Veliki finale izbora nove eskadrile HV-a

Ako nije najbolji u ponudi, a to je F16 blok 70/72 , svejedno mi je sta izaberu. Amerikanci ne zaboravljaju a prijatelje sa frtalj gasa mogu podignuti od bijede do blagostanja.

Gripen je dobar avion ako te nitko ne napadne...u stvarnon sukobu nije isproban, a ima problema i sam sa sobom. To je teoretski avion. F-16 je i dalje jedan od najboljih na svijetu, ruši MiG-29 i Gripen kao od šale.

1. Novi moderni lovac četvrte generacije sa svim značajkama pete, od radara do naoružanja F 16 po jako povoljnoj cijeni koji može letiti slijedećih 30 godina 2. Grčka kanta stara 35 godina 3. Izraelska kanta stara 35 godina 4. Već sada zastarjeli švedski avion koji nikad nije bio u borbi niti napalio raketu u ratu.... Pitam se pitam, kao nestručna javnost što odabrati...

nikakvi gripeni i 30 godina stari f-16 ....treba kupiti od amera nove f-16 - ice i kraljevi smo. uostalom s amerikancima si treba biti dobar

F-16 iz Grčke su sa vrlo malo potrošenih resursa i povoljne cijene. Grci su čuvali te avione i nisu ih mnogo rabili. Trebat će ih modernizirati ali zato i jesu povoljniji. Izraelski strojevi su prokušani u ratu i vrlo su moćni. USA ponuda je najbolja ali i to ima svoju cijenu. Ali, mene zanima ponuda Gripena, i zašto sav tisak njih istiće. Koliko mi je poznato, Šveđani Gripena prodaju na tkz. leasing. Tako da se kupac može koristiti avionom ali ne i njime slobodno raspolagati. Recimo, izvršiti napadne akcije, kakve primjenjuju izraelci i kakve i jesu doktrina modernog ratovanja. A šta će nam takvi avioni, koji nesmiju izaći van zračnog prostora, bez da pitaš Švedsku?

Ja se ne bih toliko mućio "vaganjem". Uzeo bih i jedne i druge!

F-16 Barak No1 ! Izrael No1! Uz to, Svedska, a posebno njihov Carl Bildt ucinili su Hrvatima mnogobrojna zla cije posljedice osjecamo i danas. Za vrijeme drzavnika, taj lik je bio proglasen za personu non grata u Hrvatskoj. Svedska uz uz to slabo suradjuje s nasim glavnim saveznicima, USA i Britanijom. Uz Izrael, to su drzave ciji su interesi sukladni hrvatskima, jer ne tvrdim da nas oni podupiru "iz ljubavi".

Čim veće, čim bolje, čim više i sve NOVE! Bolje platiti svoju obranu i sigurnost nego kojekakve "ноьости".

Općenito je promašaj ne pokušati sa SAD-om dogovoriti nekakvu povoljniju nabavu najnovijih F-16-ica koje su bez ikavkve sumnje dugoročno najjeftinije rješenje jer neće tako skoro zahtijevati velike i skupe remonte. Pogreška je učinjena u samom startu kada se sa zahtjevima za ponudu nije išlo prema još većem broju zemalja ponuđača zrakoplova, recimo prema Francuskoj (Dassault Rafale), Njemačkoj (Eurofighter), Britaniji (Eurofighter), Kanadi (F-18), pa čak i Rusiji, čime bi se učinio veliki financijski ali i geopolitički pritisak na ponuđače što bi vjerojatno omogućilo i znatno bolje uvjete kupnje. Izraelski zrakoplovi koji su stariji od 30g. nisu ni dobro ni konačno rješenje pitanja našeg zrakoplovstva jer sa toliko starim zrakoplovima uskoro ćemo imati posve iste probleme kao i sa migovima. Ukoliko stvarno ne možemo od Amerikanaca dobiti nešto jeftiniju ponudu ni uz činjnicu da ipak ozbiljno remetimo odnose sa Rusima, koji su nam geografski gledano puno bliže, onda se lijepo trebamo zahvaliti i Izraelu na prastarim F-16 i odabrati nove novcate Gripene.

Kao i uvijek najbitnija i najteže ostvariva stavka biti će ljudski faktor. Dolaskom 12 novih aviona, prvo treba imati minimum 20-30 pilota (sa određenom razinom obuke)sa zdrastvenim kriterijem za nadzvučno- borbenog pilota, po mogućnosti ne starijih od 25- 33 godine ( jer se u starije ne ispalti ulagati zbog letačkog vijeka). Barem 10-15 pilota starijih treba ostaviti na avionima MIG-21 dok se piloti na novim avionima osposobe za sva borbena djelovanja (minimum 5 godina) kako nebi zračni prostor RH ostao nebranjen. Drugi dio, puno teži je, tehničko osoblje inžinjeri i tehničari, te infrastruktura. Sve zajedno može biti uspješno realizirano ukoliko se navedemo ljudstvo, prostori, alati i oprema i financijska sredstva za opsluživanje i održavanje osiguraju dugoročno i stabilno minimum 10 godina. To je moguće ako se postigne koncenzus svih stranaka, a bolje je ne kretati u avanturu ukoliko se do početka dolaska novih aviona ne osiguraju ljudski resursi i financijski. Ako ne osigurate naprijed navedene resurse ponoviti će se povijest, propadanje 2 AN-32 , 7 Mi-24, 10 MIG-21 ili sada već 7 mjeseci propadanje novih 10 Mi-171SH čekajući remont.

Mi realno tek gradimo flotu. Zato je dobar izbor polovni avion na kojem će jedna generacija pilota dočekat penziju i koji će onda biti temelj na modernu flotu F16 pete generacije.

Kad ti je saveznik i partner Izrael,jednostavno nemožeš izgubiti! God Bless Izrael!

Novi Opel je bolji od 30 godina starog merđe ! Da se ne radi o židovima, ne bi tu bilo ni malo dvojbi !

40 godina stare MiG-ove ćemo mijenjati sa 30 godina starim F16 za sta?? Da smo za 10 godina na istom. 39 godina stari avion je kanta, a švedski gripen je već sad zastario i nikad nije korišten u borbi. F 16 Blok 70 je jedini izbor. I to za slijedećih 30 godina.

Možemo kupiti i spejsšatl ali neki bi ga koristili samo da odu iz ovog.

Bjez dalje od izraubanih izraelskih kanti. Sada su dobri ali za koju godinu ce trebat nove motore..

Uzmite novi Grippen, kakav mrtvi rabljeni Barak... to je Zidovska prevara.

žao mi je što ekonomski nismo u mogućnosti uzeti američke F16 ... ipak je to makina koja bi nas mogla služiti dosta dugo. Sa odlukom oko Grčkih F16 se slažem. Za ova preostala dva ovisi o paketu koji ih uključuje. A iskreno niti znamo koje je stanje Izraelskih F16 i što sve treba još uložiti?

Hrvatska je ionako pred bankrotom i te iluzije o nekoj sili odjebite cim prije,jer ce sva ta vladajuca svita poput velikih hrvatskih heroja pobjeci cim se pocme rusiti a rusi se ova komedija od tkz drzave Hrvatske i one HDH su junaci i vode hrabro nestali u prasumama juzne amerike...,nije krv voda

Naježim se kad se sjetim kad je nabavljan onaj predsjednički zrakoplov.