u korist partije i sindikata (jeb..te, ko' nekad)!!!
Stvaranjem nove tvrtke i odlaskom u nju Linićevih kadrova iz HAC-a riješio bi se stalni sukob u upravi s Čačićevim ljudima ********************* Nakon ovakvog obrazloženja ove štetne ideje, treba pod hitno doživotno smjeniti i maknuti iz političkog života, Linića i Čačića, a ako već moraju biti na nekim funkcijama neka ih se postavi za predsjednike kućnih savjeta nekih “squatter” zgrada, a ovog malog Hajdaš-Donkyja poslati na čišćenje kanalizacije u nekoj manjoj mjesnog zajednici županije iz koje je došao na funkciju ministra ! Dalje, s obzirom da uglavnom zahvaljujući ljevičarima imamo, što niti jedna država koja drži do sebe nema, a to je kaznena odgovornost prema “zapovjednoj odgovornosti” treba ozbiljno razmisliti i o procesuiranju druga Milanovića, jer šteta koju proizvodi njegova Vlada postaje neodrživa, tim više što se Republika Hrvatska još nije ni oporavila od rasprodaja i izdaja iz razdoblja od 2000. do 2004. godine ! A za ovih dana reklamirano istraživanje javnog mjenja o podršci Vladi, koju je proveo Mislav Bago, oops Nova TV i koje je rezultiralo 60%-tnom podrškom treba pitati na kojoj je strani Markovog trga provedeno ?
Hoće li kupci preuzeti otplatu kredita za auto-ceste ? Ovo je ravno veleizdaji.
Hoću li i onda plačati porez na gorivo za autoceste?
Umjesto da daju autoceste u koncesiju strancima, oni će dati samo jedan dio tog neprofitabilnog sustava. Naravno, onaj jedini koji donosi profit. Naplatu korištenja. Razlog za to nije nekakvo veliko vizionarstvo već jednostavna činjenica da za Hrvatske autoceste nema zainteresiranih koncesionara. Ne isplati im se poslovati s gubitkom. Zato im na ovaj način Čačić ili taj drugi kako se već zove izlaze u susret. Nama pasiva, a strancima aktiva kak bi se lepo reklo, po Glembajevski. Bitno da nama ostaju naše autoceste! I vraćanje kredita s kojima su suludo građene. Strancima pak ide gotovina koju će ubirati na naplatnim kućicama. Svoji na svome! Jupieeeej.
Po istom scenariju su radili i u proteklom mandatu. Tako su 2001. godine podijelili 15-ak otkaza na mostu Krk, naravno nezakonito. Nakon 10 godina pakla ljudi dobili presude i vraćaju se na posao. Trošak HAC-u iznosi oko 1,7 milijuna kunaa po radniku. O kojem ukupnom iznosu se radi nije teško izračunati, ali je zanimljivo da je ista bagra i danas podijelila ovih 18 otkaza, pa će porezni obveznici i to platiti. Ove dvije tri godine pokrast će sve što mogu, uzet pinku od prodaje.
Hoće li koncesionar preuzeti i sve kreditne obaveze za izgradnju autocesta ili će samo ubirati profit, a dugove ostaviti poreznim obveznicima? Hoće li se ukinuti namet za izgradnju autocesta u cijeni goriva? Gradnja autocesta je ionako praktički stala.
Po napucima MMF-a , vanjski suradnici,Linić i Čačić,odlučili su rasprodati svu preostali državnu imovinu,a zapravo imovinu građana RH.Ironija je da se te NEOLIBERALNE STRANKE,nazivaju socijal demokracijom( SDP) i narodnom(HNS).Odakle njima pravo da bilo što prodaju ????? Mislim da će za to morati pitati hrvatski narod,a ovoj dvojici želim najiskrenije da završe kao ukras ma kakvoj vrbi, kako i dolikuje veleizdajnicima i kriminalcima.
Ćaća im je zaradio pa sad mogu prodavati. Kazahstan i Borat su za njih male bebe....
23.06.2012. u 15:38h pravica je napisao/la: Po istom scenariju su radili i u proteklom mandatu. Tako su 2001. godine podijelili 15-ak otkaza na mostu Krk, naravno nezakonito. Nakon 10 godina pakla ljudi dobili presude i vraćaju se na posao. Trošak HAC-u iznosi oko 1,7 milijuna kuna po radniku. O kojem ukupnom iznosu se radi nije teško izračunati, ali je zanimljivo da je ista bagra i danas podijelila ovih 18 otkaza, pa će porezni obveznici i to platiti. Ove dvije tri godine pokrast će sve što mogu, uzet pinku od prodaje. **** E da je samo 15-tak radnih sporova iz tog razdoblja izgubljeno. država je izgubila deseteke tisuća radnih sporova pa je morala vraćati ljude na posao i nadoknađivati izgubljene plaće sa kamatama, ali o tome se ne piše. Pa samo su u MUP-u 2000. godine otpustili oko 8000 djelatnika, bez obrazloženja ! A u vrijeme tog četverogodišnjeg manadata su zamijenili više ljudi nego HDZ u onih prethodfnih 10 godina. Pa što kazati na podatak koji je javno iznio njihov kukuriku partner Kajin, da su od siječnja do travnja 2012. godine zaposlili novih 3500 kadrova, naravno "stručnih", a ne podobnih (ako ćemo se zaj......)!
iskrivljeno ponašanje, koji je to k....? očito im nisu mogli naći ništa konkretno pa onda otkaz s obrazloženjem da se ponašaju iskrivljeno, da sam među tima koji su "iskrivljeni" ja bih rekao da sam pripadnik lgbt zajednice pa da vidimm tko bi imao cohones da dijeli otkaz
Da bi bio uspješan političar treba imat hrabrosti raditi i nepopularno poteze kao npr. otpuštanje a u HAC-u i RZ prema europskoj statistici ima barem tisuću ljudi viška no naravno lakše je to sve prodati nego sam djeliti otkaze. Najbolje mi je kad popravljaju ogradu na autocesti - metar i pol ograde mijenja 15 ljudi.
Cijenim izjavu. "Ja nemam pojma i podnosim ostavku, neka ovaj posao radi netko tko zna." Samo tu izjavu nikad nećeš čuti od političara. Oni sve znaju, rade bez greške i ne trpe kritiku.
Kako nije sram sindikalca Mijata Stanića i predsjednika Radničkog vijeća HAC-a.
pravdajući se nekom radnom obvezom. Gdje je tvoja socijalna osjetljivost kao sindikalca zar radnici nemaju pravo braniti se, valjda si smjene i otkaze dogovarao na Sindikalnim igrama u Trogiru kad ste bančili, žderali i opijali se do besvjesti (čast izuzecima) većinom članovi tvog sindikata te potrošili 270000,00 dragocijenih KN poreznih obveznika, dok cijela nacija grca u dugovima, a prmijer poziva na štednju i odricanje HAC-ovci jedu piju i provode se. Za ovakvo rasipanje novca trebalo bi smijeniti cijelu Upravu HAC-a, a ne, ove radnike , srm bilo sve članove Radničkog vijeća koji su dali suglasnos za ovaj prijedlog Uprave, da imaju imalo morala svi bi zbog ovoga sramotnog čina podnijeli ostavku.Pa stvarno smo „banana država“
Da ne bi bilo zabune moj komentirar s odnosi na Mijata Staniiča predsjednika NCS-a i Radničkog vijeća.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Davanje u koncesiju AC je čin izdaje nacionalnih interesa nalik onome kad je njemački telekom. div došao u posjed hrv. telekom. sektora za iznos tzv. razlike u mirovinama koju je država morala post festum ipak nadoknaditi. Pa je za tričave pare zavladao telekom. sektorom i iznosi iz RH golem profit! Tako će biti i s AC mrežom odnosno tko dobije koncesiju, obrstit će odricanja cijele jedne generacije hrv. građana. No, ništa me ne čudi od ove nove garniture na vlasti. Koncesijske segmente već imaju u RH i kako samo ne preslikaju na makro plan što će se zbiti!?