Ekskluzivno doznajemo: SAD poslao uvjete Izraelu, dogovor za njih još nije mrtav
Izraelski dužnosnik: Iz razloga koje ne razumijemo u potpunosti, Amerikanci su zaoštrili uvjete
Komentari 427
Kad vidiš koji su najpopularniji komentari odmah ti je jasno zašto Hrvatska nema, ali baš nikakve, šanse da postane razvijena zemlja. Oni koji su shvatili da je je nemoguće boriti se protiv vjetrenjača zato i odlaze iz Hrvatske.
Izraelske zute tiskovine nisu nista bolje od svih ovih antihrvatskih u R.H.
a jeli odobrena prodaja sa motorom, komandama, krilima ili....?
Ok razliku od 135 do 500 milijuna odradit će Izrael...Nama ostaju isti ti avioni sa istom opremom samo je SAD skinuo svoju odgovornost...To mi se ne sviđa...Zašto se SAD ograđuje...od partnera a tvrde da im Hrvatska to jest...?To je pitanjee za našu vladu...Kolinda, Plenki, Krstičeviću...?
Imaju dosta godina al' su očuvani, vozila ih starija žena jednom mjesečno do pijace.
sad se Putin uplasio.i uk....o u gace od. straha
Znaci jos 135 milliona. Jevreji su to....
Znači, znamo koliko smo i znali. Ono što je od početka bio predmet spora, a to je izraelska nadogradnja i modifikacija, i dalje je sporna i ništa riješeno nije zapravo. Čemu onda ovaj članak?
Skalamerija dolazi.Bit će smijeha.
na zapadu kolonijalisti, na istoku komunisti! a njima upravljaju?
Istina da se naši piloti moraju prebaciti na zapadnu tehnologiju i nije lose uciti na starijem vozilu ali ipak je previse star taj avion. Steta. Trebalo je kupiti manje aviona i novi f16
OVO JE NEVIĐENI BEZOBRAZLUK i bahatost Blenkija i krstičevića s jedne i Netanjahua i Libermana s druge strane. Poštujem državu Izrael kao i svoju RH, ALI LOPINE u vidu spomenutih NIKAKO. 500 nije puno više od 135 i,,, NIKOM NIŠTA. A narod i mediji šute ?!
zar tu stvarno nitko ne zna citati s razumjevanjem haha
Srbija treba da da tri MIG-a a Hrvatska tri 16-tice i da napravimo od njih veliki spomenik (moj prijedlog zagrljene Franju i Slobu) :))
Samo da poslije prvog ''servisa'' I te avione nedovezu u djelovima u kamionima nazad u HR. Covjece to vise nije za shvatiti….drzava ide u rekordni dug iz godine u godinu , place su mizerne, pucanstvo napusta HR. a na to sve HR placa clanarinu za NATO I ionako ako iko ikad zaguzva NATO se stati u odbrnu HR SA SVOJIM AMERICKIM NOVIM AVIONIMA ak bude tribal....I sad da se neko pita cemu onda ove ''stare kante''...?????...odgovor je jednostavam toliko $ ce rasporedit u svoje dzepove privatnici I svi koji budu ''u kolu'' kad konacno ugovor bude 100% vazeci I kad se avioni isporuce ''jamice'' lovu svi ti okolo koji I jesu podsticali ovu kupovinu samo sa jednim ciljom da se obogate ''opet'' na racun svih gradjana HR. Sve u svemu u bducnosti ocekuje se novo podizanje poreza ZA SVE GRADJANE HR. A to nece pogodit po dzepu one koji zaradjuju 10-15 puta vise od prosjecnog Hrvata….I opet Kazem CEMU SVE TO kad ionako HR. placa NATO za odbranu I koda ce sad ako zaguzva ove stare kante biti ''vrlo vazne'' pored sve ove nove tehnike NATO-a....I ovdje je Bog reka ''Laku Noc''...
ajmo sada svi : Danke USA
Još uvijek ostaje najteži dio posla, orginalni F16 koje su amerikanci odobrili zapravo više ne postoje, sad se trebaju dogovoriti za preostali dio vrijednosti koju ima F16 Barack...
Budemo platili još 135 mil. dolara, što je to za nas, nije niti milijarda kuna.
Evo plastični prijaz zašto se ne isplati dograđivati staru kantu. Uzmimo passat star 30 godina koji želimo nadograditi na nivo današnjeg passata u vrijednosti cca 40 000 eura. Iz njega bi trebalo sve izvaditi, od motora do farova. Onda ugraditi sve novo: motor, automatski mjenjač, navigaciju, senzore, kamere, sustave kočenja itd. Teško da bi 100 000 eura sve pokrilo jer takvo auto bi praktično bilo ručni rad.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
u americkim medijima ovaj problem izgleda malo drugcije naime izgleda (izmedju redova) da ameri(kongres) nezele nista imati sa nadogradnjom aviona i to ne zbog tehnologije ili tako nesto nego u medijima izgleda dosta lose po americkom ukusu a to su cinjenice da avioni zapravo kostaju 3 i vise puta od nadogradnje a isto tako lose izgleda sto ce servisiranje i odrzavanje biti dato kompaniji koja ima veze s ministrom obrane, pazi ja tu nista nesumnjam niti spominjem zbog nekih potencijalnih konflikta interesa sam kazem kako to ovdje izgleda i zato kongres ide samo do prodaje istih aviona koje su dali izraelcima po mom to je razlog zasto se prodaja podijelila na dva dijela sto u slucaju prvog djela (prodaje golih aviona) kongres nema nikakvih problema ali za drugi dio nisu sigurni i zato ga nezele ni dodirnuti a moralo bi se priznati da je drugi dio otvoren za spekulacije pogotovo prozivaju izraelsku kompaniju koja je u najmanju ruku upitna naravno po nekim njihovim standardima