Biciklisti Bandiću i Jelaviću poklonili set za ping-pong

bome je već neko vrijema prava hajka na bicikliste po cijeloj Hrvatskoj. uhvati te pajkan kad izbjegavaš opako raskrižje vozeći po parkovnoj, širokoj stazi kojom prođe deset pješaka dnevno i napiše prijavu dugačku ko ustav. srećom sam na netu našla šprancu za žalbu i sačuvala svoj novac.

Gospodo biciklisti. Za vas je bicikl prometno rješenje. Ali, vi ste problem za pješake. Vi nam beskrupulozno oduzimate naš prostor. Nogostup je za noge ,a ne za bicikle. Pogotovo za one koji ugrožavaju djecu starce i ostale koji polako hodaju. Drske i bezobrazne vožnje, biciklista, sa slušalicama u ušima, bezbroj puta su naletjeli na pješake. Zato gospodo, za rekreaciju na Jarun, a za prijevoz gradom, postoji javni prijevoz.

Biciklisti su takorekući na dnu \"hranidbenog lanca\". Jedino je pješake lakše progoniti nego njih. Umjesto da se tzv. organi reda bave uistinu redom privodeći \"glomazni otpad\" u vidu pretvorbeno privatizacijskih lopova i drugog ološa u skupim odijelima i na pozicijima moći, oni se bave progonom \"najsitnije ribe\". Da su barem napravili staze za te bicikle pa hajde... I ono staza što ima koriste skuteri i motori kao prečice, malo biciklističkom stazom, malo pješačkom stazom pa malo zebrom... viđam nebrojeno puta, a počet ću to uskoro i snimati.

@bzajec - nadam se da ti svi ovi minusi govore da tvoj stav nije ispravan i da ne razumijes problematiku. najlakse je srati po biciklistima i naplacivati im kazne. a pitanje - da imas dijete od cca 14 godina, daa li bi ga tjerao da vozi po bolonji? za neupucene - cetverotracna dvosmjerna cesta koja ide od kraja ilice prema zapadu (i obrnuto), gdje je ogranicenje 60, ljudi voze i 80 bez problema, a na jednom dijelu (od tunela u podsusedu) je ogranicenje 80, a ljudi potegnu i 120. i sada ti svom djetetu reci da vozi po cesti. da li su biciklisti andjeli? nisu. ali nisu niti zasluzili biti zrtvena janjad praznom proracunu.

@t111 a moja ulica je ujedno i magistralna cesta, šleperi me promašuju za žilet. prava biciklista se trebaju poboljšati.

bzajcek, ja bi iz Sesveta trebao bicikl dovesti na Jarun autobusom i tramvajem? A ni sladoled ne smijem imati u javnom prijevozu? Ma dajte ljudi...da se vozači pridržavaju ograničenja ja bi se prvi vozio po kolniku. Meni je prije dvije godine trubio čovjek na ograničenju na 40 km/h kad sam se vozio između 45 i 50 km/h i bjesomučno me izgurivao sa ceste jer me nije od gužve mogao obići. Nekako nemam osjećaj sigurnosti jer sam takvih doživio previše pa se radije vozim po pločniku i usporim kad se obilazim sa pješacima. Stoga molim mupovce neka paze na vozače automobila i neka nam svima olakšaju život jerbo ovo smisla nema. A mene nek probaju ulovit ak mogu u međuvremenu.

+ to što vam automobili oduzimaju pločnik koje nitko ne kažnjava, to je ok. Al bajkeri su problem, jelda?

Dobar im natpis \"potrubi ako voliš bicikl\" :)))

u zakonu o zdravstvenoj zaštiti između ostalog članak 3. kaže \"Svi građani dužni su brinuti se o svom zdravlju. Nitko ne smije ugrožavati zdravlje drugih...\" A ova maćeha od države se ponaša kao da su joj draži donori od živih i zdravih individua. Barem će se moći hvaliti sa brojem prikupljenih organa.

ima i rješenje za ove i***e u autima koji trube i ***** kad te zaobilaze na cesti makar se voziš maximalno desno uz rub kolnika i relativno brzo za gradsku vožnju pa i ne smetaš autima ali ak on trubii i trubi onda pričekaj do semafora ikad on stane ti fino vozeći uz desni rub kolnika u prolazu mu nogom odvališ npr retrovizor i štura pa da vidimo jel bu i dalje trubil majmun.

Najveći problem su vozači dostavnih vozila. Ti nemaju milosti ni prema kome. Malo usporiš na \"usporniku\" i eto katastrofe. Zatim su problem motociklisti. Većina ih ne zna kako se trebaju voziti gradom, a da ih ne zakačiš retrovizorom. Pokušavam izbjeći šaht, a pokraj mene se probija samoubojica sa svojim skuterom. Ima kacigu na glavi i misli da će mu pomoći kada ga otpušem na asfalt. Što se tiče biciklista, zar i to postoji u ovom gradu? Sretnem ih gotovo isključivo kada šećem. Obavezno ih propustim, ali da im bilo što zamjeram...Mislim da je obostrano razumijevanje najbolje rješenje. Istina, malo bi trebali pripaziti kada prelaze zebru jer kao vozač mogu i moram uočiti pješaka, ali ako doleti bedak u punom trku, eto već problema. Dragi naši biciklisti, možete misliti kakve probleme nam pričinjava vaše dolijetanje na zebru u punoj brzini. Lijepo siđite s bicikla. Neće vam naškoditi mala šetnja. Naravno, ovo su primjedbe jednog vozača ( i šetača) koji se pokušava ponašati normalno u prometu. Nikada silom.

Postoji nekoliko problema u prometu bicikala u Zagrebu: Biciklistička infrastruktura – gradski oci se hvale kako ima puno biciklističkih „staza“ u Zagrebu. Možda i ima, no te crte se teško mogu nazvati biciklističkim „stazama“. Bez preuveličavanja tvrdim da je većinaa u nikakvom stanju, najčešće kao najgori dio nogostupa odijeljen jedva vidljivom žutom trakom. Prolaze kroz korijenje, grmove, zemlju, stupove javne rasvjete, stupiće, drva i milijun ostalih prepreka. Na nekima se je doista teško voziti (dijelovi Vukovarske recimo). Nadalje, te „staze“ malo postoje malo ne. Jedna dionica je na sjevernom nogostupu, druga na južnom, na trećoj dionici nije iscrtana, četvrta dionica opet na sjevernoj strani itd. Gotovo nemoguće je doslovno izvoziti cijelu Vukovarsku po propisima… Jedina prava biciklistička staza je ona na zelenom valu u smjeru zapada.

Zakon o sigurnosti prometa na cestama – ipak bi trebao malo detaljnije urediti promet bicikala. Bicikl kao dosta specifično vozilo spominje se u jedva par članaka, a zaslužuje puno više s obzirom da se podosta razlikuje od osobnog automobila kao najčešćeg vozila na našim cestama. Trebalo bi ipak jasno reći da se ni po biciklističkoj stazi ne može jurit 50 km/h, niti se tolikim brzinama može doletavati na cestu iako je i na prijelazu preko ceste biciklistička staza. Preko zebre bi ipak morali moći voziti ali naravno razumnim brzinama neznatno bržim od hoda pješaka, itd. Vjerojatno neko u EU ima dobro složen zakon koji bi se mogao prepisati kak spada. Tolerancija – iako većina vozača i pješaka tolerira bicikliste, ima ih dosta koji to ne rade, čak i kada voze po propisima (vozači dostavnih vozila i šahisti prvenstveno). No puno je ljepše hodati i voziti se po nogostupu (smije se brzinom hoda makar nisam siguran je ZOSPC na propisuje eksplicitno) uz međusobno uvažavanje, kada se pješaci samoinicijativno maknu da propuste biciklista a zauzvrat dobiju zahvalu

Biciklisti isto rade gluposti: stvarno nije u redu kada zaobilaze aute u koloni s desne strane uz retrovizore kada će ih ti auti opet preći kada se upali zeleno – i tako se obilaze međusobno 20 puta. Nadalje, često se vole inatiti pješacima koji hodaju po biciklističkoj stazi (projuriti neposredno uz pješaka), čemu to, pa pješaci su svakakvi i može ih mučit sto briga zbog čega su često nesvjesno u prekršaju. Vožnje u suprotnom smjeru, jurenje po nogostupu i slično je već apsolvirano…

Neznam zašto se općenito stalno trubi kako je voziti bicikl po gradu nešto jako dobro za zdravlje. Ja sam par puta krenuo iz dubrave do jelačića na sladoled i nakon toga mi redovito nije bilo dobro par dana od silnog smogo kaj sam ga se našnjofao vozeći uz prometnice prepune automobila

Simpa prosvjed i sve to - svaka čast organizatorima Problem nije policija - pa valjda neće oni graditi staze - problem su grad i građani koji već 10 godina biraju isti SDP ma koliko ovi uništavali sve pred sobom Sveve što imamo smo i zaslužili

Ne znam zasto biciklisti misle da se prometna pravila ne odnose na njih?

Biciklisti Bandiću i Jelaviću poklonili set za ping-pong Umjesto pištolja za svinje...

Nije mi jasno jedno - cijelaEuropskaunija se jasno i glasno odrekla komunista, a mi ih i dalje trpimo navlasti u Zagrebu... Uostalom taj par mora završiti u zatvoru..

Da, jučer sam pogledao... U Ilici je Kenijska zastava iznad naše, što jasno pokazuje njihovo poštovanje Hrvatske... A u istoj zgradi takozvani biciklisti imaju svoje prostorije... Jedino što nisam uočio dase itko ikad u tu zgradu doveza biciklom, a dobiliili su u njoj prostorije od milana bandića... Kakve intimne veze ima aparatčik načelu biciklista s milanom bandićem? Zašto takvo pitanje? Koja udruga je mogla dobiti prostorije u Zagrebu na tako atraktivnoj lokaciji? A dobila ju je \"udruga\" kojoj je simbol bicikl, iako je biciklima po Ilici zakonom zabranjeno voziti i Frankopanskoj... Jedinim pristupnim ulicama do \"sjedišta\" udruge biciklista zabranjeno doći sjedeći i vozeći se na biciklu...