Legendarni pilot Ivan Selak čudom spasio MIG i život

znčai još jedan stručan misnitar..jel ima koji da nešto radi dobro u ovoj vladi?

apolon, ovdje postoje dva jeftina rješenja, remont mig 21 u izraelu ili stari američki tomcatovi, a ovo što je morh radio je buvljak ili tršćanski ponteroso nekad

Ponuda Ukrajinaca je bila najjeftinija. Ali sigurno nije bila najbolja. I to Kotromanović jako dobro zna. I o tome je bio na vrijeme i vrlo odlučno upozoren!... Izabran je ipak ukrajinski ponuđač kome glavne poslove obavlja češki relativno mali remontni zavod!?... Je li ovo bilo dovoljno da se čovjek upita, opa, koliko je ovo uopće ozbiljno?!... --- e sad, kruže priče po "dobro obaviještenim krugovima" da je Kotroman izabrao Ukrajince, jer je bio "prijateljski uvjeren" u isplativost projekta (svima, pa i njemu). ... ne znam, velim samo da se priča...

ajmo josipoviću, rješavaj ovo umjesto da se baviš barbikama i kenovima

Ruku na srce, ugovorena cijena remonta od 13,9 milijuna € je sasvim ok, dapače malo previše ok. ... Radi se naime o ugovoru koji je pokrivao remont i unpređenje na razinu "D" ukupno 12 aviona (4 UMD dvosjeda, 3 bisD jednosjeda i još 5 novokupljenih polovnjaka koji su kasnije trebali biti prodani Yemenu - ali se to nikad nije ostvarilo.. druga priča).... Imajući u vidu da jedan Gripen košta s najosnovnijom opremom oko 25-30 milijuna €, a neki F-16 oko 50-tak milijuna USD --- to čak i ne zvuči loše... dapače, možda malo i predobro... a sad su se čak počeli i hvaliti da ih taj posao možda neće ništa ni koštati jer Ukrajinci svakim danom plaćaju penale za zakašnjenje... na koncu će biti, remont propao, nismo ništa platili, neki čak i zaradili... a Hrvatska na pladnju... ma bolje da šutim.

Pa zar nije bolje da mu je otkazao motor na 13000 metara, nego na tisuću???

To najbolje razumije Zoka i njemu curi na cijevi

Pa sta bi poslije..........Mora da su "skoknuli" Josipovioc i Milanvic......Mesic i Kotromanovic...promijenili svjecice,pa se glavni pilot spokojno vratio u lijepu nasu...........Desise svasta

enigma898, Ma kakva ostavka, odmah izbacivanje iz fotelje, istraga, odgovornost i sankcije. To se već trebalo dogoditi, a ne događa se. Kakva ostavka? U Hrvatskoj nitko ne daje ostavke. U Hrvatskoj se moga naglavačke izbacivati. Niti to ne ide lako.. Kada ga doguraš do varta onda još nokte zarije u drvo i cipelama cvili po hodniku. Ali ako odgovorni nisu odmah završili pod istragom, pitanje je da li će se i kada to dogoditi.

Građanke i građani očekuju što će zapovjednik oružanih snaga Hrvatske Ivo Josipović ne reći ... već učiniti !!!.. već učiniti !!!

Da ,točno je da su rušili Izraelci Mig-ove 21 no, ne čini ratno zrakoplovstvo samo dobar avion već i dobro obučeni pilot a Egipatski vojni piloti to nisu bili,u nastupu panike izbjegavali su pravi "Fajt" ,tako su Izraelci ubrzo shvatili su Izraelci ubrzo shvatili da nešto nije u redu kada je u najvećoj tajnosti nekoliko pilota SSSR-a sjelo u Mig - 21 i borilo se na strani Egipta!

Najskuplje su najjeftinije cipele!

i kolko su novca bacili niz vodu

da su novac od skupih automobila pribrojili , mogli su odabrati i sigurne letilice ili stručnije servisere

Sramota, ali to je tipična Hrvatska priča... od osamostaljenja ovo nas prati, rušili smo Yugu zbog ovog, ona je pala, ali način na koji se vodi država ostala je, nepotizam i korupcija, i ono malo šoldi što država ima, mora se potrošiti da se zadovolje mnoga gladna usta oko političara i Vlasti, bila glavna ili lokalna, nažalost mi smo država pod kontrolom mafije, mafijaši su danas ugledni visoki političari. Ne postoje državni intersi, postoje samo interesi pojedinaca i grupa koje „političari“ nazivaju državnim interesima. Ne postoji narod, postoje samo ovce za šišanje. Odavno smo mi propali, samo još toga nismo svjesni... hrvatska je propala, mi smo narod u izumiranju…

Da su ista valjali ne bi nam ih vratili nego bi sa njima ganjali Ruse.

ma josipović kao vrhovni zapovjednik mora intervenirati, ovo je ugrožavanje života pilota

Opisat cu ukratko strancu Hrvatsku. Kako na nebu jos je gore na zemlji...

Tipično Hrvatska priča, upozorenja, sumnje u pogodovanje i generali poslije bitke. Ističe se da su Ukrajinci bili znatno jeftiniji, kao valjda dokaz da je sve sumnjivo i da se radi o pogodovanju. Članke i komentare toga tipa pišu ljudi koji ništa ne znaju o zakonu o javnoj nabavi, nego se bave naklapanjima, sumnjama i objedama. A što bi tek bilo da je posao dodijeljen tvrtki sa "znatno skupljom ponudom", prošli bi kao Rončević. Sigurno da nije ugodno kada zataji motor, ali da je pilot skoro stradao...?! pogotovo Ivan Selak. Cijela priča zavrjeđuje puno ozbiljniju analizu. Siguran sam da još uvijek imamo stručnjaka, koji to mogu napraviti, ali razumiju li to oni koji trebaju pokrenuti postupak?

On ne rijesava ozbiljne probleme nego se bavi sa Babikom.