Gubici splitskog Dalmacijavina 1,37 milijardi kuna

Kakva imovina? Dva Dalvina ne vrijede 1 370 000 000 kn

\"dug dostigao 1,37 miljardi KN\" Koliko je trebalo vremena da \"dostigne taj dug\", i tko je za to kriv ?

@osa, Čačić je sve objasnio. Njih je u firmi 8 puta više nego što je potrebno, a samo prošle godine ih je zaposleno 30. Oni godinama jednu plaću nisu zaradili. Što se njih tiče oni bi tako još 500 godinaa . Tipična hrvatska priča

Država je tu kao vlasnik trebala biti beskompromisna i otpustit višak ljudi još dok je to nešto značilo, dok se gubitci nisu akumulirali, da je ostalo 100 ljudi radit oni bi danas imali plaće i perspektivu ovako je sve propalo. Ali kada u hrvatskoj nema odgovornosti niti nadzornih odbora koji su sjedili tamo dok je tvrtka propadala.

i radnici i sindikati.Dok je plaćica stizala bilo je super, samoupravljanje.Sad kada su se pojeli , dvaput, sad je problem

Kao Dalmacija vinozavršit će i cijela Hrvatska, na putu prema dolje, slijedeći državnokapitalističkokomunistička ulaganja Čačićhrvatkih javnih poduzeća. teoretičari i praktičari širom svijeta potpuno su zbunjeni ideologijom koju HNS putem SDP-a prodaje hrvatskom čovjeku. Filozofija je, inače, potpuno primitivna: Prvi ministar skuplja novce (od šutljivih hrvatskih papaka-građana) i investira ih u ono što se njemu snilo. Tako, navodno, pomaže malom i srednjem poduzetništvu...

jesi kvakva. Što ima Čačić s tim što je tvoj HDZ ove trutine iz Dalvina tovio desetljećima?

... vital: Dalmacijavino je, i sada, državna tvrtka. Kako Čačić njome gospodari, vidi se. Dalmacijavino je najbolja potvrda potpune nesposobnosti države Hrvatske u gospodarenju. Ali vi, sada, upadate u zamku: \"No, kada Čačić vodi državnu tvrtku još bolje cijelu Hrvatsku,, to će dovesti do gospodarskog buma!\". Da, to će biti zaista veliki BOOM...

vital: Mali dodatak, više podsjetnik. Investicije gosp. Čačića u hrvatske autoceste (ekonomski gledano, vrlo neopravdane, slične pelješkom mostu i bjelovarskom ipsilonu) još će dugo biti na teret Hrvatskoj...

Firma i de u stečaj.Tipično hadezenjarsko izvrtanje činjenica. Ti i tvoji doktori ekonomije ste se pokazali, tovite dok se ne rasprsne , a poslije filozorirate. Tvoj djed i otac nisu skupljali samodoprinos za cestu Zagreb-Split??? Čačić je to i napravio

vital: Sitno objašnjenje. Zar gosp. Sanader nije skupljao samodoprinos za Pelješki most? Što bi sada od Čačića trebalo očekivati - da taj most izgradi...

o Sanaderu i mostu je besmisleno trošiti riječi.Poanta je u slijedećem.Generacije su laprdale o toj cesti, čovjek je to napravio.Potpuno je druga stvar što mi kao narod ne znamo valorizirati naše ciljeve pa kažemo \"hoćemo cestu\", a kad je napravimoo ne znamo što bismo s njom.Slično je i s državom.Čekali smo je 1000 godina, a onda ne znajući što dalje, trk u EU

Ovo je formula za isisavanje novaca iz poduzeće/države - poreznih obveznika !! ............ works every time ! ................

Dakle opće poznato je da su određeni krugovi ciljano išli na uništenje legendarne Splitske tvrtke koja je bila osuđena na propast onog dana kad su joj oduzeti tzv \"trošarinski\" brojevi čime su izgubili pravo na proizvodnju i izvoz širokog spektra žestokih alkoholnih pića te vina. Naravno red bi bio reći da je ta odluka donešena za vrijeme bivše vlade,za koga i za čije interese to bi trebali istražiti nadležni te kazneno goniti odgovorne. Uz 500 radnika u propast će ići i oko 16 000 koperanata koji su živjeli od prodaje grožđa Dalmacijavinu,ono što je bio svojevrsni uteg oko vrata posrnuloj tvrtci zlata su vrijedni prostori na vrhunskim lokacijama što je očito određenim lupežima zapelo za oko. Nesretni radnici nadaju se povoljnom razvoju događaja,odnosno odluci vlade o nastavku proizvodnje jer za to uz određene rezove postoje velike šanse,što je najavio i prvi potpredsjednik vlade.

@ vučino, to što si smislio je genijalno, jedini je problem gdje ćeš naći budaletine koje će zaraditi milijrde ,što će ovi tvoji \"zlatni\" pojesti i popiti

I sada se pritišće male privatnike poslodavce da vlastitom imovinom jamče za poreze svoje tvrtke zbog neplatiša, a najveće neplatiše su državne tvrtke! NE bi li ministri (bivši i sadašnji) i ravnatelji AUDIa trabali sad osobnom imovinom pokriti dug kojii je stvorilo DalmacijaVino?