Koliko će vas koštati posjedovanje automobila u Njemačkoj uvelike ovisi o tome gdje živite. Troškovi osiguranja, servisiranja, parkiranja i goriva znatno se razlikuju od grada do grada, a najnovija analiza pokazuje da vozači u pojedinim sredinama godišnje mogu izdvojiti više od 500 eura više nego u drugim.
Istraživanje koje je proveo putnički portal HolidayCheck obuhvatilo je 20 najvećih njemačkih gradova. Analizirani su prosječni godišnji troškovi za automobil na beznin koji prijeđe oko 12.000 kilometara, pri čemu su uračunati potpuno kasko osiguranje, redovno održavanje, gorivo i parkirna dozvola za stanare, javlja Fenix magazin.
Na vrhu ljestvice najskupljih gradova nalazi se Berlin, gdje prosječni godišnji izdaci za automobil dosežu 3659 eura. Glavni razlog visokih troškova nije parkiranje, već skupo kasko osiguranje koje u prosjeku stoji oko 1120 eura godišnje. Odmah iza Berlina smjestio se München s prosječnim troškom od 3563 eura, dok je Frankfurt na Majni treći s 3508 eura. Među gradovima u kojima vozači također izdvajaju više od prosjeka nalaze se Bonn i Köln.
S druge strane, najmanji financijski teret imaju stanovnici Bielefelda, gdje godišnji troškovi vlasništva automobila iznose prosječno 3117 eura. Odmah iza njega nalaze se Leipzig, Nürnberg, Dresden i Duisburg, koji su se pokazali najpovoljnijim gradovima za vozače. Velike razlike vidljive su i kada je riječ o parkirnim dozvolama za stanare. U Bonnu ona godišnje stoji čak 360 eura, što je najviše među analiziranim gradovima. Slijede Münster i Frankfurt, dok se u Bielefeldu ista dozvola može dobiti za svega 26 eura. U Wuppertalu i Münchenu cijena iznosi 30 eura, a u Berlinu tek 10,20 eura, unatoč tome što je riječ o ukupno najskupljem gradu za vlasnike automobila.
Kada je riječ o održavanju vozila, München prednjači po cijenama automehaničarskih usluga. Prosječna satnica ondje doseže 230 eura, pa četiri sata servisnih radova godišnje stoje gotovo 920 eura. Najniže cijene popravaka bilježe Leipzig, Dresden i Münster. Analiza pokazuje i da su troškovi servisiranja u većini gradova nastavili rasti. Najveće poskupljenje zabilježeno je u Düsseldorfu, gdje su cijene porasle gotovo 15 posto. Slijede Bremen i Köln, dok je Hamburg jedini grad u kojem su troškovi servisa u odnosu na prethodno razdoblje pali.
Za razliku od osiguranja, parkiranja i održavanja, cijene goriva razlikuju se znatno manje. Godišnja razlika između najjeftinijeg i najskupljeg grada za benzinske automobile iznosi oko 45 eura, dok je kod dizelaša oko 54 eura. Rezultati istraživanja potvrđuju da mjesto stanovanja ima sve veći utjecaj na ukupne troškove posjedovanja automobila. Upravo osiguranje, servisiranje i lokalne naknade stvaraju najveće razlike među njemačkim gradovima, dok gorivo čini najmanje odstupanje.
FOTO Završen je 73. Pulski filmski festival: Pogledajte koji su sve poznati snimljeni na crvenom tepihu
Otvori KEKS Pay
Njemačka tone na svim poljima. Birokracija se bacila u pljačku vlastitog naroda dok migranti uživaju privilegije.