Čiji interes i čiji novac stoji iza referenduma protiv monetizacije?!
Kad je Ž. Markić prikupljala potpise, GONG je svaki dan dodijavao Vladi da uredi referendum. Sad mudro šuti.
Komentari 59
Već nebrojeno puta sam u komentarima upitao da se objelodani tko su ti aktivisti GONGA, tko ih financira pa tek nedavno sam čuo i da primaju dobru plaću. koje kvalifikacije imaju i kako uči u taj gong jer ja smatramm da su oni isti kao i Markička a ja garantiram da sam se borio s puškom u ruci za ovu državu i da imam deset puta bolja rješenja i bitnijih pitanja i prijedloga od tog gonga pa i od Markičke i još kad pročitam da predsjednik zove ih na razgovore , zaista se s pravom pitam tko i zašto je uzeo moje zdravlje u ratu, zašto su mnogi moji poginuli, ali to nije tema za ovu državu več tema koju zastupam red,rad i odgovornost
Kad vidis tko je autor clanka sve ti je jasno. Samo mi nije jasno tko nju placa.
a koga boli ona stvar za finacijere ako je to nešto za što se glasa u interesu većine. Ali ova nevjerna Toma mora svoju plačeničku plaću zaraditi i optužuje sve one koji daju potpise za refendumska pitanja da su glu pani, da nemaju pojma. Samo ona njena bratija su sposobni procijeniti i donijeti ocjenu za da i li ne.
Toma uvijek u službi partije - a i to će presušiti.
Draga Tomica, tvoj sigurno ne! Ti si još jedna od crvenih barikada u našem novinarstvu, braniš neobranivo. Crveni vjetar!
Trabanti su odradili svoje Zelic i ostali kako bi omeli udrugu u ime obitelji mislim da nisu uspjeli,ako ustavni sud ima imalo morala(usto ja ne sumljam) biti ce referenduma,a sto se tice monetizacije to je prevara,politika u ovakovom obliku popatice to na brzinu,i opet smo nigdje.Ljudi oni su nas zaduzili 250mililjrdi,a sada bi nas trebalo spasit maih 20 mililjardi ni 10%duga hr. Drug milanovic bi sa tom lovom gradio mostove zaobilaznice neznam,cista demagogija i ljevicarske lazi.Cekam referendum da maknemo ove talibane,josipovica karamarka,milanovica,vujcica,i ostale partijske poslusnike
Nije monetizacija,nego prodaja hrvatskih autocesta,koja će pokriti financiranje vlasti SDP.Sa tim će novcem pokrpati rupe u deficitu i onda se trijumfalno pripremati za nove izbore.Nisu hrvatske autoceste vlasništvo partija SDP,HDZ i inih.To je vlasništvo hrvatskog naroda.Oni koji su se zaduživali,nekaa vraćaju iz svog džepa dugove Goldman&Sachsa, J.P.Morgana i drugih banaka.
Općenito pitanje hrvatskih autocesta,voda i šuma,nije pitanje kojima partijski kleptokrati mogu samostalno odlučivati.Dosta nam je tih udruženih klubova kriminala,koje nazivaju partijama.Vrijeme je da hrvatski narod pokrene referendum za sve strateške resusre i stavi konačnu zabranu na njihov otuđivanje istih.
Hac? Koliko izmisljenih funkcija,direktora voditelja,koliko sluzbenih vozila,(u privatne potrebe) pa svi bi trebali znati da je to posao iz snova i kako se tamo zaposljavalo.Ruku na srce ali tako to više nemoze
Milanović, novinari, i vi koji komentirate, mlatite praznu slamu! Monetizacija autocesta je prošlo svršeno vrijeme. Skupiti ćemo milijun potpisa za referendum i on prodaje cesta neće biti ništa. Zašto trošiti vrijeme i energiju na nešto što ne postoji ?
Ja znam , iza aktualne referendumske inicijative stoji novac Wall Streeta , a cilj je istražiti stopu tolerancije Ivanke Tome , zadužene u VL za pisanje protiv svakog referenduma uz različite izlike ( ovaj put je za bijes narodnih masaasa izabran nevoljeni GONG ) .
očito nitko nema muda da zaustavi zločestu debeljucu
Ovo je članak koji pokreće moždane vijuge. Tko što financira je sasvim uredu, a uredu je i da se pitamo za čiji račun. Interes širih masa iliti naroda u svojoj Republici Hrvatskoj, samostalnoj i suverenoj je odavno izgubljen. Prodajom bankarskog sektora, a morali smo ga prodati jer mi ništa pametno ne znamo, prodajom INA-e, a morali smo je prodati jer ništa ne znamo, prodajom...tada su "spašavana radna mjesta" i država. Sada smo to malo zaobravili pa se glasamo kao zvjerčice kao da je tada bilo sve u redu i kao da je to učinjeno jer je netko imao bolju ideju i mogao nešto bolje učiniti. Čitam u komentaru kako će se vratiti samo 5% duga i ne znam na što se to odnosi ako autoceste idu u monetizaciju. Meni kao građaninu je svejedno tko će upravljati autocestama. Važno mi je da zaposleni dobiju plaću i da onoliko koliko radnika treba za taj posao, na dobar način radi. No, čini mi se kako je pojedinim strukturama važno tko radi na autocestama (velik dio zaslužnih i uhljebljenih) s kolikim plaćama. Meni se recimo uopće ne sviđa, kao građaninu, ono što je Vlada napravila kada je došla na vlast i nedugo potom se suočila s problemom nedostatka novaca za plaće zaposlenik koji taj posao ne bi morali raditi i jer su višak. Podigli su cestarinu, sjećate se toga. E, da je privatna tvrtka ne bi mogla samo tako dizati cestarinu, a ne bi mogla ni držati nepotreban broj ljudi i to plaćenih po visokoj cijeni za nikakvu složenost poslova. To bilo koja hrvatska vlada ne može riješiti. Čim se da prijedlog koji bi nešto od ovoga trebao rješavati odmah se dižu mase na pobunu. Za koga i što? A oni koji imaju čarobnu kuglu pa kažu da će se dogoditi to i to i unaprijed znaju kako će netko nešto pogriješiti, ja im čestitam. No, sve koji pogriješe odnosno ne naprave monetizaciju na način koji je u interesu Republike Hrvatske odnosno koji nije na razini javnog upravljanja kao korporacijom, oni bi morali odgovarati i to debelo. I jednom za svagda, nije riječ o prodaji!
interes i novac Opus Dei
Kada vidim te sindikaliste u majicama od 200EUR-a, kada se zna da imaju primanja po 15.000 KN, svi imaju aute po 50.000 EUR-a , naizglednije mi je da ih financira zločinačka organizacija iz svojih crnih fondova... A zašto, pa svii se sjećamo koliko je kalmeta plaćao bojanje tunela, svi se sjećamo da je jedan plastični stupić koštao po 700KN, i svi znamo u koju stranku su ti novci odlazili, osim uskok-a valjda...
Od svake litri prodanog goriva Hrvatskim autocestama ide 0,60 kn, a Autocesti Zagreb-Rijeka isto toliko. Znači na svaku litru goriva koju natankate tim javnim poduzećima ide 1,20 kn. Stoga neka svatko izračuna koliko je ove godine iz svog džepa dao za ta dva javna poduzeća puna uhljeba. Cijena barela nafte na svjetskom tržištu ovih dana je 86 dolara, a mi imamo istu cijenu derivata kao i kada je bila 100 dolara. No, niti to nije dovoljno, samo za kamate na kredite za autoceste iz državnog proračuna treba dati 13 milijardi kuna. Ova je Vlada poslovično nesposobna iskomunicirati i obrazložiti svoje odluke javnosti. Kojekakve interesne skupine daleko su agresivnije.
Odlično pitanje, a odgovor zna svaki bistriji građanin: slijedite trag novca! Netko se masti i ne da se otjerati od valova
Glavno da imamo 200 bogatih obitelji, Konzumland i ajmo se sada vratiti na staro. Evo, ja bi referendum da se vrati stanarsko pravo, npr. Ljudi nemaju za stambene kredite, neka im tvrtke riješavaju stambeno pitanje kao nekada. Kaj fali toj ideji? Ne damo bankama i privatnicima naše domove, nećemo beskućnike i deložacije! Svima po potrebi.
Željku Markić je financirala crkva, tu nema nikakvih tajni. Ove za autoceste nemam pojma, možda HAC?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Ivanka nam se malo ufurala da kuži stvari, novac je uvijek naš, šta je tu teško za shvatit, dosta nam je lopovluka i rasprodaje