Europa želi 'udariti' na Kinu, no mogli bi naštetiti i drugim partnerima: U pitanju su milijarde eura
U nastojanju da zaštiti europske proizvođače automobila od kineskih konkurenata, EU riskira naštetiti partnerima poput Turske, Maroka, Japana i Južne Koreje. U pitanju su milijarde eura i stotine tisuća radnih mjesta.
Komentari 3
manite se izraza 'savezničke'. tko je kome saveznik, i kako dugo? nema vječnih savezništva. sve ima svoj rok. eu nema nikakvu industriju, nikakve energente, juriš na solare i vjetar se vrati svake godine kao šamar, 3 tjedna magle, oblaka, bezz vjetra, i njemačka stoji, badava ti statistika o instaliranim mw solara i vjetra. eu radnici su skupi i nisu konkurentni na svjetskom tržištu. ako kina blokira eu automobile, pola eu industrije krahira u dva mjeseca, a ostatak za godinu dana. kinu pobijediti ne možete. prihvatite da kina se vraća na svoje prirodno mjesto u svijetu, a europa na svoje, zapečak, iz nje, europe, su krenula sva zla drugim svjetovima, civilizacijama. kina, indija. pa dugo dugo nikog.
EU jednostavno nema kapaciteta boriti se sa Kineskom proizvodnjom.. radije ce nekako blokirati "slobodnu trgovinu" kako nebi propali ili ce dignuti carine kao za Temu i ostalo.. ne mogu se boriti sa Kinom na nacin na koji misle da mogu.. Neka zadrze sto imaju i okrenu se novim tehnologijama, Auto industrija(i moto ) u Kini je nešto što je u 80tima-90tima i 2000tima bila i Japanska
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Nažalost, mi nemamo šta kopirati od Kineza.