Detalji strave na autocesti: Mladić je Audi vozio čak 230 kilometara na sat?!
Policija je završila očevid te bi se uskoro trebala oglasiti o detaljima nesreće
Komentari 66
Moj prvi auto - Fiat Uno diesel. Maksimalna brzina 110 km/h, ali sa zaletom od barem dvjesto metara nizbrdice kod Grobnika. :D Naravno, kupljen vlastitim novce tj. kreditom koji smo supruga i ja otplaćivali 5 g. Odradio sva putovanja s ''dvije male bjesne beštijice'' kako sam ih od milja zvao i to dok je autocesta bila samo od Karlovca do Zagreba što se tiče južno od Zagreba. Ovo sad što se dogodilo je objesnost mladeži i roditeljski ''propust'' nazovimo to pristojno. S tragičnim posljedicama.
Strašno!
Nije isto udariti sa Audijem ili Renault Megan zbog konstrukcije šasije, osovinskog razmaka, kako je smješten motor. Ovo ne izgleda po slikama da je udario pri brziini od 230 km/h, niti se bez sudskog vještaka ne može utvrsiti. Jedino postojioji zakon fizike da je kod udara km sat od siline krenuo naprijed a elektrinik se blokirala na 230. itd itd
odakle vam brojka 230km/h. pri toj brzini da je lupio u okomiti betonski zid, gepek bi se spojio s prednjim djelom auta i ne bi ga trebalo prešati za reciklažu, a djelovi auta bi bili 50m iza naplatne kućice, ovoo je bilo max 100km/h a to je puno jer mu se prednji kotaći nisu podvukli pod karoseriju a to se dešava iznad 60-70km/h jer to je uvjet na adac crash testu pri 50km/h
dobro je da nema puno štete, malo zguljenog betona i bankina
Da se EU Hanes zabio u branik, branik bi se razbio u paramparčad a glava ostala cijela 🤓
Dobro je moj pokojni otac rekao bratu na njegovo traženje da mu kupi motor " a nakon kupnje motora da odmah produžimnu komunalno i kupim grobnicu. Neću." Više nitko nije spominjao motor nakon ovakvog odgovora.
Na tom dijelu ceste je uvijek magla. Je li bila i u vrijeme nesreće? Baš me zanima koliko duge je imao taj auto kad ga je odlučio tako "rastegnuti".
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Neka ide na dušu svih onih koji pljuju negoduju i vrijeđaju oprezne i savjesne vozače, koji u svojim starim i slabim automobilima idu po propisima, a nekada čak i sporije, ovjde su i starije i nemoćne osobe koje moraju i dalje da se voze jer država nema sluha ni pomoći za starije i nemoćne osobe. Naravno, neka ide na dušu i političarima koji nisu i neće da uvedu elektronska ograničenja brzina u automobilima i motorima, a svi znamo da u današnjem dobu umjetne inteligencije i elektronike to se sve može unaprijediti i ljude zaštititi.