Detalji najveće svečanosti u povijesti moderne Hrvatske: Poznati redatelj otvara Pelješki most
- Most je dugačak dva kilometra i nije predviđen za pješake pa će zbog sigurnosti biti otvoren samo do prvog pilona - ističe Dolenčić.
Komentari 68
Taj most će biti jednog dana spomenik hrvatskoj političkoj gluposti...
Most je neracionalni ekonomski promašaj.... ..
Taj most će biti poput tvornice glinice u Obrovcu,on neće nikad profunkcionirati,biti će samom sebi svrha,tako je to kada odluku o gradnji donose politički bleferi,a ne ekonomska struka...
Most kojeg neće koristiti nitko čak ni u vrijeme sezone. Tvornica glinice u Obrovcu? Alo? Zvoni li zvono?
Mi smo stvarno supersila u nastajanju. Da nije nas Hrvata, ovo Kinezi ne bi mogli nikada izgraditi!
Taj most vodi od ničega prema nigdje i tako će ostati jedno 50.g. Bolje da se tim novcem prometno rješio prometni kolaps Splita kao drugog najvećeg grada u RH,izgradio most prema Kaštelima,tunel Kozjak i drugi izlaz/ ulaz na autocestu,te prometnii koridor Solin-TTS-Dugi Rat-Omiš....gdje dnevno cirkulira preko 60.000 vozila,a u ljetnim mjesecima i do 90.000 vozila...Pelješki most bez spoja sa Crnom Gorom,Albanijom ,Grčkom nema nikakve ekonomske osnove za postojanje,tko će financirati njegovo održavanje?! Veze Dubrovnika sa ostatkom Dalmacije su nikakve,niti oni uopće gravitiraju Dalmaciji,za sve idu sa Croatia Airlines u Zagreb,Dubrovnik je isto što i Cipar u EU,izdvojeni otok...Zbog centralizacije Hr i Zagreba,Dubrovnik umjesto da gravitira Dalmaciji i susjednim županijama,ljude iz te regije se iseljava u Zg,pa što će im most,čemu i kome,tko će se voziti njime?!
Cjelodnevna proslava otvaranja mosta? Politicari bi produzili ‘slavlje’ u nedogled samo da se ne govori o stvarnim problemima sto ih drzava ima.
Grčka,Albanija i Crna Gora ne čine ništa da se spoje na buduću Jonsko-jadrsnsku autocestu,o tome se priča 30.g,a oni u tom smjeru nisu napravili ni jedan kilometar,dakle za 50.g taj most neće profunkcionirati,a tko zna što će tada biti sa EU i svijetom...taj novac je trebalo prije 20.g uložiti u Split,jer Dubrovčani su i onako svi iselili u Zg,a i ne idu nigdje dalje iz grada..prema ostatku Dalmacije...
Po nekim kriterijima, to bi vrijedilo "fešte" da je napravljen iz smjera hr. građ. tvrtke i konstruktori, novcem iz hrv. proračuna. Ovako, slovenska konstrukcija, građevinska izvedba iz Kine i EU novac - i sad će hrv. pučanstvo slaviti "što"? Naposljetku se netko dosjetio povezati 2 fragmenta ozemlja RH, to bi svaka ozbiljna Vlada napravila odmah i bespogovorno, ne nakon godina i godina otezanja i natezanja, u međuvremenu propali svi ozbiljni hrv. građ. izvođači i institut koji je to mogao konstruirati. Al, neka fešta - tu smo majstori, nek zaradi i redatelj Dolenčić i izvođači, nek se slavi i puca, kad za prvospomenuto nismo bili sposobni.
Nadam se da neće biti hadezenjara jer bi most mogao ostati bez djelova.
Sicilija ima 5 miliona stanovnika pa nema most koji povezuje sa kopnom Italije . I planovi su da se gradi od 60 ih godina otkada su u EU,ali smatraju da 6-8 milijardi eura dati u takav projekt nije isplativo....,i kada to se usporedi sa Pelješkim mostom,onda je on s aspekta talijanskih stručnjaka sulud projekt...
Sto reci?Samo u Hrvatskoj.Ministar financija dao ostavku zbog nwznanih razloga,zaduzeni smo kao Grcka,slijedi nam potop a i svjetska recesija a mi slavimo kao da sutra ne postoji i to sto? Most koji je isfinancirala EU a sagradili Kinezi .Samo u Hrvatskoj.Doduse bilo je i u Rusiji ali tamo negdje 17.18.stoljece
Most u kakvom je obliku čisti je promašaj. To je bila prilika da se zatvori malostonski zaljev i očuva priroda tog kraja, ali je opet podanički gen da se nekom podilazi i pravda pobijedio.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Zar ovaj zavoj na mostu nije mogao biti malo ostriji?