Električni automobili 'pali' na testu: Kriza izazvala obrat, dizelaši i benzinci postali jeftiniji

Električni automobili su velika prijevara.

I neka mi netko kaže kako će mreža i lokalne trafostanice izdržati kućno punjenje veće količine automobila?

U svemu varaju! Tako su govorili da je grijanje na pelete naj jeftinije! Ljudi pokupovali peći uložili masu novaca a danas je to naj skuplje grijanje! Hebena vrića od 15 kg 75 kn a bila od 25 do 35 kn!

Mislim da će ovu ekipu u Italiji proglasiti teoretičarima zavjere.

Samo me zanima kako to da "obični" auti nisu pojeftinili nego čak poskupjeli

a u to nije uracunata cijena recikliranja automobila. Benzinca i dizelasa rastalis i imas cistu sirovinu, a sa elektricnim zagadis sve oko sebe. I molim bez gluposti o tome kako ben. i diz. uzrokuju globalno zatopljenje

Koncept koji je napušten prije 120 godina, a koji sad guraju klimatski teroristi.

Kakva je ovo racunica.?!?! 1000 km po 6,6 km/KWh da je 77.€..? To daje cijenu od 50 centi/kWh.. odnosno 3,8kn..? U HR je 1kWh oko 1 Kn sa naknadom za koristenje mreze. Dakle 3,8 puta manje.

Eto, 350 kn uštede na 1000 km, ako se isključivo auto puni kod kuće na struju za kućanstva i to još subvencioniranu struju, kakva je kod nas. Budući da mali električni auto, uz 70.000 kn subvencije od države i dalje košta najmanje 100.000 kn više od benzinske izvedbe, dobijemo da se takav auto isplati nakon otprilike 280.000 km... Ako ga punite na punilicama ili u tvrtci, onda morate napraviti još i više km. Tak da se najviše isplati puniti na susjedovu struju ili druge besplatne varijante, onda vam se razlika isplati na 180.000 km.

Mateja, prije nego preneses clanak, daj barem malo istrazivackog novinarstva ukljuci u proces. Ne treba puno, samo cjenik HEPa i INAe.

Kolko će vrijediti polovan e-auto sa baterijam koje su "pri kraju"? Ako se pokvari baterija i treba nova moraš kredit sa dva jamca dizati...

čestitam i vama i talijanima na cirkusu od brojkica... sjajno ste to izračunali, od realne potrošnje dizela do cijene struje... svaka čast!!!

A dobra mi je računica... Svog dizela mogu spustiti na 6L/100km, ako pažljivo vozim, to je 80kn/100km. Električni mi potroši oko 16kWh / 100km tj. 10kn/100km ako ga punim po noći. To je 8 puta jeftinije na struju.

Ako je ova računica točna a ne vjerujem da je jer je u Italiji skuplje gorivo nego kod nas. Dizelaš od 110KW/150KS troši od sedam na više litara dizela. sedam puta 13,66 po litri je malo ispod tisuću kuna na tisuću kilometara ili jednostavnije kuna po kilometru. Tako da ili novinar nije dobro preveo tekst ili su se Talijani zeznuli ili te cijene nemaju nikakvih dodirnih točaka s Hrvatskom. Kod nas je pogon na struju znatno jeftiniji, no smanjuje se razlika ako puniš strujom na brzim punionicama. No čak i tada je jeftinije.

Ne razumijem računicu. Po ovom ispada da dizel troši u prosjeku 4 litre, benzinac 5 litara, a struja je 0,54 eura kwh u Italiji? Lako se provjeri da je struja 0,32 eura. Inače ja struju napunim noću za oko pol kune kwh i vozim se sto km za oko osam kuna na struju. Ista relacija s benzincem mi je oko 100 kuna. Tolko o tome što je skuplje.

Dizel je zakon ... sve ostalo su lovačke priče.

Rimčev hiperautomobil ne stigne do Splita s jednim punjenjem i to s umjerenom vožnjom po Matinoj priči. S dizelašem mogu bez stajanja od Zagreba do Splita i nazad, onda do Ljubljane na kavu i skoro natrag do Zagreba. Obično mi je pun mjehur a ne prazan rezervoar indikator skretanja na odmorište. Zaključno, dizel do posljednjeg daha (i hibrid je ok).

Struja , vodik, at. energija je 100%buducnost

nemoguće

Ja jos uvijek nisam platio ni kune 20.000km koje sam napravio elektricnim autom. Em doma punin na sunce, em Kaufland ima besplatne punionice. Uz to, kod nas je struja 1,5kn za kWh. Ajde, zaokruzimo to na 2kn. Uz prosjecnu potrosnju od 15kWh na 100km u zadnjih 12 mjeseci, 100km me moze kostati 22,5kn kad bi placao struju doma. Ajmo reci da dizel trosi 3l na 100km (a svi mozete samo sanjati takav prosjek) i recimo da je dizel 10kn (a tu cijenu mozemo samo sanjati), 100km bi kostao 30kn. Cijena struje u Italiji je trenutno jako visoka jer su u procesu velikog kapitalnog ulaganja u solarne elektrane (drzava placa gradjanima cijelu invesiticiju). Kad to zavrse, struja ce im biti besplatna, a mnogima jos nece doci do glave kako struju mozes sam proizvoditi i prakticki je trzisna cijena kwh nebitna.