Bubalo: Ukidanje vlakova iz Osijeka za Zagreb prava je glupost

a i ove linije koje sada idu treba malo preispitati.. Tko je zadnji put razmotrio vrijeme polaska, vrijeme dolaska, stajanja, usputne stanice... Za Zagreb putuju studenti, odvjetnici, pravnici, ljudi na lječenje,po raznorazne papire... Taljigaju se oko pet sati a stajuaju na prekonekoliko mjesta... Pruga je očajna, a usluga nikakva.. To govorim o bržoj varijanti,,o podravci neću..ona postoji samo kod nas...strahota..

Ima rezona. Ionako HŽ ne postoji radi nas nego radi svoje vojske direktora i sindikalista dugoprstića. Najbolje da lokomotive i ne izlaze na prugu; dovoljno je da im gđa Dalić da njihovu redovnu godišnju porciju od cca 4 mrd proračunskih kuna bez ikakvih dodatnih pitanja i sve pet.

Ako nema putnika i pruga je nerentabilna zasto se nebi ukinula? Ova sranja o navodnom losem poslovanju HZ-a je jeftina zamjena teza.

@kokodrilo je vidim kak nema putnika svaki puta kada idem do Osijeka pa nas sjedi natiskano po 6 u jednom kupeu 4 i pol sata.... Neka radije srede prugu i povećaju brzinu jer je ovo kriminalno. 4 i pol sata do Osijeka!!!!!! Pa ne putujem u Njmeačku za Boga miloga..

Brav gospodine Bubalo!!!!!!!!!

Trebaju da uvedu vagone za spavanje, 5 sati putovanja je ipak previse.

Svu tu bagru iz vrha HZ treba poizbacivati van....... kakav to mora biti kreten da mu padne na pamet ukidati liniju Zagreb - Osijek

Eto, HŽ ima problem sa finanacijama i što će prvo napraviti nego srezati izvore prihoda i ukinuti relacije... vlak iz Os za Zg u 05,18 sati vozi cca 3,5 sati, to se može se izdržati i gotovo je svaki danan pun. neka uvedu još jedan takav dnevno, pa neka ukinu ona dva bezvezna u podne i u pola pet koji voze po pet sati i evo jednog rješenja problema.

Nezavisna Država Slavonija...... treba konačno ukinuti taj eksperiment nazvan Republika Hrvatska, odavno je propao, Hrvati nažalost nisu zaslužili vlastitu državu, trebamo nekoga tko će nas batinom tjerati u red.......

SRAMOTA da se netko uopće usudi izjaviti da će ukinuti prugu Zagreb Osijek. Takovo biće nije zaslužilo da se naziva humanoidnim imenom. Još u jugoslaviji Osijek i njegovi vlastodršci napravili su aerodrom za svoje guzice, a nisu elektrificirali prugu. Na žalost tako je i danas bogataši se voze skupim automobilima koje često nisu stekli na pošten način, avionima, helikopterima itd., a siromašna SLAVONIJA PREDZIĐE HRVATSKE ostala je zaboravljena u prošlom stoljeću. Nisam Slavonac, ali putovao sam u Slavoniju ženinim rođacima i vidio jadne siromašne SLAVONCE i rijetke posjetitelje, nagurane u „kaubojskim“ vagonima, bez imalo komfora, nevesele, zagledane u daljinu slavonskog jada. Glavno da političari pričaju, pričaju, pričaju….

Sve pametne zemlje svijeta ulažu u razvoj svojih želhjeznica jer željeznički promet je BUDUĆNOST! Samo banana-Hrvatska uništava željeznički promet! Krivi ljudi na krivim mjestima a poglavito političari!

Hrvatske željeznice su velika sramota Hrvatske... A uz to im je i Predsjednik Uprave Rogožar ili kako se već preziva vrlo čudan... Čudan Predsjednik Uprave , loše željeznice....Zašto se ne ide u probijanje željezničkog Tunela Učka ...Zašto se ne gradidi željeznička pruga za Dubrovnik.. Što je s prugom Zagreb-Kumrovec...Što je s prugom Zagreb-Samobor...Vlakovi iz zagreba za Zadar i Šibenik uopće ne postoje više... Što je s vlakom za Bihać.. Zašto nema spavačih kola za Sarajevo....Što je s povezivanjem s velikim europskim gradovima putem izravnih vlakova kao napr. Bukurešt. Istanbul, Prag, Bratislava , Varšava, Rim, Pariz, Milano, Atena, Kijev...

05.10.2011. u 13:27h onur je napisao/la što je..... e Onure,tada bi se trebalo i radiri,a državne jasle su ipak slađe