Europa ima novu željezničku velesilu: 'Vlakovi će voziti 350 km/h, gradimo tisuće kilometara novih pruga'
Poljski premijer istaknuo je da je cilj projekta omogućiti da se iz Varšave do svih velikih aglomeracija putuje za najviše 100 minuta, dok bi se cijela zemlja, od istoka prema zapadu i od sjevera prema jugu, mogla prijeći vlakom za najviše tri sata
Komentari 18
Naš toliko može ići jedino ako izleti sa tračnica i padne u kanjon.
I kod nas se grade brze željeznice. Nedavno je novoizgrađena i visoko modernizirana i elektrificirana pruga na relaciji Zaprešić - Zabok. koja je namjenjena za budućnost i usavršena je za visoke brzine vlakova do nevjerojatnih 120 km/h. Vlak na relaciji Staro petrovo Selo u dužini poruge cca 150 km, vozi cca 3,5 sati. Izračunajte koliki je prosjek brzine po satu vožnje.Kada naše pruge budu izgrađene za brzine od npr 200 km/h, u nekim zemljama Europe vlakovi će juriti prugama osposobljenih za najmanje 600-800 km/h. Hrvatska bi trebala modernizirati i usavršiti prugu na relaciji Vinkovci- Zagreb za brzine do 300 km/h, a ne vrtoglavih 150 km/h. U Japanu danas prometuju vlakovi koji voze brže od 500 km/h, zapravo prelaze brzinu od 600 km/h, a mi ulažemo u remonte pruge za vrtoglave brzine do 150 km/h. Kada ta pruga dotraje za 40-50 godina, graditi će se nova za brzine do 200 km/h, do tada će japanski vlakovi voziti brže od zrakoplova. Mislim da se naše prufge na dugim relacijama kao npr. Vinkovci - Zagreb, trebaju osposobiti za brzine minimalno 200-250 km/h-
A naši tapkaju u mraku i o brzoj željeznici ne razmišljaju.
Mi ćemo (valjda) graditi prugu od Zagreba prema Novskoj za max brzinu od 160km/h. Prije 40 godina max brzina na toj dionici je bila 140km/h. Vidljiv i ogroman napredak. Nije čudo da svi ili sele u Zagreb ili idu van jer ako ne radiš u mjestu u kojem živiš problem je...
Poljska najsvjetlija zvijezda 🌟 Europe
Nigdje ne piše, da vjerojatno računaju s time, da EU financira 80% od svega. Najviše Njemačka, koju mnogi tamo nazivaju neprijateljem (nečija proaganda, ali čija?).
Bolje sat dulje no nikada ne stići.
Da, Amerika je najveći investitor u najavljene projekte, kao što je slučaj u cijeloj istočnoj Europi. Zapadni kamioni neće imati pristup ruskim energentima ili umjetnim gnojivima. Europa je ljuta, ali...
tuđmanov hdz planira uvesti brze kočije.
Dobro su se sjetili ali da ne zaborave izgraditi prema Ruskom standardu širine tračnica. Ako krene vojska na Rusiju da ne moraju presjedati na granici.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Poljska ulaze u sve, odbranu, autoceste, zeljeznicu, energetiku, odakle im za sve te investicije novac. Zemlja koja je najvise napredovala od pada socijalizma.