Direktoru Tončiju Peoviću Zračna luka Zagreb plaća stan, avion...

http://www.business.hr/hr/Kompanije/Vijesti/U-Plesu-su-namjestili-bilancu-i-iskazali-milijunsku-dobit Vidi se po [strucno-kvalitetnim i za tudje probleme, razumnim] participantima da je vanka snig i se nemere ic\' u kladjoncu

mister1x5 \"Direktoru Tončiju Peoviću Zračna luka Zagreb plaća stan, avion... tipično i sasvim normalno u EU i u svjetu biznisa i poduzetništva!\" Gdje ti zivis? Po informiranosti vjerojatno negdje u zabacenim brdima. U EU firma placa direktoru stan - e e nisam se vec dugo tako nasmijao.

kaj za to sicu od 40.000 kuna on je radio?????????, hehehehehehe komunisti si podjelise i razgrabise hrvatsku drzavu, a kmetovi rade za 2000 kuna mjeseco i to ih gamad jos tjera kaj vrag gresnu dusu-daleko ste dogurali sa \"demokracijom na komunisticni nacin\" heheheheehehe

Ma ljudi, Peović može raditi bilo gdje u svijetu, pre stručan je taj čovjek da bi trpio ova sranja i ovakve namještene i plačene napade! I tako bi hrvatska mogla izgubiti još jednog mega stručnjaka!

G. Bohutinski krasan vam je članak. Za debile !

Neka novinari VL ispitaju malo poslovanje ZLZ i gosp. Peovića sa odvjetnicom T.Đ. iz Dubrovnika ( stare veze se nezaboravljaju) odnosno kako dotična odvjetnica izrađuje ugovore za ZLZ i masno ih naplaćuje, iako ZLZ ima pravnu službu za te stvari. Sramota!!!

Nemam pojma o aerodromskom businessu, ali znam kako je Zračna luka Zagreb sramota za glavni grad zemlje koja želi biti ozbiljno turističko i poslovno odredište. Pri tome ne mislim samo na zastarjeli izgled i usluge aerodroma, već i povezanost Zagreba sa svijetom i sramotan način na koji se uvode nove linije. Zagreb je dobro povezan s Frankfurtom, Munchenom, Bečom i prihvatljivo s Parisom i Budimpeštom. Osim iz ovih gradova, ako se baš zainate, poslovni ljudi i turisti više kategorije nam mogu stići izravno iz Rima, Praga, Moskve, Londona, Istambula, Amsterdama, Brisela i Lisabona. Naime, niti iz jednog od navedenih gradova (osim, uz vrlo precizno planiranje, iz Londona) nećete moći poslije posla otići u zračnu luku i otputovati u Zagreb, idućeg dana obaviti posao i vratiti se kući, nego će poslovni put u Zagreb trajati koliko i putovanje iz spomenutih gradova u New York i nazad. O vezama sa drugim velikim gradovima u većini od spomenutih zemalja možemo samo sanjati. Pri tome, jedino Nijemci, Austrijanci, Francuzi, Portugalci, Turci, Rusi, Česi i Mađari mogu nazvati svoje nacionalne prijevoznike i nabaviti kartu za Zagreb. U Zagrebu ne prometuje British Airways, Al Italija, Swiss, KLM, SAS, LOT, Iberia, Olympic, itd... Zašto? Umjesto nacionalnih prijevoznika, u Zagreb smo doveli sve low cost tvrtke koje ovamo žele sletjeti. S njima neće stići ni ozbiljni poslovni ljudi, niti ozbiljni turisti. Večim dijelom godine takve kompanije mogu samo utažiti želju siromašnih Hrvata za putovanjima, a tijekom nekoliko mjeseci dopremiti turiste „teške“ dvije i tri zvjezdice. Oni sa četiri i pet zvjezdica ne putuju Wizzairom, ili German wingsom. Istina, to je tako „izvan sezone“, kako kod nas vole kazati. To je, inače, vrijeme od listopada do lipnja, kada se na našoj polovini svijeta intenzivno posluje, a vikendi se sve više provode u kratkim izletima, tzv. city brake turama. „U sezoni“ je nešto, ali doista nešto, bolje. Tada sleće još nekoliko kompanija, uglavnom na charter letovima. Tada u Zagreb sleti i nekoliko, nama, krajnje „egzotičnih“ kompanija iz Japana, SAD, Kanade. Iz svih navedenih razloga mislim da treba kritizirati direktora Zračne luke Zagreb. To što on ima karticu, auto i pere gaće u hotelu, posve mi je nebitno.

Pa ovo je strašno na što je spalo hrvatsko novinarstvo... jedan večernji da objavi ovako \"SENZACIONALAN\" članak... katastrofa... Ljudi koji rade u našoj branši jako dobro znaju tko je Tonči Peović, koliko on vrijedi Hrvatskoj, te kakvu je situaciju zatekao u ZLZ. Ali je vjerovatno autor (jer teško se može nazvati novinarom) dobio koju besplatnu kartu od naručitelja ovog OGLASA (čitaj Croatia Airlinesa) pa je morao napisati nešto... A sad idemo iz početka... 1. Bivši direktor je imao 40.000 Kn + beneficije koje su bile veće od 20.000 Kn mjesečno (varirale su od mjeseca do mjeseca) je super, ali ovaj novi koji je trostruko sposobniji od staroga je došao na njegovu užarenu fotelju za 17.000 kn sa 10.000 kn beneficijama (varira od mjeseca do mjeseca) i sad on nevalja... ili vam računica ne štima ili smo mi svi debili. 2. Zatekao je uštimavane bilance koje su prikazivale nerealne dobiti da bi stari direktor mogao sebi dodatno isplaćivati premije. Ali to više nije bitno... glavno da ovaj novi ima poslovnu karticu i što može oprati rublje u hotelu (cca 10€) KATASTROFA! Koji direktor nema poslovnu karticu? 3. Zatekao je ZLZ u raspadu, i sad kad je počeo uvoditi reda treba ga eliminirati... Znate li vi koliko je konobara u ZLZ od pljačke izgradilo kuće u Zagrebu i vile na moru? Puno veće od one koju G. Tonči Peović ima u Dubrovniku. Kad je krenuo u uvođenje reda u Ugostiteljstvo Pleso (sestrinsku firmu ZLZ) krenule su prijetnje. Vidio sam na svoje oči. 4. Kad je zabranio alkohol na radnom mjestu, umalo nije došlo do štrajka :) 5. Kad je naplatio (doduše sudskim putem) dugove od CA, umalo nije bio proglašen državnim neprijateljem. Ovako mogu nabrajati još 10 stvari, ali bi onda moj komentar bio duži od ovog sramotnog članka... a mene ne plača Večernji za to. Većina ljudi koji rade u zrakoplovstvu imaju znatno veće plaće od onih koje ima sadašnji direktor ZLZ. Stjuardese u CA i DU Airlinesu po ljeti imaju veću plaću. A da ne spominjem kapetane ili kontrolore leta... isto državne firme! Ne može se svakoga tko ima plaču veću od prosječne smatrati lopovom... Očito može od strane ovih kvazi-novinara. Ovakvi članci mogu samo otjerati ljude kao što je g. Tonči iz \"lijepe\" naše. Pa da imam duplo veću plaću od njegove, i da me ovako lešinari napadaju zato što pokušavam nešto dovesti u red... poslao bi sve u tri ..... i otišao u privatni sektor. Vjerovatno bi onda svi bili zadovoljni kad bi na mjesto ZLZ-a došao neki rođo iz širokog brijega. I onda kada takav \"direktor\" odvede zračnu luku u stečaj i otpuste nas radnike, onda će se svi pitati zašto? Pa zato što je nemoguće ovako odgovoran posao raditi za porciju čevapa i luka, i gajbom pive kako je netko dole komentirao. Uspješni rukovoditelji koštaju.... i to je u normalnom svijetu opće prihvaćena činjenica. Pogotovo ako je to poduzeće profitabilno, a što ZLZ jeste. Od njenih prihoda na plaće se isplaćuju plaće neprofitabilnim državnim poduzećima. A o njima nitko ne piše... onda je to socijalno neprihvatljivo novinarstvo. Sram vas bilo gospodine Bohutinski! G. Tonči držite se i RESPECT!

@ Vlaskoulicanec Pozdrav i tebi.. najviše volim kad ljudi komentiraju samo da bi komentirali, pa makar i sa minimalnim znanjem o određenoj tematici...

Drago mi je da se javio netko argumentirati, ono što se iz aviona vidi. Ovaj članak je plaćeno smeće TOČKA

slazem se da se radi o velikom strucnjaku, ali u siromasnoj drzavi imati ekstremno visoku zaradu, kao obicnom gradjaninu (sitni obrtnik) to mi nije bas razumljivo. sve sami mega-strucnjaci a drzava jadna. to bi zakon morao na ljudski nacin stvar poslagati na svoje mjesto.

01.12.2010. u 14:28h kreont je napisao/la: \"Mene samo zanima tko njega odozgore štiti ??? Jaca, Sanader ??\" AFAIK kalmeta

G. Bohutinski krasan vam je članak. Za debile ! .... ja bih još dodao \"koji sve to plaćaju\"

Da CTN plati dugove, možda bi Pleso izgledao bolje!

Čovjek se ugledao na Hrvatske političare,i tu nema nićeg spornog

Pušio ga je sanaderu kad je ovaj bio po austriji, i eto, benificije, avioni stanovi... a očigledno ga nije dobro usukao, kad nema privilegije ko neki drugi (hebrang, jarnjak, kosor, i ekipa iz sabora) s dobrim ustima, i plućima dalekoo se u ovoj državi može doći. a i sogurno je dao svoga sina, na \"sanaderovog debelog\", da bi dobio božičnicu!

Gledaj sirotinjo, gledaj, kako se bogati. Slogan za Hrvatskog menandjera.

Sve su to nasa poduzeca, koja smo mi i nasi roditrlji napravili. Ovi nisu u stanju stvoriti svoja poduzeca pa pljackaju nasa. Ovo je ruglo sto ste nam od zemlje napravili. Roditelji nasi sto su to gradili 40 godina, sad imaju po 2400 kuna mirovine.

Ništa neobično u našoj nakaradnoj državi.Mene da se pita,a ne pita se trebalo bi i njega i onoga tko mu je to omogućio na sred Maksimira pred 100 tisuća ljudi naopačke objesiti za prečku gola.

i meni isto