3 TEST: OPEL ASTRA Novi dizelaš znatno je poboljšao užitak u vožnji S Opelom nema šale - do 2016. godine lansirat će čak 13 novih motora, a temelj ponude je isprobani 1,6-litreni dizelaš
NOVI MOTOR Opel Meriva uz novi dizelaš od 95 KS troši samo 4 litre Kompaktni jednovolumen sa supertihim 1,6-litrenim CDTI motorom stoji 130.850 kuna. U ponudi su i jače uzvedbe sa 110 i 136 KS
MAZDA2 SkyActiv 1,5-litreni dizelaš sa 105 konjskih snaga Mazda tvrdi da će to biti najštedljiviji konvencionalni motor u Japanu
TRIDENT ICENI Najbrži i najučinkovitiji dizelaš za 116.800 eura Iceni postiže maksimalnu brzinu od 305 kilometara na sat
GIULIETTA NA TESTU Talijanska alternativa luksuznim njemačkim kompaktima Snaga je smanjena za 20 KS, ali to se ne osjeti zbog većeg okretnog momenta od 380 Nm. Ali se osjeti na manjoj potrošnji.
TEST: SEAT LEON ST Dinamičan izgled prate jednako žustre vozne osobine Dizelski agregat od 105 KS radi uglađeno i tiho, a s njim i Style opremom Leon ST stoji od 160.833 kn
VOLVO Dizelaš od 181 KS troši 3,8 litara i ispušta 99 g/km CO2 Nova generacija Drive-E motora smanjuje potrošnju uz bolje performanse
ISPROBALI SMO Toyota Corolla - štedljiva, prostrana i dokazano pouzdana Nova je Corolla ukupno duža i ima duži međuosovinski razmak, što se osjeti u putničkoj kabini
OPELOV MOTOR Astra 1,6 CDTI troši samo 3,7 litara dizela U Hrvatskoj Astra hatchback 1,6 CDTI sa 136 KS, Start/Stop sustavom i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem stoji od 139.370 kn