'Nigdje u EU nisu nas tretirali loše kao u Hrvatskoj'

Da je Hrvatska država kako spada, HŽ Cargo uopće ne bi trebalo privatizirati, nego mu obnoviti vučni i vozni park, kao i obnoviti magistralne pruge u smjeru sjever-jug i istok-zapad te pametnom prometnom politikom privući brodove s teretom u domaće luke, koje zbog geostrateškog položaja Hrvatsake imaju brojne komparativne prednosti u usporedbi s lukama u Sloveniji i Italiji. To poduzeće bilo bi tada zlatna koka za državu. Samo, komu to govoriti? Zar množda doktoru seoskog turizma Hajdaš Siniši udanomu Dončiću i onim tzv. "stručnjacima" oko njega? Zašto, na primjer, Nijemci, Austrijanci, Česi i Mađari ne prodaju svoja poduzeća za željeznički teretni prijevoz, nego ih proširuju kupujući udjele u inozemstvu? S te strane i dobro je što propali pregovori s Rumunjima. Inače najlakše je prodati poduzeće, ali što onda poslije, jer se prodati može samno jednom.

Ovi Rumunju su teški bleferi.Nemaju love,ali imaju ogroman apetit.Mislili su valjda da će šibicarenjem izvući lovu iz HŽ Carga.Da ne bi .

Red i rad mogu uvesti (izvući nas iz krize) samo Hrvati sa Zapada koji su stekli radno iskustvo i reputaciju. Vjerujem , da u željeznicama NJemačke, Austrije,Francuske i Švicarske, radi dovoljan broj naših ljudi, koji bi mogli za kratko vrijeme dovesti HŽ u normalno stanje.Normalno, lučki kapaciteti i robna proizvodnja moraju oživjeti.

Prekinuli razgovore sa Ruminjima o privatizaciji HZ ,a premijer se prije tri dana pohvalio privatizacojom ZH i pregovorima ... Nista od sve ga kao ni od stranih investitora (gdje su ? )sa kojima su Grcic i Jandrokovic u Lonodonu "vodili"i" pregovore sve se svodi samo na lazi ,kupovanje vremena kukuriku stranke ...

Pa to ste si mogli i misliti, takve poslove za Rumunjsku i Bugarsku to zaboravite jedino Austrija ili Njemacka mogu tu uvesti reda, nesto skuplje ali bar posteno. Sve to prema istoku ZABORAVITE.