Četvero poginulih kod Senja državljani su Malte: Riječ je o dva para u dobi između 66 i 68 godina

Počivali u miru Božjem. Velika tragedija. Zašto na takvim dijelovima trase nije postavljena nova suvremena zaštitna odbojna ograda, nego su ostavljene stare betonske i kamene zaštite iz 60-ih godina prošlog stoljeća kada se cesta i gradila koje ni po čemu ne ispunjavaju današnje sigurnosne standarde i ne mogu zaustaviti ni spriječiti izlijetanje ni manjeg automobila, a kamoli SUV-a ili kamiona, što je zabrinjavajuće jer se radi o jednoj od najzahtjevnijih, ako ne i najzahtjevnijoj dionici u državi i to u dijelu ceste s lijevim uzbrdnim zavojem s provalijom na desnoj strani gdje je rizik od proklizavanja i izlijetanja najveći? Hoće li za takav propust itko odgovarati?

Najopasniji dijelovi na magistrali nisu propisno osigurani, ostavljeni su zaštitni kameni stupići još iz doba Jugoslavije

Vozio sam tamo sasvim normalnom brzinom, 60kmh. Iznenada mi se auto zaokrenuo 90 stupnjeva zbog posolice, pa se auto ponasa kao na ledu. Sreća nije naišao nitko iz suprotnog smjera i nisam odletio u provaliju. Tamo nema zaštitne ograde niti zaštitnih stupova kako se ovdje neistinito navodi. Ima stupića koji služe kao maska, da markiraju rub ceste. Ne štite oni ništa. Trebalo bi stavit betonsku ogradu, po njemačkim, a ne hrvatskim standardima. Ograde po hrvatskim standardima, napr. na autoputu, su preslabe, jer je razmak stupova nosača dvostruko prevelik, pa također služe samo kao maska.

Strašno, koliko čudno zvučilo- nadam se , da se ne radi o jednoj obitelji.

Tragicno!