Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 217
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
HNS
Povratak na članak

Čačić: Zbog spore i nesposobne vlasti izgubili smo 1,56 mlrd. eura

Čačić je rekao da se u agraru ne koriste ponuđena sredstva, a pomak se može postići stimuliranjem potrošnje domaćih proizvoda u turizmu

Komentari 41

FO
FONZA
15:40 27.04.2011.

Pojavio se \"Izbavitelj\"......kao u onom filmu o Ljudima - Pacovima..... oličenje zla........Pusić-Čačić

VL
OB
-obrisani-
19:23 27.04.2011.

Jes,jes kradimire...vlada nam je spora kako ti kazes a trebaju jelda juriti brze od dozvoljenog pa ...dalje vec znas.Ubojico!

VL
N7
No.77
20:15 27.04.2011.

Prije je Čačić bilo drugo ime za pljačku, a sad je Čačić dobio i još jednu poveznicu pa je postao i drugo ime za ubojicu.

VL
1J
1japan
00:57 28.04.2011.

ništa mi nismo izgubili osim pameti

VL
OB
-obrisani-
21:14 28.04.2011.

28.04.2011. u 06:49h čvor2.76 je napisao/la: Čim Čačić kaže nešto suvislo i pametno odmah ga nazivaju lopovom i ubojicom. Taj lopov vam je pokazao kako se podiže Hrvatsko gospodarstvo 2000god. Da, namještao je svojim firmama posao, ali uz njega su svi građevinci radili i autocesta je koštala 3puta manje. Ovi vaši pošteni HDZ-jci namjestili su poslove samo IGH-u i SKLADGRADNJI, a ostalima čunu. ……………………….. Bijedni debilni ljevičaksi idiote ! Podigao je hrvatsko gospodarstvo zaduživši državu toliko da i danas otplaćujemo kamate na dugove u koje nas je uvalila gamad. Pitaj kako je i koliko zadužio Varaždinsku županiju da je skoro sasvim bankrotirala i to u manje od dvije godine koliko je bio Župan ! - A evo ti i zašto je ciejna izgradnje bila jeftinija u njegov vrijeme. Iako je s obzirom na činjenice i gotovosti projekta i to što je taj gad (gangster nad gangsterima) platio bilo previše: Pa otprilike: jer su se razmatrale trase preko BiH ili ne ! Kada je to odluceno isplanirana je trasa na terenu (pitaj nekog gradjevinara koliko je to trajalo), zatim se krenulo sa rijesavanjem imovinsko-pravih odnosa na terenu kojim bi auto-cesta trebala prolaziti ! Ako se dobro prisjecam cak je na nekim mjestima trasa djelomicno bila izmjenjena bas radi nemogucnosti imovinskog rjesenja ! Probaj zamisliti koliko je to trajao, dok se uspjelo sa svim vlasnicima dogovoriti i isplatiti odstete, odnosno otkupiti zemlju, valjda mozes i sam pretpostaviti kako su cijene porasle kada su vlasnici saznali sto se dogadja !) ! Dakle, kada je sve to napravljeno, krenulo se na medjunarodni natjecaj, odabrani su izvodjaci , sklopljeni su Ugovori i bilo je vise manje sve spremno za pocetak radova ! Dolaskom Cacica sklopljeni Ugovori se raskidaju i radovi obustavljaju (tko zna zasto, mozda zato sto u do tada sklopljenim Ugovorima nigdje nije bilo npr. \"Udruge Cesta Varaždin i partneri\", koji su dobili poslove izgradnje putnih i ostalih prelaza ?), umjesto da se odmah nastavi sa radovima, pogotovo ako je nacin financiranja bio rijesen (a je, s obzirom da su Ugovori bili sklopljeni), Cacic sklapa nove Ugovore i tek tada zapocinju, odnosno nastavljaju se i radovi ! A bez obzira sto ti mislis da su to fraze, ali da, bio je rat i \"Oluja\" se zbila tek u 8. mjesecu 1995. godine, a radovi na velebitskom tunelu /Sv.Rok/ (n.b. Velebit, to ti valjda nesto govori !?) su zapoceli u 8.mjesecu 1993. godine, a probijen je u 10. mjesecu 1999. godine, nekoliko mjeseci prije predvidjenog roka ! Da ne mislis mozda da bi Cacic uspio isplanirati, trasirati i probititi oko 5500 metara tunela za 3 godine ? Stvarno zašpanjujuće kako se već 1993. gdoine znalo gdje je smeće od čačića graditi auto cestu? Tako ti je otprilike to, ali raspitaj se kod gradjevinaca - niskogradnja - oni to sve znaju puno, puno bolje od mene ! . Shvaćaš li sve to, iako si bijedno maloumno retardirano ljevičarsko kopile, jer kakvo bi drugo smeće ljevičar i mogao biti i to onaj koji brani i opravdava ovo poličko đubre ! . I ne izazivaj da se i dalje piše o tom gadu o kojem je izdana i knjiga o njegovim “velikim poduhvatima” (“Uspon Radimira Čačića 90-ih” pa ako navedeno u knjizi nije točno zašto nije tužio autora?) a samo zahvaljujući ološu koji se doklatario u pravosuđe i sudstvo 2000. godine (čak su i Ustav mijenjali da zacamentiraju svoje kadrove) nije procesuiran.

VL
KO
kolovoz
10:05 29.04.2011.

kako rece ako ne potpisemo pristupni sporazum-a sam i stranka mu koce taj isti projekat svim silama i smicalicama

VL
RU
Rugovit
11:42 03.05.2011.

Još je slobodan ovaj cestovni manijak?

VL
TO
tom
14:54 27.04.2011.

ma to su totalne budalaštine da slivovi save i drave mogu donositi jeftinu energiju. hidroelektrane se koriste samo onda kad su vršna opterećenja, a devastiraju na stotine hektara vrijednog zemljišta. a slavonci bi se trebali čim je prije moguće primiti posla i umjesto da siju kukuruz i pšenicu, da se okrenu organskoj ratarskoj proizvodnji povrća. hrvatska kronično uvozi sve živo zagađeno i otrovano povrće iz brazila i južne afrike. daj čačić malo mućni glavom ili ono što neznaš pitraj ljude koji to znaju!

VL
CH
chemica
14:59 27.04.2011.

Gdje je nestala industrija, Čačiću? Bez tvornica jednostavno ne ide. Nove autoceste nas i nisu bog zna kamo dovele. Od turizma kruha baš i nema previše, a tih par električnih centrala teško da će pomoći. Poljoprivreda...Ajajaj. Više bi se isplatilo po komunistički otjerati te sve seljake u gradove pa neka proizvode nešto korisno jer dok se agrar opet osposobi za smislenu proizvodnju...Sve domoljubi razhebaše, ama baš sve.

VL
OB
-obrisani-
15:00 27.04.2011.

a ti 20% provizije od toga,hahah

VL
PI
Pippo9
15:03 27.04.2011.

Cacic se bas pokazao kao vjest maneger.Cega se god uhvatio,propalo je.

VL
AM
amato
15:06 27.04.2011.

Ma Ratko to što govoriš je već iskorišteno. Svi znaju u što je pretvorena naša poljoprivreda: u sredstvo za izvlačenje novca iz proračuna. Poloprivreda nema za cilje proizvodnju hrane, jeftine i kvalitetne hrane , već zasijati što veće površine kako bi se iskoristili poticaji. Urod nije bitan, ili uglavnom nije prioritetan. Koji projekti, uređenje rijeke Save od Dunava do Siska kako bi ista postala plovna ne bi bio loš, melioracija poljoprivrednih površina u Slavoniji... Daj ti neku novu ideju. Nešto što bi moglo neizravno utjecati na ukupni razvoj, ukupnu efikasnost i jačanje gospodarstva.

VL
AU
autoritet
15:07 27.04.2011.

Je li ovo isti Radimir Čačić koji ne plaća svoje radnike?

VL
OB
-obrisani-
15:07 27.04.2011.

ha ha ha ...Čačić je za ove.......HDZ-ovske...lopovske majmune....PENICILIN...

VL
MU
muraj
15:09 27.04.2011.

Taj ubojica i lopina je sveznajući i ka jaca iz svake paštete počeo iskakat.Čačiću da je znati ko srati ti bi vjerovatno već uhvatio nobela za kenjkanje.

VL
MU
muraj
15:10 27.04.2011.

rambo opančiću jesam li ti već rekao da jedeš govna....ako nisam ja ti se ispričavam jerbo si poradi mene besposličario pa stoga,evo.....jedi govna

VL
OB
-obrisani-
15:36 27.04.2011.

Oduzmite mu vozacku da se slobodno prosetamo gradom i neka vise podje redovno svojim radnicima isplacivati place i neka prestane krast.

VL
BA
barbaizamerike
15:36 27.04.2011.

ovaj cacic ne vridi nista imam osjecaj da taj dode na vlast da bi trpo samo sebi u dzep

VL
Avatar genCro
genCro
15:53 27.04.2011.

Ove tobožnje milijarde su duda navlakuša, kako bi se narodu zamuljale oči da je EU med i mlijeko,a kada projekti dođu na red, onda će više od 2/3 biti odbijeno zbog razno raznih nedostatnosti.HRVATSKA NEMA NIKAKAV INTERES UĆI U EU!Njima treba jadranska obala i pitka voda ,i to je sve, kakva industrija.Neće nitko u RH otovriti niti jednu tvornicu,niti jedan pogon,ništa.Ta Rumunji i Bugari imaju tri puta jeftiniju radnu snagu od naše i kud i kamo su zanimljiviji za euroulagače,jedino ako mi pristanemo na pad plaća od nekih 40%,to je druga priča.

VL
Avatar Nesalomljiva
Nesalomljiva
16:21 27.04.2011.

kaže čačić: \"Zbog spore i nesposobne vlasti izgubili smo....\"......glavno da je on brz, pa padaju glave po autocestama!

VL
« 1 2 3 »
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.