Austrijska vladajuća koalicija, narodnjaci (ÖVP), socijaldemokrati (SPÖ) i liberali Neosa u srijedu je odlučila ponovno od 1. listopada ove godine uvesti “kočnicu” za cijene goriva. To znači da će od 1. listopada cijena benzina i dizela pasti za 12,2 posto po litri. Nova uredba je ograničenog trajanja i vrijedi “samo” za listopad i studeni ove godine. Da li će se ova olakšica produžiti i nakon toga, još uvijek nije odlučeno. Cilj je ublažiti “divljanje” cijena nafte na svjetskom tržištu, koje je po džepu udarilo i izuzetno zabrinute Austrijance.
Novom uredbom, porez na mineralno ulje od 1. listopada smanjit će se za 6,7 centi po litri, a trgovačke marže za 3,5 centi po litri. Budući da to također rezultira smanjenjem poreza na promet (PDV), zbog niže osnovice, ukupna olakšica odnosno pojeftinjenje iznosi 12,2 centa po litri. Austrijski kancelar, narodnjak (ÖVP) Christian Stocker obećao je Austrijancima niže cijene na benzinskim postajama i to je sada i ostvareno. Uz veliko “povuci-potegni” unutar koalicijskih partnera, jer narodnjaci i Neos nisu baš bili za ograničavanje marže tvrtkama u distribucijskom lancu. Međutim, sada se je to pod velikim javnim i političkim pritiskom, ipak dogodilo.
Austrijski potkancelar, socijaldemokrat (SPÖ) Andreas Babler sada očekuje da obitelji i osobe koje putuju na posao, od 1. listopada uštedjeti oko pet eura po spremniku goriva. Dnevni list “Krone” danas piše o uštedi oko 6 eura. Ekonomist Sebastian Koch iz Instituta za više studije (IHS) objasnio je u četvrtak ujutro u razgovoru za austrijski radio Ö1 da će novo ograničenje cijena goriva imati učinak prigušenja rasta inflacije. I to, za otprilike 0,2 postotna boda. Međutim, Koch upozorava da bi takva državna intervencija dugoročno mogla narušiti konkurentnost. Naime, veći koncerni mogle bi u budućnosti profitirati, za razliku od malih i srednjih. Dugoročno gledano, kako je istakao, čak postoji rizik od povećanja cijena goriva.
Austrijska gospodarska komora (WKÖ) smatra da je ograničavanje marži pogrešan pristup. Boji se da bi to moglo Austriju učiniti manje atraktivnom za uvoz goriva. Glavni tajnik WKÖ Jochen Danninger je otišao još korak dalje i govori o potencijalnoj opasnosti za sigurnost opskrbe. Komora od Vlade traži da zaštiti manje benzinske postaje, koje bi se zbog ograničenja marži mogle naći pod posebnim pritiskom i problemima. Ono što su Vladini predstavnici jučer posebno istaknuli je da ograničenje marže ima za cilj spriječiti tvrtke da dodatno profitiraju od nastale krize. Uz opasku da na teret građana nitko ne smije profitirati, ni država niti tvrtke.
Otvori KEKS Pay
