Direktor Ryanaira: Mi ne primamo ilegalne državne potpore kao neke druge kompanije
Na pitanje koliko dugo namjeravaju imati bazu u Zagrebu, odgovara da u Zagrebu tvrtka vidi velik potencijal te da će se posvetiti i svom i rastu zagrebačke zračne luke.
Komentari 7
Žao mi je to je ipak nacionalni kompanija ali ako neznaš i nećeš raditi ima tko zna svijet je globaliziran a pojedine kompanije misle da je još 19. Stoljeće.
Ryanair je parazit koji živi od poticaja koji prima od udruženog oglašavanja zemalja i gradova koje povezuje.
Planiraju ostati ili doći i preuzeti CA (s'obzirom kako CA teško diše)? Znaći mi damo zračnu luku strancima u koncesiju, stranci naplačuju slot Croatia Airlinesu više nego Ryanair-u, Ryanair pak se žali da neki primaju subvencije (čudan krug dublje analize vrijedan)... Valja razmisliti što nam je Croatia Airlines značila kad smo je stvarali i ali danas znači isto... Korona prolazi a prodano obiteljsko srebro se samo skuplje mora platiti ako se želi vratiti...
E nasa Croatia Airlines, došel je vrag po svoje...
Croatia treba prevozit putnike lokalno , iz Zagreba za druge gradove iako nema ekonomske opravdanosti poslovanja Croatie , za taj novac moglo se izgradit par zracnih luka i dat ih besplatno na uporabu tako da bi imali 10 mil turista vise nego sada
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
kaze direktor ryanaira da za svaki avion treba 30 ljudi. croatia airlenes ima TOTALNO 12 aviona koji ( SVIH 12 ) mogu primiti MAXIMALNO 1380 putnika X 30= TOTALNO 360 zaposlenika. KOLIKO ih ima croatia airlines?????? toliko putnika stane u u 5 ryanair aviona. croatiaair treba prodati za 1 kunu jer ni toliko ne vrijedi