Posao nam nije propao! Gradit ćemo autocestu u Crnoj Gori

ovo je cirkus!!

Nije problem u garđevinarima, problem je što bi banka na tome poslu htjela dobro zaraditi. Bolje joj je dati nekome 3 mlrd eura nego nekome 2 mlrd eura. Rizik je isti jer ta cesta nebude nikud otišla. Ali to je kapitalizam.

ovi kmerski nametnici su izgleda programirani roboti ispranog mozga? čim naiđu na \"Tuđman\" ili \"Hrvatska\" dužnost im je lupiti pokudu???

Gospodin Žderić je svašta rekao u prilog teze da još nije sve propalo, osim jedne jedine mogućnosti koja bi bila uvjerljiva i kakva se obilato koristi u natječajima u samoj Hrvatskoj, a ta je da hrvatski trojac posao uzme kao podizvođač nekog drugog, na primjer izraelsko-grčkog dvojca! Zašto on o toj najvjerojatnijoj mogućnosti nije govorio?

Koji bilmez, pobogu ! On misli da smo svi odreda tukci i da ne znamo kako se stvari poslovne stvari šikaju kada su odabrani u pitanju ...

bilo bi zgodno vidjeti koliko košta kilometar auto ceste cg, i ovaj ovdje kod nas, s malo analitike. a da se cg orjentirala na grčku, ima smisla: eu moguće vrši pritisak (ucjenama oko ulaska u eu, kako smo i mi imali iskustva) a da bi se pomoglo (koliko toliko) grčkoj koja je u teškoj ekonomskoj dubiozi.

U Hrvatskoj ima jači Konzorcij od vašega. Taj je napravio sve što je u njegovoj moći da nedobijete taj posao. koliko vidimo bio je uspješan, i sad naravno optužuje hrvatsku vladu da je neuspješna. Ali morate priznati da Hrvatska imaa jaki lobi koji radi na tomu da nam bude gore i to vrlo uspješno, a on se najbolje osjeća na državnoj televiziji i u novinarstvu. zašto su jaki? pa zato što nisu napustili svoj koncept kojeg su imali od drugog svjetskog rata pa do Hrvatske samostalnosti. dakle jezgra je ostasla dosta kompaktna i uspješna u lobiranju protiv svega što je Hrvatsko. jako ih žalosti svaki Hrvatski uspjeh.

Jeli Jarac, za sve su krivi komunjare ,SDP-ovci BBB-ovci,kobasičari....

Tko je bio u Grčkoj i poznaje njihovo gospodarstvo i graditeljstvo uvjeriti će se da oni nemaju ni približno te sposobnosti kao hrvatske građevinske tvrtke.Grci nemaju ništa dobrog za gradnju te ceste a Izraelci ne ulaze u poslove s takvima.Nee kaže se bez razloga od davnine \"Propao kao Grčka \".Medijska zla sila u Hrvatskoj ( MEDIJSKA UDBA ) koja je u rukama jugokomunističkih kadrova želi kočiti ( blaćenjem )svaki napredak ili iskorak hrvatskih poduzeća koji imaju sposobnost i odlučnost stvarati u ovoj gospodarskoj oskudici i beskunici.Doći će i njima kraj a Hrvatska će se uzdignuti kad se očisti od takvog šljama svih vrsta i na svim razinama.

Pametno bi bilo da se \"najprvo\" konzultira doživotni bivši predsjednik države. To je čovjek od znanja i znanosti. Ni Jaca nije daleko!

Hebote zamisli Crnogorske nedoumice: Grci ili Hrvati.... Ha ha ha ha ha

Vlada nije dala jamstva jer IGH, KONSTRUKTOR I TEHNIKA nisu državne firme! Neka im nisu dali jamstva jer su dosad dobili i previše poslova na sumljiv način. Ali, Zašto onda vlada kad je dala novac na aukciju za spas gospodarstva išla u korporacihji s komercijalnim bankama? Na samo da te banke nisu državno vlasništvo,nego su i strane? Pa tu je i famozna pozajmica 300e po kvadratu, ludilo! opet da se pomogne privatnim firmama i opet su tu strane banke u priči! Pa lova koju su zamračili seljacima! I onda kad vide da su upali u govna,jaca zovne bajića, bajić nazove karamarka da smisli kakvu aferu,onda optuže nekoga i prijete mu remetincom što rezultira na kraju jainom konferencijom za novinare na kojoj prezentira novu obleku,frizuru i broš te ZAVAPI:\" Ništa nas neće spriječit u borbi protiv korupcije............. bla bla bla\" I dajte prestanite više stim crni/crveni, ustaše/partizani, Franjo/tito.

Ne kontam...prije tjedan dva citamo da je posao propao,a ni danas iz clanka nije jasno nit potvrdzeno da imaju posao stoljeca... Hm ,lud zbunjen...ko tu koga .?

luena, znaš ti tko je Jure Radić, zar nisi i do sada bila svjedok da ima puno \"prijatelja\" u Hrvatskoj i bližoj okolini pa sve do otočana? jesi li kad bila na Masleničkom mostu? Zbog bure se često zatvara dionicaca autoceste između Sv Roka i Maslenice ali sva izviješća kažu da je Maslenički most zatvoren? Oni koji su tu prolazili, a znaju da je bura vjetar koji puše uvijek u istom smjeru, u ovom slučaju uzduž mosta i da na mostu ne predstavlja nikakav problem! Sasvim je druga priča Paški most pa se nikada ništa ne piše niti se tv reportaže montiraju? Njega eto nije Radić prjektirao a bura ga udara pod pravim kutom, ne može biti gore! Ali ova priča ima jednu vrlo perfidnu antihrvatsku pozadinu! Nedavno je Jure bio pozvan u hag, tužiteljstvo je inzistiralo da svjedoči protiv Hrvatske, pritiv Tuđmana i Oluje ili \"ode ti posao\". Jure nije prihvatio, posao prividno izgubio ali kad se stvari malo poslože, možda pamet prevlada? Ta ne može britansko obavještajno podzemlje držati cijeli svijet u pat poziciji, uviđaju to već mnogi ali još se traži način kako tome stati na kraj!?

Žderić je dobro rekao da će radit i dobro je to da će radit u crnoj gori samo šta će dole bit koperantsko poduzeće a i to je nešto!Bitno je da ljudi imaju posao a ko plaća sve nije bitnono ,bitno je da če mnogi naći kruh za svoje obotelji na ovom auto putu !

@BenoitPot Nije točno da bura ne predstavlja smetnju na Masleničkom mostu, jer sam još pred 5 ili više godina gledao na televiziji kako se jedan kamion na mostu nakrenuo i na naslonio na ogradu mosta. No, stoji činjenica da jeje glavni nedostatak \"Dalmatine\" u dionici od Sv. Roka do Maslenice. Prema jednom podatku iz tiskanih medija na tom dijelu registriran je udar bure od 242 km/sat. Osobno sam pred dvije godine u vrijeme berbe maslina putovao autobusom iz Šibenika za Zagreb pri relativno slaboj buri u Šibeniku koja je na toj dionici bila znatno jača, te osobito pred ulazom u tunel tresla autobusom i skretala ga s rute tako da sam se ozbiljno uplašio da se nećemo živi dočepati tunela. Nasreću jesmo ga se dočepali, prošli kroz njega i ušli na ličkoj strani u \"carstvo tišine\" i maglu. Stoji, dakle, činejnica da je ta dionica ide pogrešnom trasom koja je određena iz dvaju političkih razloga. 1. da Zadar ne bude daleko od \"Dalmatine\" i 2. da \"Dalmatina\" ne prolazi prirodno lakšom i boljom trasom kroz \"srpski\" Knin i dalje u prevelikoj blizini bosanske granice. No, što je, tu je te i za ovo postoji lijek, istina skup, ali isplativ na dulji rok: obući tu dionicu u umjetni tunel! A sad neka mi stručnjaci, ako ih ima među ovom našom bratijom anonimnih komentatrora koje gg. Puhovski i Jergović zovu smećem, odgovore, zašto o oblačenju dionice Sv. Rok Maslenica ili čak do Posedarja, što bi bilo oko 35 km, nikad nije bilo ni riječi? A s tim \"popravkom\" promet bi cijelom \"Dalmatinom\" mogao teći i pri udarima bure do 250 km/sat pa i više, dakle tijekom cijele godine, osim u slučaju zametenosti snijegom u Lici koja se uvije može riješiti za nekoliko sati, jer bi sam promet od bure bio učinkovito zaštićen tunelom.

\"Mi smo ta i ta firma, ovo je sta mi radimo, ovo vam je cjena. Ako volis uzmi ako nevolis poljubi i ostavi. Zelim vam puno srece u zivotu.\". Nije mi jasno sta vi pametujete, das ponudu i gotovo. Da Da Crnogorci imaju imalo poslovnosti nebi ni razmatrali Grcko Izraelski konzorcij - vec dvi ruke mjesto jedne. Isto IGH nebi smio pristat bit subizvodjac jer nece vidit pare od Izraelaca - Grka u decenijama.

Opet netko zeli podici cijenu dionica...

svi se svadite oko toga jer mislite da zbog vanjske politike između dviju država nismo dobili posao stoljeća. mislim da je to još najmanji problem, nego se valjda dogodilo to da su u javnost dali jednu cifru koja je mnogogo veća od one koja je stvarno ponuđena crnogorcima, a razliku si je neko dobro pospravil h džep. tak neke smo mogli nedavno videti oko afere s bojanjem tunela.....

Zna on kako se to radi kod nas, sve je to i tamo ista bagra: lijepo podmažeš kod političara i odjednom si najbolja ponuda.